[實用新型]一種汽車氣囊卡扣

有效

• 申請號: 201420382279.X
• 申請日: 2014-07-11
• 公開（公告）號: CN203946057U
• 公開（公告）日: 2014-11-19
• 發明（設計）人: 施勝利;黃紅芳
• 申請（專利權）人: 寧波勝利汽配有限公司
• 主分類號: B60R21/20
• 分類號: B60R21/20
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

技術領域

本實用新型涉及汽車配件，特別指一種汽車氣囊卡扣。?

背景技術

在車輛發生碰撞或者緊急情況時，為了保護車內人員的安全，一般在汽車內如汽車的兩側設有安全氣囊，當出現事故時，安全氣囊會在汽車的兩側展開形成保護。但在安全氣囊的展開過程中，因安全氣囊的膨脹作用，當氣囊護板上的卡扣座與車體上的卡扣脫離時，有可能使氣囊護板被氣囊彈開而掉落到車內人員的身上，造成人員的傷亡。氣囊卡扣座與卡扣之間連接的牢固程度是決定卡扣座與卡扣脫離的重要因素，傳統氣囊卡扣僅僅通過卡扣與卡扣座之間的卡合力連接固定，其連接牢固程度不高，容易出現卡扣滑落；并且，卡扣上缺少一種保護裝置，以防止掉落的卡扣砸到人體上，形成二次傷害。?

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是針對上述現有技術的不足，提供一種連接牢固，不易脫落，具有雙保護結構，安全系數高的汽車氣囊卡扣。?

本實用新型采取的技術方案如下：一種汽車氣囊卡扣，包括卡扣座及卡扣，其中卡扣可拆卸地連接在卡扣座的上部，卡扣座連接在汽車固定件上，以便固定；上述卡扣包括扣體及卡扣本體，扣體設置在卡扣本體的底部，扣體與卡扣座通過固定件可拆卸地連接，卡扣本體上連接有氣囊帶，氣囊帶的另一端連接在固定件上，以便連接卡扣本體與卡扣座，防止卡扣本體滑落時傷人；卡扣本體上設有扣體。?

優選地，所述的扣體包括連接體及掛體，其中，上述連接體連接固定在卡扣本體的底部，連接體的外端沿卡扣本體向一側延伸；上述掛體設置在連接體的外端，掛體的端部設有掛鉤，該掛鉤與卡扣本體的底部之間留?有間隙。?

優選地，所述的卡扣座上設有掛槽，上述掛體插入掛槽內，且掛鉤卡緊掛槽使卡扣座與卡扣本體可拆卸地固定連接。?

優選地，所述的連接體為板狀體，其寬度大于卡扣本體的寬度；上述掛體設置在連接體的外端，掛體沿卡扣本體的方向延伸，其寬度大于卡扣本體的寬度，以便使卡扣座與卡扣本體連接牢固，避免左右擺動。?

優選地，所述的氣囊帶包括兩條，兩氣囊帶的一端分別設置在卡扣本體的前后兩側，另一端連接在固定件上。?

優選地，所述的固定件放置在卡扣本體的底部，固定件的中間設有插槽，上述卡扣座上的插塊插入該插槽內以便與固定件固定，使氣囊帶通過固定件連接在卡扣座上。?

優選地，所述的扣體上設有兩組夾體，兩組夾體間隔設置，每組夾體包括兩個金屬夾，兩金屬夾設置在扣體的兩側。?

本實用新型的有益效果在于：?

本實用新型是針對現有技術的一種改進技術方案，針對傳統氣囊卡扣僅僅依靠卡扣座與卡扣之間的卡緊力連接而使連接不牢固，易脫落的缺陷，將在卡扣下部設置板狀的連接體，連接體與卡扣底部之間留有間隙，連接體的上端固定在卡扣的底部，連接體的外端向卡扣一側延伸，并設有掛體，掛體上設有掛鉤，掛鉤與卡扣底部留有間隙；轉盤卡扣座與卡扣時，將連接體插入卡扣座內，并通過掛體與卡扣座卡合固定，由于連接體與掛體均為板狀體，且寬度大于卡扣的寬度，使得卡扣座與卡扣的連接牢固，連接力大，不易脫落；同時，在連接體與卡扣底部之間的間隙中放置固定件，固定件上設有插槽，并限位固定在該間隙中，卡扣座與卡扣裝配時，將卡扣座與固定件連接，且在卡扣的兩側分別設置氣囊帶，氣囊帶的另一端連接在固定件上，從而實現了將卡扣座與卡扣通過氣囊帶及固定件連接的目的，雙氣囊帶結構使得氣囊帶連接更加牢固，防止卡扣座與卡扣脫離時卡扣掉落傷人。?

附圖說明

圖1為本實用新型的立體結構示意圖。?

圖2為本實用新型主視圖。?

圖3為圖2的俯視圖。?

圖4為圖3中A-A截面的剖視圖。?

圖5為本實用新型卡扣的結構示意圖。?

具體實施方式

下面將結合附圖對本實用新型作進一步描述：?

如圖1至圖5所示，本實用新型采取的技術方案如下：一種汽車氣囊卡扣，包括卡扣座1及卡扣，其中卡扣可拆卸地連接在卡扣座1的上部，卡扣座連接在汽車固定件上，以便固定；上述卡扣包括扣體2及卡扣本體3，扣體2設置在卡扣本體3的底部，扣體2與卡扣座1通過固定件31可拆卸地連接，卡扣本體3上連接有氣囊帶4，氣囊帶4的另一端連接在固定件31上，以便連接卡扣本體3與卡扣座1，防止卡扣本體3滑落時傷人；卡扣本體3上設有扣體5。?