[實用新型]一種寶塔管拉毛機

有效

• 申請號: 201420381510.3
• 申請日: 2014-07-11
• 公開（公告）號: CN204020082U
• 公開（公告）日: 2014-12-17
• 發明（設計）人: 馮永良
• 申請（專利權）人: 紹興市天時紙業有限公司
• 主分類號: B31C11/00
• 分類號: B31C11/00
• 代理公司: 紹興市越興專利事務所 33220
• 代理人: 蔣衛東

1.一種寶塔管拉毛機，其特征在于：包括機架、間歇式紙管輸送帶、故障自動升降裝置、拉毛壓痕沖頭裝置、壓緊裝置、切口裝置、卸管裝置以及紙管收集臺；其中，所述故障自動升降裝置、拉毛壓痕沖頭裝置、切口裝置、卸管裝置以及紙管收集臺依次排布于機架上；所述間歇式紙管輸送帶一端設置在故障自動升降裝置的下方，另一端設置在紙管收集臺的一側；所述壓緊裝置設置在切口裝置的對側。

2.如權利要求1所述的寶塔管拉毛機，其特征在于：所述故障自動升降裝置包括氣缸、保持架、輸送輪、輸送帶、減速電機、擋板、擋板氣缸、紅外線傳感器以及無障礙工作軌道；其中，所述氣缸豎直安裝于機架上；所述保持架設置于氣缸的頂部，并能由氣缸驅動而上下升降；所述輸送輪樞接在保持架的兩端；所述輸送帶套設于兩輸送輪上；所述減速電機連接并驅動其中一輸送輪；所述擋板設置在保持架的兩側；所述擋板氣缸連接至擋板的外側；所述紅外線傳感器位于間歇式紙管輸送帶的一側；所述無障礙工作軌道安裝于機架的一端，其位于間歇式紙管輸送帶的上方。

3.如權利要求2所述的寶塔管拉毛機，其特征在于：所述輸送帶的數目為兩條，該兩條輸送帶呈并排設置。

4.如權利要求2所述的寶塔管拉毛機，其特征在于：所述紅外線傳感器電性連接并控制氣缸。

5.如權利要求2所述的寶塔管拉毛機，其特征在于：于所述無障礙工作軌道的一端設有一推管輪，該推管輪和一第二減速電機連接，并由第二減速電機驅動。

6.如權利要求1所述的寶塔管拉毛機，其特征在于：所述拉毛壓痕沖頭裝置包括傳動軸、凸輪、偏心輪、第一擺臂、連桿、第二擺臂、主軸、拉毛輥、壓痕機構以及沖頭機構；其中，所述傳動軸樞接于機架上，其上安裝有所述凸輪和偏心輪；所述第一擺臂一端抵接在凸輪上，中間樞接在機架上，另一端連接至主軸上；所述連桿一端抵接在偏心輪上，并由偏心輪推動，另一端和第二擺臂鉸接，而所述第二擺臂連接并推動沖頭機構；所述主軸上連接有一主軸電機，并由主軸電機驅動，該主軸的一端和沖頭機構配合；所述拉毛輥上連接有一拉毛電機，該拉毛輥位于主軸一端的上方；所述壓痕機構設置于主軸、拉毛輥的下方。

7.如權利要求6所述的寶塔管拉毛機，其特征在于：于所述主軸的一端設有一手輪，于手輪上設有定位裝置。

8.如權利要求6所述的寶塔管拉毛機，其特征在于：所述主軸通過一滑動軸承支承于機架上。

9.如權利要求6所述的寶塔管拉毛機，其特征在于：所述壓痕機構包括支架、抬升臂、壓痕輪以及升降氣缸；其中，所述抬升臂樞接在支架上，其一端安裝有所述壓痕輪，另一端鉸接至升降氣缸上；所述升降氣缸的底部鉸接至支架上。