[實(shí)用新型]隱形油道式萬(wàn)向節(jié)十字軸

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420381019.0
• 申請(qǐng)日: 2014-07-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204061603U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-12-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周東升
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 杭州科友汽車零部件有限公司
• 主分類號(hào): F16D3/26
• 分類號(hào): F16D3/26
• 代理公司: 杭州斯可睿專利事務(wù)所有限公司 33241
• 代理人: 林君勇

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種萬(wàn)向節(jié)，尤其是涉及一種隱形油道式萬(wàn)向節(jié)十字軸。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中的萬(wàn)向節(jié)十字軸，一般都是由中間軸體以及與中間軸體連接成一體的臂組成。中國(guó)專利公開(kāi)了一種高強(qiáng)度十字軸萬(wàn)向節(jié)（授權(quán)公告號(hào)：CN?2464984Y），其包括十字軸和設(shè)置在十字軸軸頭周圍的滾針以及置與滾針外的外圈，外圈的端部設(shè)有密封圈座，在所述密封圈座上設(shè)有密封圈骨架和置于其上的密封體；且所述的密封體的內(nèi)側(cè)依次設(shè)有斜置的外唇口及唇口向內(nèi)的中唇口和內(nèi)唇口，三唇口與十字軸的軸頸相接觸；內(nèi)壁面與滾針端面環(huán)之間斜設(shè)有環(huán)形的越程槽，且滾針端面環(huán)與置于滾針內(nèi)側(cè)的十字軸軸頭端面處于同一平面上，滾針端面環(huán)的內(nèi)側(cè)設(shè)有墊片腔，其內(nèi)置有玻纖尼龍復(fù)合墊片，且復(fù)合墊片的外端面與所述的滾針端面環(huán)基本齊平；越程槽的中心線與外圈底平面呈35°-55°角，其深度為0.25-0.6mm，端部呈半徑為0.3-5.Omm的圓弧環(huán)。但是這種萬(wàn)向節(jié)采用的十字軸的油道都是十字形的，十字軸中間部位必須要實(shí)心的，這樣傳動(dòng)軸的體積就較大，增加了不穩(wěn)定因素。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型是提供一種隱形油道式萬(wàn)向節(jié)十字軸，其主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的萬(wàn)向節(jié)采用的十字軸的油道都是十字形的，十字軸中間部位必須要實(shí)心的，這樣傳動(dòng)軸的體積就較大，增加了不穩(wěn)定因素等的技術(shù)問(wèn)題。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)問(wèn)題主要是通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決的：

本實(shí)用新型的隱形油道式萬(wàn)向節(jié)十字軸，包括十字軸本體，所述的十字軸本體中間設(shè)有通孔，十字軸本體的內(nèi)壁上設(shè)有弧形導(dǎo)油槽，弧形導(dǎo)油槽環(huán)繞通孔，弧形導(dǎo)油槽連通十字軸本體的四根軸上的油道。本實(shí)用新型采用卯，焊接工藝設(shè)計(jì)，把油道由原來(lái)的直線行走，改為拐彎通油把十字軸中間的地方鏤空，騰出空間給傳動(dòng)軸，使得產(chǎn)品更緊密，更穩(wěn)定。弧形導(dǎo)油槽環(huán)設(shè)在通孔的周圍，可以節(jié)約空間。

作為優(yōu)選，所述的十字軸本體四根軸上的油道為螺旋形油道。采用螺旋形油道，使得油液在經(jīng)過(guò)螺旋形油道時(shí)壓力較大，因此其可以自行對(duì)軸套進(jìn)行潤(rùn)滑，較為方便。

作為優(yōu)選，所述的通孔的內(nèi)圓處設(shè)有兩對(duì)定位塊，兩對(duì)定位塊的高度各不相同，定位塊為圓弧形。定位塊可以在裝配時(shí)起到定位的作用，因?yàn)閮蓪?duì)定位塊的高度不同，因此可以起到對(duì)不同尺寸的傳動(dòng)軸起到定位作用，適用范圍較廣。

因此，本實(shí)用新型通過(guò)在十字軸的中部開(kāi)設(shè)通孔，并在通孔周邊設(shè)置弧形導(dǎo)油槽，使得傳動(dòng)軸可以充分利用中間的空間，使得產(chǎn)品更緊密，空間利用率更高，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、合理。

附圖說(shuō)明

附圖1是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖2是圖1的縱剖面結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖3是圖1的A-A剖面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中零部件、部位及編號(hào)：十字軸本體1、通孔2、弧形導(dǎo)油槽3、螺旋形油道4、定位塊5。

具體實(shí)施方式

下面通過(guò)實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說(shuō)明。

實(shí)施例：本例的隱形油道式萬(wàn)向節(jié)十字軸，如圖1、圖2，包括十字軸本體1，十字軸本體中間設(shè)有通孔2，如圖3，十字軸本體的內(nèi)壁上設(shè)有弧形導(dǎo)油槽3，弧形導(dǎo)油槽環(huán)繞通孔，弧形導(dǎo)油槽連通十字軸本體的四根軸上的油道。十字軸本體四根軸上的油道為螺旋形油道4。通孔的內(nèi)圓處設(shè)有兩對(duì)定位塊5，兩對(duì)定位塊的高度各不相同，定位塊為圓弧形。?

使用時(shí)，將本實(shí)用新型裝入所需使用的機(jī)械設(shè)備內(nèi)即可。

以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例，但本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征并不局限于此，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型的領(lǐng)域內(nèi)，所作的變化或修飾皆涵蓋在本實(shí)用新型的專利范圍之中。