[實用新型]側圍連接件總成焊接夾具

有效

• 申請號: 201420383225.5
• 申請日: 2014-07-12
• 公開（公告）號: CN204160082U
• 公開（公告）日: 2015-02-18
• 發明（設計）人: 葛江宏
• 申請（專利權）人: 華達汽車科技股份有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 靖江市靖泰專利事務所 32219
• 代理人: 陸平

技術領域

本實用新型屬于汽車焊接夾具技術領域，特別是涉及到一種側圍連接件總成焊接夾具。?

背景技術

傳統技術的汽車側圍連接件總成焊接工序中，側圍連接件總成的各部件通常是通過操作人員憑其工作經驗手動將部件兩兩貼緊定位，然后于焊縫處點焊固定再沿焊縫進行滿焊，各操作人員之間工作經驗有所差別，兩部件之間相對位置精度無法保持一致，而且無法避免的會造成一些錯誤定位，產品結構不穩定，質量低，廢品率高；隨著機器人焊接設備的廣泛應用，焊接夾具的布置必須滿足以下的要求：1)、側圍連接件是沖壓件、且是空間曲面，夾具單元定位的型面必須取側圍連接件各重要的部位的斷面，才能使焊接定位準確；2)、防止各相鄰夾具之間以及夾具與工件之間發生干涉；3)、由于側圍連接件各部件外形尺寸大小不一，若不能將側圍連接件總成的各部件一次裝夾，夾具的裝配、調整工作量大，時間長，生產效率低。?

發明內容

本實用新型的目的是克服以上所述的問題。?

本實用新型的目的是這樣實現的：側圍連接件總成焊接夾具，包括工作平臺，其特征在于：所述的工作平臺上左側設置有左側圍夾具，工作平臺上右側設置有右側圍夾具，左側圍夾具與右側圍夾具對稱布置，左側圍夾具包括數十個夾具單元和定位單元，夾具單元由氣缸、支座、壓板、銷固定架，定位銷，定位塊、調整墊片組成,其特征在于：所述的左側圍夾具上部從左到右依次設置有夾具單元B、夾具單元A，夾具單元B的下方設置有定位單元A，夾具單元A的下方設置有定位單元F；左側圍夾具左側從上到下依次設置有夾具單元C、定位單元B、定位單元C，左側圍夾具下部從左到右依次設置有夾具單元D、定位單元D，定位單元D上方設置有定位單元E；左側圍夾具右側設置有頂推組件，頂推組件左側設置有夾具單元E。?

所述的夾具單元D上設置有U型銷固定架，U型銷固定架上設置有定位銷C、定位銷D；定位單元C上設置有定位塊B，定位塊B和定位銷D固定側圍連接件B。?

所述的定位單元A上設置有定位塊A，夾具單元C上設置有定位銷A，定位銷C、?

定位塊A和定位銷A固定側圍連接件A。?

所述的夾具單元E上設置有定位銷E、定位銷F，定位銷E、定位銷F固定側圍連接件C。?

所述的定位單元B上設置有定位銷B，定位單元F上設置有定位塊C、定位塊D，定位銷B、定位塊C和定位塊D固定側圍連接件D。?

本實用新型結構合理，工人操作方便，機器人焊接設備容易焊接、工件裝卸方便；能將側圍連接件總成的各部件焊接前一次裝夾，減少了夾具的裝配、調整工作量，焊接定位準確，減少了焊接工序，提高了生產效率。?

附圖說明

圖1為本實用新型的主視圖。?

圖2為本實用新型的俯視圖。?

圖3為本實用新型的左視圖。?

圖中：1.工作平臺；2.夾具單元A；3.夾具單元B；4.定位單元A；5.夾具單元C；6.定位單元B；7.側圍連接件A；8.定位單元C；9.側圍連接件B；10.夾具單元D；11.定位單元D；12.定位單元E；13.側圍連接件C；14.夾具單元E；15.頂推組件；16.定位單元F；17.側圍連接件D；401.定位塊A；501.定位銷A；601.定位銷B；801.定位塊B；1001.定位銷C；1002.定位銷D；1401.定位銷E；1402.定位銷F；1601.定位塊C；1602.定位塊D。?

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明：?