[實用新型]發(fā)動機二次傳動節(jié)能環(huán)保裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420381052.3
• 申請日: 2014-07-11
• 公開（公告）號: CN204060879U
• 公開（公告）日: 2014-12-31
• 發(fā)明（設計）人: 陳永章
• 申請（專利權）人: 陳永章
• 主分類號: F01N5/04
• 分類號: F01N5/04
• 代理公司: 沈陽火炬專利事務所(普通合伙) 21228
• 代理人: 李福義

技術領域

本實用新型涉汽車技術領域，特別是一種發(fā)動機二次傳動節(jié)能環(huán)保裝置。

背景技術

汽車尾氣消聲器就是一個為減小排氣噪聲而生的裝置。汽車尾氣消聲器的作用就是通過降低、衰減排氣壓力的脈動來消除噪聲。內(nèi)部通過管道、隔板等部件組成擴張室、共振室等各種消聲單元時，聲波在傳播時發(fā)生反射和干涉，降低聲能量達到消聲目的?？剐韵暺飨曨l帶有限，或是在內(nèi)部排氣通過的管道周圍填充吸聲材料來吸收聲能量達到消聲目的的消聲器。但是它存著高壓氣體和沒有凈化好的尾氣一同排出，造成能源浪費和空氣污染。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種提升發(fā)動機二次傳動力，降低能源消耗，減少廢氣排放的發(fā)動機二次傳動節(jié)能環(huán)保裝置。

本實用新型是這樣實現(xiàn)的，它包括煙氣管道、吸熱器、冷卻軸套、進油管、出油管、風輪組排氣口、風輪組、風輪組進氣口、葉片、風輪軸、風輪室和風葉輪，其特征是三個風輪組通過風輪軸串連在一起，在每個的風輪組上設置有風輪組排氣口和風輪組進氣口，葉片和風葉輪設置在風輪室內(nèi)，在每個的風輪組上還設置有保證冷卻軸套潤滑的進油管、出油管，尾端風輪組上的風輪組排氣口與煙氣管道1相連通，在煙氣管道的外側設置有吸熱器。

本實用新型的優(yōu)點是能夠?qū)⑵嚺懦龅膹U氣轉(zhuǎn)換為動力，減少環(huán)境污染，使用戶降低油，增加發(fā)動機動力。

附圖說明

以下結合附圖對本實用新型做進一步的描述：

圖1是發(fā)動機二次傳動節(jié)能環(huán)保裝置的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，該發(fā)動機二次傳動節(jié)能環(huán)保裝置包括煙氣管道1、吸熱器2、冷卻軸套3、進油管4、出油管5、風輪組排氣口6、風輪組7、風輪組9、風輪組11、風輪組進氣口8、葉片10、風輪軸12、風輪室13和風葉輪14，其特征是三個風輪組7通過風輪軸12串連在一起，在每個的風輪組上設置有風輪組排氣口6和風輪組進氣口8，葉片10和風葉輪14設置在風輪室13內(nèi)，在每個的風輪組上還設置有保證冷卻軸套3潤滑的進油管4、出油管5，尾端風輪組7上的風輪組排氣口6與煙氣管道1相連通，在煙氣管道1的外側設置有吸熱器2，其工作原理是汽車排出的廢氣經(jīng)風輪組進氣口8進入風輪室13并通過葉片10、風葉輪14推動經(jīng)風輪組11轉(zhuǎn)動，風輪室13的風輪組排氣口6與下級風輪組9的風輪組進氣口8相連通，并推動下級風輪組9轉(zhuǎn)動，最后由煙氣管道1排出，風輪組7、風輪組9、風輪組11分別通過風輪軸12外接傳動機構與汽車的發(fā)動機主軸相配合并助力發(fā)動機。