[實用新型]一種車間用制冷裝置有效
| 申請號: | 201420381607.4 | 申請日: | 2014-07-06 |
| 公開(公告)號: | CN204063390U | 公開(公告)日: | 2014-12-31 |
| 發明(設計)人: | 孫美云 | 申請(專利權)人: | 濰坊科技學院 |
| 主分類號: | F24F5/00 | 分類號: | F24F5/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 262703 *** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車間 制冷 裝置 | ||
技術領域
本實用新型屬于大型生產車間用制冷裝置領域,具體涉及一種車間用制冷裝置。
背景技術
在進行化工、藥物合成以及高分子合成領域的生產實驗過程中,會接觸到大量的可燃性粉塵,由于可燃性粉塵具有很小的直徑和大的表面積,與空氣有著較大的接觸面積,因而特別容易著火。當一旦有火焰或火星存在時,靠近火源的粉塵首先受熱燃燒起來,產生大量的熱,所產生的熱又使附近的粉塵迅速燃燒起來,產生更多的熱。同時可燃性粉塵燃燒生成大量的二氧化碳氣體和水蒸氣。氣體的體積比較大,高溫時受熱膨脹,產生的壓力非常大。整個燃燒的過程只要極短的時間。這一瞬間的反應在密閉的容器中進行,便發生了爆炸。
因此,需要對大型粉塵生產車間進行制冷,以免發生爆炸危及公眾安全。目前常見的制冷裝置有通過液氮降溫,但是其成本較高。
實用新型內容
為了解決上述現有技術中存在的問題,本實用新型提出了一種制冷裝置,該制冷裝置控制方便、制冷速度快。
本實用新型技術方案包括:
一種車間用制冷裝置,所述制冷裝置位于車間中央區,包括噴淋裝置、凈化裝置、水倉和水流通道,所述車間頂面為相互交叉的兩個斜面,所述噴淋裝置安設在車間兩個斜面的交叉處,噴淋裝置包括噴淋頭和噴淋管道,所述噴淋管道為所述噴淋頭提供水源;所述凈化裝置包括凈化容器、石子、細沙和活性炭,所述石子、細沙和活性炭位于凈化容器內;所述水流通道起始處設有防護墻,所述水流通道末端與凈化裝置連通,所述凈化裝置與水倉連通,所述噴淋管道伸入所述水倉內,所述水流通道內鋪設有防水隔膜。
所述噴淋管道上設置有水泵。
所述凈化容器內自下而上分別為活性炭、細沙和石子。
所述防護墻高度為2米,所述防護墻上鋪設有隔水膜。
對于粉塵嚴重的車間內,由于粉塵高溫時會發生爆炸,通過本實用新型制冷裝置,可以實現對車間的降溫,提高車間內的濕度。
通過噴淋裝置、凈化裝置、水倉和水流通道形成了一個循環制冷裝置,噴淋裝置根據需要噴灑水,灑出的水部分用于凈化粉塵,部分流入水流通道,通過水流通道流入凈化裝置內,由于凈化容器內自上而下有石子、細沙和活性炭,依次對流入的水進行凈化處理,最后經過活性炭處理、吸附后的水流入水倉,水倉中的水在水泵的作用下,進入噴淋管道,根據需要,噴淋管道為噴淋頭提供水源,進而進行制冷循環;水流通道內鋪設有防水隔膜,一方面可以減少水的損失,另一方面,避免車間地面過度潮濕。
該裝置節約成本、與氮源冷卻相比,費用較低,而且可以快速降溫,還加大車間空氣的濕度,減少爆炸事故的發生,利于節能減排工作的推進。
附圖說明
圖1為本實用新型制冷裝置結構示意圖;
圖中,1.防護墻,2.水流通道,3.水流通道末端,4.凈化容器,5.水倉,6.凈化容器出口,7.石子,8.細沙,9.活性炭,10.水泵,11.噴淋頭。
具體實施方式
本實用新型一種車間用制冷裝置,制冷裝置位于車間中央區,更有利于對車間的粉塵進行吸附、降溫,制冷裝置包括噴淋裝置、凈化裝置、水倉5和水流通道2,水流通道2內鋪有防水隔膜,車間頂面為相互交叉的兩個斜面,噴淋裝置安設在車間兩個斜面的交叉處,可以減少噴淋頭中噴出的水對車間頂面的浸濕,更好的保護車間頂面,噴淋更加充分,噴淋裝置包括噴淋頭11和噴淋管道,噴淋管道上還設置有閥門,閥門控制噴淋管道對噴淋頭提供水源,不需要噴灑時,關閉閥門,需要噴灑時,打開閥門;
凈化裝置包括凈化容器4、石子7、細沙8和活性炭9,石子、細沙和活性炭位于凈化容器內,在凈化容器4自下而上分別為活性炭、細沙和石子,凈化容器被活性炭、細沙和石子分為三個區域,水流經每個區域時,都會對水進行凈化,從初步凈化到最后的活性炭凈化,凈化之后的水經過凈化容器出口6進入水倉;
水流通道2起始處設有防護墻1,防護墻用于阻擋水流不會向反方向流走,防護墻上鋪設有隔水膜,更好的保護防護墻1;
水流通道末端3與凈化裝置連通,凈化裝置與水倉5連通,噴淋管道伸入水倉5內,通過水泵10,水倉內的水被抽入噴淋管道內;
防護墻高度為2米,更好的防止水流入相反方向。
通過本裝置,水流進行循環,當水倉內水不夠使用時,補充水源后,繼續充分循環進行制冷降溫。
對于粉塵嚴重的車間內,由于粉塵高溫時會發生爆炸,通過本實用新型制冷裝置,可以實現對車間的降溫,提高車間內的濕度。
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