[實(shí)用新型]海浪潮汐發(fā)電裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420381926.5 | 申請(qǐng)日: | 2014-07-11 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN204061036U | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-12-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉兆熠;劉德綱 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 劉兆熠 |
| 主分類號(hào): | F03B13/12 | 分類號(hào): | F03B13/12 |
| 代理公司: | 北京元本知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 11308 | 代理人: | 秦力軍 |
| 地址: | 100025 北京市*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 海浪 潮汐 發(fā)電 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及發(fā)電站動(dòng)力傳遞技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種利用海浪潮汐進(jìn)行發(fā)電的裝置。
背景技術(shù)
風(fēng)與海面作用產(chǎn)生海浪花,海浪能是以動(dòng)能形式表現(xiàn)的水能資源之一。對(duì)世界各大洋平均波高1米、周期1秒的海浪進(jìn)行推算,認(rèn)為全球海浪能功率約為700億千瓦,其中可開(kāi)發(fā)利用的約為25億千瓦,與潮汐能相近。海浪中蘊(yùn)藏著如此豐富的能量,如將海浪的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能,使制造災(zāi)難的驚濤駭浪為人類服務(wù),是人們多年來(lái)夢(mèng)寐以求的理想。
而根據(jù)海洋觀測(cè)資料統(tǒng)計(jì),我國(guó)沿海海域年平均波高在2米左右,波浪周期平均6秒左右,臺(tái)灣及福建、浙江、廣東等沿海沿岸波浪能的密度可達(dá)5-8kw/m。我國(guó)波浪能資源十分豐富,總量約有5億千瓦,可開(kāi)發(fā)利用的約1億千瓦,因此,如何利用海洋潮汐所蘊(yùn)藏的能量是各國(guó)爭(zhēng)相研究的課題。
現(xiàn)有技術(shù)中存在各種的潮汐能發(fā)電裝置,但這些發(fā)電裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜,將波浪能轉(zhuǎn)換成電能的中間環(huán)節(jié)多,因此轉(zhuǎn)化效率低,并且電力輸出波動(dòng)性大。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就是基于上述出發(fā)點(diǎn),提供一種海浪潮汐發(fā)電裝置,其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,建造容易,成本低兼,能量轉(zhuǎn)化效率高。
為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的上述目的,本實(shí)用新型的一種海浪潮汐發(fā)電裝置包括:設(shè)置在岸邊的具有發(fā)電機(jī)主軸的發(fā)電機(jī);與發(fā)電機(jī)主軸連接且位于其兩側(cè)的第一海水驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與第二海水驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu);其中,所述第一海水驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)具有用于在海水上升作用力下驅(qū)動(dòng)所述發(fā)電機(jī)主軸沿一個(gè)方向旋轉(zhuǎn)的多個(gè)第一海水驅(qū)動(dòng)裝置;其中,所述第二海水驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)具有用于在海水回落時(shí)浮漂重力作用力下驅(qū)動(dòng)所述發(fā)電機(jī)主軸沿所述一個(gè)方向旋轉(zhuǎn)的多個(gè)第二海水驅(qū)動(dòng)裝置;其中,每個(gè)第一海水驅(qū)動(dòng)裝置包括:海水吸能器、與海水吸能器連接的連桿、與連桿和所述發(fā)電機(jī)主軸分別連接的第一單向旋轉(zhuǎn)組件。
其中,所述第一單向旋轉(zhuǎn)組件包括:套設(shè)于所述發(fā)電機(jī)主軸之外且與其固定連接的單向軸承;具有其通孔與單向軸承外圈固定連接的連接座;其中,連接座上開(kāi)設(shè)有與所述通孔軸線方向垂直的缺口;其中,所述連桿的一端安置于所述缺口內(nèi)。
優(yōu)選的,所述缺口從所述連接座的與所述通孔軸線方向平行的一個(gè)端面延伸至與所述通孔連通。
優(yōu)選的,所述連接座與所述連桿的所述一端固定連接。
或者,所述第一單向旋轉(zhuǎn)組件為棘輪組件。
其中,所述多個(gè)第一海水驅(qū)動(dòng)裝置和所述多個(gè)第二海水驅(qū)動(dòng)裝置沿所述發(fā)電機(jī)主軸軸向間隔設(shè)置。
其中,所述海水吸能器為海上浮漂或漂浮器。
進(jìn)一步的,還包括用于支撐所述發(fā)電機(jī)主軸且與其轉(zhuǎn)動(dòng)連接的棧橋。
優(yōu)選的,所述發(fā)電機(jī)帶有變速箱。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的海浪潮汐發(fā)電裝置具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、建造容易、成本低兼、能量轉(zhuǎn)化效率高、多個(gè)海水吸能器以串聯(lián)方式間隔分布、多個(gè)海水吸能器可以互不干擾地上下運(yùn)動(dòng)、使發(fā)動(dòng)機(jī)主軸轉(zhuǎn)速達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速的要求、對(duì)海洋破壞性小的優(yōu)點(diǎn)。
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型的海浪潮汐發(fā)電裝置的主視圖;
圖2是圖1所示海浪潮汐發(fā)電裝置的左側(cè)視圖;
圖3是圖1所示海浪潮汐發(fā)電裝置的俯視圖;
圖4是本實(shí)用新型第一實(shí)施例的單向旋轉(zhuǎn)組件的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖標(biāo)記說(shuō)明:1-發(fā)電機(jī);2-變速箱;3-發(fā)電機(jī)主軸;4-第一單向旋轉(zhuǎn)組件;5-連桿;6-海水吸能器;7-棧橋;8-第二單向旋轉(zhuǎn)組件;9-單向軸承;10-連接座;11-通孔;12-缺口。
具體實(shí)施方式
如圖1-圖3所示,為本實(shí)用新型的海浪潮汐發(fā)電裝置的結(jié)構(gòu)示意圖,由圖可知,本實(shí)用新型的發(fā)電裝置包括:設(shè)置在岸邊發(fā)電廠內(nèi)的具有發(fā)電機(jī)主軸3的發(fā)電機(jī)1;與發(fā)電機(jī)主軸3連接且位于其兩側(cè)的第一海水驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與第二海水驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu);其中,第一海水驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)具有用于在海水上升作用力下驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)主軸3沿一個(gè)方向旋轉(zhuǎn)的多個(gè)第一海水驅(qū)動(dòng)裝置;其中,第二海水驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)具有用于在海水回落作用力下驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)主軸3沿一個(gè)方向旋轉(zhuǎn)的多個(gè)第二海水驅(qū)動(dòng)裝置;其中,每個(gè)第一海水驅(qū)動(dòng)裝置包括:海水吸能器6、與海水吸能器6連接的連桿5、與連桿5和發(fā)電機(jī)主軸3分別連接的第一單向旋轉(zhuǎn)組件。
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