[實(shí)用新型]磁編碼器類型的輪轂軸承單元有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420381866.7 | 申請(qǐng)日: | 2014-07-11 |
| 公開(公告)號(hào): | CN204164182U | 公開(公告)日: | 2015-02-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 樸鐘宬 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 現(xiàn)代摩比斯株式會(huì)社 |
| 主分類號(hào): | F16C33/72 | 分類號(hào): | F16C33/72 |
| 代理公司: | 北京青松知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11384 | 代理人: | 鄭青松 |
| 地址: | 韓國*** | 國省代碼: | 韓國;KR |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 編碼器 類型 輪轂 軸承 單元 | ||
1.一種磁編碼器類型的輪轂軸承單元,其特征在于,包括:
密封帽(10),與固定位于輪轂(1)的輪轂軸承(5)的轉(zhuǎn)向節(jié)(7)結(jié)合,形成使所述輪轂軸承(5)與外部隔絕的內(nèi)部空間,使得鋼材內(nèi)殼體(11)向所述內(nèi)部空間露出;
編碼器(20),從與所述輪轂軸承(5)對(duì)向的所述內(nèi)殼體(11)向所述內(nèi)部空間以一定間隔隔離;
WSS傳感器(30),被插入所述密封帽(10),使傳感器頭部向所述內(nèi)殼體(11)的面設(shè)置;
所述編碼器(20)和所述內(nèi)殼體(11)的面形成的間隔與所述內(nèi)殼體(11)的厚度形成氣隙。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的磁編碼器類型的輪轂軸承單元,其特征在于,
所述密封帽(10)包括:
外殼(13),為塑料材質(zhì),圍住所述內(nèi)殼體(11);
傳感器突起部(15),在所述外殼(13)上形成為一體,插入所述WSS傳感器(30)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的磁編碼器類型的輪轂軸承單元,其特征在于,
所述傳感器突起部(15)形成安裝孔(15-1),插入所述WSS傳感器(30);
所述內(nèi)殼體(11)的面露出于所述安裝孔(15-1)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的磁編碼器類型的輪轂軸承單元,其特征在于,
所述編碼器(20)被粘貼到編碼器板(20-1),所述編碼器板(20-1)與固定到所述輪轂(1)的輪轂軸(2)的編碼器支撐環(huán)(20-2)結(jié)合。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的磁編碼器類型的輪轂軸承單元,其特征在于,
所述WSS傳感器30的傳感器頭部密貼于所述內(nèi)殼體11的面。
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