[實用新型]一種空調的回熱管

有效

• 申請號: 201420380392.4
• 申請日: 2014-07-10
• 公開（公告）號: CN203928509U
• 公開（公告）日: 2014-11-05
• 發明（設計）人: 劉兵;劉杰;殷俊;袁俊;毛志偉;王旭光
• 申請（專利權）人: 揚州紅人實業有限公司
• 主分類號: F25B40/06
• 分類號: F25B40/06
• 代理公司: 杭州華鼎知識產權代理事務所(普通合伙) 33217
• 代理人: 王如意

技術領域

本實用新型涉及一種空調的回熱管。

背景技術

作為車輛用空調裝置使用著多種結構的熱交換器，其中，廣泛使用的方式有回熱管結構的熱交換器。通常熱交換器所使用回熱管結構,如專利公開號為103162470A的中國專利文獻中公開的技術,回熱管各處接口分別連接冷凝器出液口、蒸發器進液口、蒸發器出氣口、壓縮機回氣口，其中冷凝器出液口、蒸發器進液口間構成一條通路，蒸發器出氣口、壓縮機回氣口間構成一條通路，兩個通路互相隔絕，兩種高、低溫流體分別在回熱管的兩條通路中流通，節約空間，同時增加熱交換。一般地，如專利公開號為103162470A的中國專利文獻中公開的技術,外層通路連接冷凝器出液口和蒸發器進液口，流過低溫流體，內層通路連接蒸發器出氣口和壓縮機回氣口，流過高溫流體，這種設置方式可節約空間，同時增加一步高溫流體、低溫流體的熱交換，提高空調效率。

發明內容

本實用新型所要達到的目的是提供一種空調的回熱管，增大低溫流體與高溫流體的熱交換面積，將強熱交換。

為了達到上述目的，本實用新型采用如下技術方案：一種空調的回熱管，包括第一分液套、第二分液套和導管，第一分液套設有與冷凝器出液口連接的第一入口，第二分液套設有與蒸發器進液口連接的第一出口，導管兩端設有與蒸發器出氣口連接第二入口和與壓縮機回氣口連接的第二出口；導管的內腔中設有隔板，隔板在導管的內腔中以螺旋扭轉的方式沿導管的軸向延伸，隔板螺旋扭轉的轉軸為導管的軸線，隔板兩側與導管內壁固定或為一體結構，隔板兩側與導管內壁貼合密閉，隔板分隔導管內腔形成第一通道和第二通道，隔板兩端設有使第一通道密閉的擋板，第二通道連通第二入口和第二出口；導管表面設有兩個貫通至第一通道的開口，第一分液套、第二分液套套于導管外，第一分液套的第一入口、第二分液套的第一出口分別與導管的兩個開口貼合連通。

低溫流體流經第一通道，高溫流體流經第二通道，通過螺旋扭轉延伸的隔板，使低溫流體和高溫流體在回熱管內螺旋地流動，同時增大了低溫流體與高溫流體的熱交換面積，從而增強了兩種流體的熱交換，此外高溫流體可接觸到導管的壁體，可與外界熱交換，散熱效果進一步增強。

采用上述技術方案后，本實用新型具有如下優點：

低溫流體與高溫流體的熱交換面積增大，使高溫流體的散熱效果好。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明：

圖1為本實用新型一種實施例的示意圖；

圖2為圖1實施例的導管的示意圖；

圖3為圖2的剖視圖；

圖4為圖1實施例的剖視示意圖。

具體實施方式

附圖1-4所示為本實用新型的一種實施例。

一種空調的回熱管，包括第一分液套10、第二分液套11和導管2，第一分液套10設有與冷凝器出液口連接的第一入口12，第二分液套11設有與蒸發器進液口連接的第一出口13，導管2兩端設有與蒸發器出氣口連接第二入口20和與壓縮機回氣口連接的第二出口21；導管2的內腔中設有隔板1，隔板1在導管2的內腔中以螺旋扭轉的方式沿導管2的軸向延伸，隔板1螺旋扭轉的轉軸為導管2的軸線，隔板1兩側與導管2內壁固定或為一體結構，隔板1兩側與導管2內壁貼合密閉，隔板1分隔導管2內腔形成第一通道14和第二通道15，隔板1兩端設有使第一通道14密閉的擋板16，第二通道15連通第二入口20和第二出口21；導管2表面設有兩個貫通至第一通道14的開口，第一分液套10、第二分液套11套于導管2外，第一分液套10的第一入口12、第二分液套11的第一出口13分別與導管2的兩個開口貼合連通。

低溫流體流經第一通道14，高溫流體流經第二通道15，通過螺旋扭轉延伸的隔板1，使低溫流體和高溫流體在回熱管內螺旋地流動，同時增大了低溫流體與高溫流體的熱交換面積，從而增強了兩種流體的熱交換，此外高溫流體可接觸到導管2的壁體，可與外界熱交換，散熱效果進一步增強。

除上述優選實施例外，本實用新型還有其他的實施方式，本領域技術人員可以根據本實用新型作出各種改變和變形，只要不脫離本實用新型的精神，均應屬于本實用新型所附權利要求所定義的范圍。