[實用新型]鋰離子電池船拖拉的砷化鎵薄膜太陽能電池水面漂浮電站

有效

• 申請號: 201420383123.3
• 申請日: 2014-07-11
• 公開（公告）號: CN203951405U
• 公開（公告）日: 2014-11-19
• 發明（設計）人: 繆同春
• 申請（專利權）人: 無錫同春新能源科技有限公司
• 主分類號: H02S10/40
• 分類號: H02S10/40;H02J7/00
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

1.鋰離子電池船拖拉的砷化鎵薄膜太陽能電池水面漂浮電站，其特征是，由水面（1）上的鋰離子電池動力牽引船甲（2）、駕駛室甲（3）、網絡信息收發儲存裝置甲（4）、旋轉燈塔（5）、探照燈（6）、蓄電鋰離子電池甲（7）、充電裝置甲（8）、導電線（9）、動力鋰離子電池甲（10）、電動機甲（11）、傳動軸甲（12）、螺旋槳甲（13）、鋰離子電池動力牽引船乙（14）、駕駛室乙（15）、網絡信息收發儲存裝置乙（16）、蓄電鋰離子電池乙（17）、充電裝置乙（18）、動力鋰離子電池乙（19）、電動機乙（20）、傳動軸乙（21）、螺旋槳乙（22）、水面漂浮電站（23）、漂浮裝置（24）、分流器（25）、光伏控制器（26）、砷化鎵薄膜太陽能電池（27）、右牽引繩索（28）、左牽引繩索（29）共同組成；

在鋰離子電池動力牽引船甲（2）的前部安裝駕駛室甲（3）、在駕駛室甲（3）的頂部上安裝網絡信息收發儲存裝置甲（4），在駕駛室甲（3）的后方安裝旋轉燈塔（5），在旋轉燈塔（5）的頂部設置有探照燈（6），在鋰離子電池動力牽引船甲（2）的中部安裝蓄電鋰離子電池甲（7）、充電裝置甲（8）、導電線（9），在鋰離子電池動力牽引船甲（2）的后部安裝動力鋰離子電池甲（10）、電動機甲（11）、傳動軸甲（12）、螺旋槳甲（13）、左牽引繩索（29），在鋰離子電池動力牽引船乙（14）的前部安裝駕駛室乙（15），在駕駛室乙（15）的頂部上安裝網絡信息收發儲存裝置乙（16），在鋰離子電池動力牽引船乙（14）的中部安裝蓄電鋰離子電池乙（17）、充電裝置乙（18）、導電線（9），在鋰離子電池動力牽引船乙（14）的后部安裝動力鋰離子電池乙（19）、電動機乙（20）、傳動軸乙（21）、螺旋槳乙（22）、右牽引繩索（28），在水面漂浮電站（23）的下部安裝漂浮裝置（24），在水面漂浮電站（23）的上部表面上的前部安裝分流器（25）、光伏控制器（26）、導電線（9），在水面漂浮電站（23）的上部表面上的中部和后部安裝砷化鎵薄膜太陽能電池（27）；

在鋰離子電池動力牽引船甲（2）上，蓄電鋰離子電池甲（7）通過導電線（9）與旋轉燈塔（5）、探照燈（6）、駕駛室甲（3）和網絡信息收發儲存裝置甲（4）連接，蓄電鋰離子電池甲（7）通過導電線（9）與動力鋰離子電池甲（10）連接，動力鋰離子電池甲（10）通過導電線（9）與電動機甲（11）連接，電動機甲（11）通過傳動軸甲（12）與螺旋槳甲（13）連接，蓄電鋰離子電池甲（7）上的充電裝置甲（8）通過導電線（9）與水面漂浮電站（23）上的分流器（25）連接，鋰離子電池動力牽引船甲（2）通過左牽引繩索（29）與水面漂浮電站（23）連接，在鋰離子電池動力牽引船乙（14）上，蓄電鋰離子電池乙（17）通過導電線（9）與動力鋰離子電池乙（19）連接，動力鋰離子電池乙（19）通過導電線（9）與電動機乙（20）連接，電動機乙（20）通過傳動軸乙（21）與螺旋槳乙（22）連接，蓄電鋰離子電池乙（17）上的充電裝置乙（18）通過導電線（9）與水面漂浮電站（23）上的分流器（25）連接，鋰離子電池動力牽引船乙（14）通過右牽引繩索（28）與水面漂浮電站（23）連接，在水面漂浮電站（23）的上部表面上，砷化鎵薄膜太陽能電池（27）通過導電線（9）與光伏控制器（26）連接，光伏控制器（26）通過導電線（9）與分流器（25）連接。

2.根據權利要求1所述的鋰離子電池船拖拉的砷化鎵薄膜太陽能電池水面漂浮電站，其特征是，所述的蓄電鋰離子電池甲（7）、動力鋰離子電池甲（10）、蓄電鋰離子電池乙（17）和動力鋰離子電池乙（19）是磷酸鐵鋰鋰離子電池或鈷酸鋰鋰離子電池或鈦酸鋰鋰離子電池或錳酸鋰鋰離子電池。