[實(shí)用新型]渦旋空氣壓縮機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420382572.6
• 申請(qǐng)日: 2014-07-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204025043U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-12-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張江
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖南聯(lián)力精密機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): F04C18/02
• 分類號(hào): F04C18/02;F04C29/00
• 代理公司: 長(zhǎng)沙永星專利商標(biāo)事務(wù)所 43001
• 代理人: 周詠;米中業(yè)

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種渦旋空氣壓縮機(jī)，具體涉及一種渦旋空氣壓縮機(jī)的動(dòng)盤(pán)渦旋片齒尾結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

渦旋空氣壓縮機(jī)以其效率高、噪音低、體積小、有利于節(jié)能及保護(hù)環(huán)境等優(yōu)點(diǎn)而廣泛應(yīng)用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)需要壓縮空氣的場(chǎng)合。渦旋空氣壓縮機(jī)主要運(yùn)行件渦盤(pán)只有嚙合，不產(chǎn)生磨損，因而壽命比活塞式、螺桿式壓縮機(jī)更長(zhǎng)，是風(fēng)動(dòng)機(jī)械理想動(dòng)力源。在渦旋空氣壓縮機(jī)中，主要運(yùn)行件渦盤(pán)分為動(dòng)盤(pán)和靜盤(pán)，動(dòng)盤(pán)和靜盤(pán)內(nèi)設(shè)渦旋片，通常，由動(dòng)盤(pán)和靜盤(pán)彼此結(jié)合形成壓縮腔，當(dāng)動(dòng)盤(pán)由曲軸帶動(dòng)沿著一定圓周軌跡作平動(dòng)時(shí)，動(dòng)盤(pán)渦旋片相對(duì)靜盤(pán)渦旋片移動(dòng)，即由兩者所形成的壓縮腔移動(dòng)并改變其容積，從而進(jìn)行吸入、壓縮、排放，完成壓縮空氣的過(guò)程。

傳統(tǒng)空氣渦旋壓縮機(jī)渦旋片齒尾部分采用圓弧光滑過(guò)渡，圓弧的直徑與其連接的渦旋片的厚度相當(dāng)。圖3為傳統(tǒng)渦旋空氣的壓縮機(jī)動(dòng)盤(pán)和靜盤(pán)嚙合截面圖。圖中動(dòng)盤(pán)在曲軸的帶動(dòng)下，以平面運(yùn)動(dòng)方式與靜盤(pán)進(jìn)行嚙合。圖中動(dòng)盤(pán)渦旋片內(nèi)側(cè)和動(dòng)盤(pán)渦旋片外側(cè)通過(guò)圓弧進(jìn)行連接，一般地，圓弧與動(dòng)盤(pán)渦旋片內(nèi)側(cè)及動(dòng)盤(pán)渦旋片外側(cè)均分別光滑過(guò)渡。在動(dòng)盤(pán)渦旋片的加工過(guò)程中，渦旋片中心部分強(qiáng)度較高，而其尾強(qiáng)度較低，加工時(shí)容易會(huì)出現(xiàn)齒尾振動(dòng)，加工表面質(zhì)量下降，齒尾出現(xiàn)潛在損傷，比如出現(xiàn)變形，甚至裂紋，一般難以發(fā)現(xiàn)。當(dāng)出現(xiàn)齒尾損傷的動(dòng)盤(pán)在工作運(yùn)轉(zhuǎn)中，會(huì)出現(xiàn)渦旋片齒尾斷裂，造成壓縮機(jī)卡死，從而造成壓縮機(jī)失效的嚴(yán)重后果。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種改變動(dòng)盤(pán)渦旋片齒尾結(jié)構(gòu)以保證工作穩(wěn)定可靠的渦旋空氣壓縮機(jī)。

本實(shí)用新型公開(kāi)的這種渦旋空氣壓縮機(jī)，包括靜盤(pán)、動(dòng)盤(pán)、曲軸、前機(jī)架和后機(jī)架，靜盤(pán)、前機(jī)架和后機(jī)架依次連接，靜盤(pán)上有吸氣口，動(dòng)盤(pán)角向定位于前機(jī)架上，曲軸的偏心段插入動(dòng)盤(pán)的輪轂內(nèi)通過(guò)軸承連接，曲軸的非偏心段位于前機(jī)架和后機(jī)架連接后形成內(nèi)腔的軸向中心，分別通過(guò)主軸承和副軸承連接；曲軸帶動(dòng)動(dòng)盤(pán)旋轉(zhuǎn)與靜盤(pán)嚙合形成空氣壓縮腔。所述動(dòng)盤(pán)的渦旋片齒尾厚度大于其前部相連渦旋片的厚度，齒尾的外側(cè)逐漸往外擴(kuò)張后末端內(nèi)外側(cè)之間以圓弧邊連接，齒尾的末端延伸至所述靜盤(pán)的吸氣口處。

所述靜盤(pán)上吸氣口內(nèi)端處吸氣腔室的截面大于其前部相連處的截面，吸氣腔室的外壁往靜盤(pán)的實(shí)體側(cè)內(nèi)凹，以匹配所述動(dòng)盤(pán)渦旋片齒尾外側(cè)增加的厚度。

本實(shí)用新型將動(dòng)盤(pán)渦旋片齒尾的厚度往靜盤(pán)的實(shí)體側(cè)增厚，使其強(qiáng)度提高，同時(shí)靜盤(pán)吸氣口附近的吸氣腔進(jìn)行相應(yīng)的避讓，形成比現(xiàn)有技術(shù)更大的吸氣腔空間。動(dòng)盤(pán)渦旋片齒尾強(qiáng)度的提高，使得渦旋片齒尾的加工質(zhì)量大大提高，避免潛在損傷，從而大大降低動(dòng)盤(pán)渦旋片齒尾在加工和運(yùn)轉(zhuǎn)中變形的可能性，保證動(dòng)盤(pán)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，使渦旋空氣壓縮機(jī)工作更加穩(wěn)定可靠，從而避免現(xiàn)有技術(shù)易出現(xiàn)因動(dòng)盤(pán)渦旋片齒尾斷裂而造成壓縮機(jī)卡死，甚至造成壓縮機(jī)失效的嚴(yán)重后果。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1中動(dòng)盤(pán)和靜盤(pán)嚙合剖視示意圖。

圖3為現(xiàn)有技術(shù)動(dòng)盤(pán)和靜盤(pán)嚙合剖視示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型公開(kāi)的這種渦旋空氣壓縮機(jī)，包括靜盤(pán)1、動(dòng)盤(pán)2、十字環(huán)3、曲軸4、前機(jī)架5、主平衡塊6、后機(jī)架7、后蓋組件8、副平衡塊9、吸氣腔室1-1、軸承15、主軸承16、副軸承17。靜盤(pán)1、前機(jī)架5和后機(jī)架7依次連接，靜盤(pán)1上有吸氣口11，動(dòng)盤(pán)2通過(guò)十字環(huán)3角向定位于前機(jī)架5上。前機(jī)架5前端的中心部位設(shè)置圓筒部5-1，動(dòng)盤(pán)2的輪轂伸入圓筒部5-1內(nèi)，圓筒部5-1與前機(jī)架5的殼體5-2之間有環(huán)形凹槽，在圓筒部5-1的前端設(shè)環(huán)形的支撐凸環(huán)以軸向支撐動(dòng)盤(pán)2。曲軸4的偏心段插入動(dòng)盤(pán)2的輪轂內(nèi)通過(guò)軸承15連接，曲軸4的非偏心段位于前機(jī)架5和后機(jī)架7連接后形成內(nèi)腔的軸向中心，分別通過(guò)主軸承16和副軸承17連接。

動(dòng)盤(pán)2的渦旋片齒尾2-1的厚度大于其前部相鄰渦旋片2-2的厚度，齒尾2-1的外側(cè)逐漸往外擴(kuò)張后末端內(nèi)外側(cè)之間以圓弧邊連接，齒尾2-1的末端延伸至靜盤(pán)1的吸氣口11處。

靜盤(pán)1吸氣口11附近吸氣腔室1-1的外壁往靜盤(pán)1的實(shí)體側(cè)內(nèi)凹，以匹配動(dòng)盤(pán)2渦旋片齒尾2-1外側(cè)增加的厚度。

動(dòng)盤(pán)2的輪轂在曲軸4偏心段的驅(qū)動(dòng)下在該圓筒部5-1內(nèi)作繞圓周平動(dòng)，動(dòng)盤(pán)2與靜盤(pán)1嚙合形成空氣壓縮腔。

本實(shí)用新型中，動(dòng)盤(pán)2渦旋片齒尾2-1截面厚度增加對(duì)其強(qiáng)度進(jìn)行強(qiáng)化，同時(shí)靜盤(pán)1吸氣口11處吸氣腔體進(jìn)行適應(yīng)性避讓，形成比現(xiàn)有技術(shù)更大的吸氣腔室1-1和強(qiáng)度更高的渦旋片齒尾結(jié)構(gòu)。通過(guò)對(duì)動(dòng)盤(pán)2渦旋片齒尾結(jié)構(gòu)作調(diào)整,使渦旋空氣壓縮機(jī)工作更加穩(wěn)定可靠。

本實(shí)用新型中，不限于圖2所示結(jié)構(gòu)，只要?jiǎng)颖P(pán)渦旋片齒尾附加部分的截面最大尺寸比相鄰動(dòng)盤(pán)渦旋片齒尾截面最大處大的結(jié)構(gòu)，均為本實(shí)用新型專利保護(hù)的范圍之內(nèi)。