[實用新型]發(fā)動機累積油耗和小計油耗顯示裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420380992.0
• 申請日: 2014-07-09
• 公開（公告）號: CN203940894U
• 公開（公告）日: 2014-11-12
• 發(fā)明（設計）人: 李光;董慶大;吳明瞭;張晶峰;張小帆;張皓;李廣;李玲
• 申請（專利權）人: 東風汽車股份有限公司
• 主分類號: G01F9/00
• 分類號: G01F9/00;G01F15/075;G01F15/06;B60K35/00
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 樊戎;李滿

技術領域

本實用新型涉及發(fā)動機油耗顯示技術領域，具體地指一種發(fā)動機累積油耗和小計油耗顯示裝置。

背景技術

影響燃油消耗的因素很多，主要包括車輛的技術性能、行駛路況、車輛的運行速度、駕駛技術水平等，這些因素之間相互作用共同影響汽車的燃油消耗量。目前，運輸公司需要知道每個車輛的累積行駛油耗(即從出廠到當前的總油耗)來方便對各個車輛進行監(jiān)控。目前比較常見的油耗顯示形式為小計油耗顯示形式，它的基本框架如圖1所示，由油箱、濾清器、油耗儀、輸油泵和發(fā)動機組成，如果是在此基礎上增加累計油耗顯示功能，需要增加專用車載油耗儀，價格昂貴，并且還需要對整車的油路和電路進行改裝，特別是油路的改裝影響了整車的可靠性。

實用新型內容

本實用新型的目的就是要提供一種發(fā)動機累積油耗和小計油耗顯示裝置，該裝置能在保證對整車油路和電路改動較小的情況下實現發(fā)動機累積油耗和小計油耗的同時顯示。

為實現此目的，本實用新型所設計的發(fā)動機累積油耗和小計油耗顯示裝置，其特征在于：它包括汽車發(fā)動機電控單元、油耗信息接收器、發(fā)動機累積油耗計算器、發(fā)動機小計油耗計算器、顯示器、復位操作桿和時鐘單元，其中，所述汽車發(fā)動機電控單元的實時油耗信息輸出端通過CAN(Controller?Area?Network，控制器局域網絡)總線連接油耗信息接收器的實時油耗信息輸入端，油耗信息接收器的實時油耗信息輸出端通過數據線分別連接發(fā)動機累積油耗計算器和發(fā)動機小計油耗計算器的信號輸入端，時鐘單元的時鐘信號輸出端分別連接發(fā)動機累積油耗計算器和發(fā)動機小計油耗計算器的時鐘信號輸入端，發(fā)動機累積油耗計算器和發(fā)動機小計油耗計算器的信號輸出端均連接顯示器，所述發(fā)動機小計油耗計算器的復位端連接復位操作桿。

本實用新型中油耗信息接收器通過CAN總線直接從汽車發(fā)動機電控單元中讀取實時油耗信息，并由發(fā)動機累積油耗計算器和發(fā)動機小計油耗計算器分別計算出累積油耗和小計油耗，這使得在不對整車的油路和電路進行較大改造的情況下實現了發(fā)動機累積油耗和小計油耗的同時顯示，保證了整車的可靠性。另外，發(fā)動機累積油耗不具備油耗清零功能，保證了運輸公司獲取油耗信息的準確性。

附圖說明

圖1為現有發(fā)動機顯示裝置的結構框圖；

圖2為本實用新型的結構框圖。

其中，1—汽車發(fā)動機電控單元、2—油耗信息接收器、3—發(fā)動機累積油耗計算器、4—發(fā)動機小計油耗計算器、5—顯示器、6—復位操作桿、7—時鐘單元。

具體實施方式

以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明：

如圖2所示的發(fā)動機累積油耗和小計油耗顯示裝置，它包括汽車發(fā)動機電控單元1、油耗信息接收器2、發(fā)動機累積油耗計算器3、發(fā)動機小計油耗計算器4、顯示器5、復位操作桿6和時鐘單元7，其中，所述汽車發(fā)動機電控單元1的實時油耗信息輸出端通過CAN總線連接油耗信息接收器2的實時油耗信息輸入端，油耗信息接收器2的實時油耗信息輸出端通過數據線分別連接發(fā)動機累積油耗計算器3和發(fā)動機小計油耗計算器4的信號輸入端，時鐘單元7的時鐘信號輸出端分別連接發(fā)動機累積油耗計算器3和發(fā)動機小計油耗計算器4的時鐘信號輸入端，發(fā)動機累積油耗計算器3和發(fā)動機小計油耗計算器4的信號輸出端均連接顯示器5，所述發(fā)動機小計油耗計算器4的復位端連接復位操作桿6，復位操作桿6和顯示器5均位于汽車儀表臺上。

上述技術方案中，發(fā)動機累積油耗計算器3不設復位操作桿6。這樣保證了運輸公司獲取油耗信息的準確性。

上述技術方案中，時鐘單元7提供油耗累加所需的時間信息。

上述技術方案中，所述汽車發(fā)動機電控單元1與油耗信息接收器2之間通過CAN總線實現通信，具有較高的準確度和可靠性。

本實用新型能適應于帶CAN總線的發(fā)動機電子燃油噴射系統(tǒng)車型。汽車發(fā)動機電控單元1為這類車型的固有配置，它能對電子噴油嘴的燃油消耗進行測量。