[實(shí)用新型]避雷器耐壓試驗(yàn)裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420380181.0
• 申請日: 2014-07-11
• 公開（公告）號: CN203950016U
• 公開（公告）日: 2014-11-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王平;宋媛媛;李欣哲;趙蓬波
• 申請（專利權(quán)）人: 國網(wǎng)山東齊河縣供電公司
• 主分類號: G01R31/12
• 分類號: G01R31/12;G01R1/04
• 代理公司: 濟(jì)南魯科專利代理有限公司 37214
• 代理人: 周長義;曹玉琳

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電力工具技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種避雷器耐壓試驗(yàn)裝置。?

背景技術(shù)

目前現(xiàn)場避雷器耐壓試驗(yàn)工作中，由于現(xiàn)場空間有一定的范圍限制，無法使用較大的絕緣支撐設(shè)備為其試驗(yàn)，因此需要一種便攜式絕緣裝置為其做耐壓試驗(yàn)，有效的提高安全系數(shù)，確保耐壓試驗(yàn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤，保障了工作人員的人身安全。?

發(fā)明內(nèi)容

為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本實(shí)用新型提供一種避雷器耐壓試驗(yàn)裝置，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，可以通過檢修車輛進(jìn)行運(yùn)載，保障了耐壓試驗(yàn)的穩(wěn)定性和工作人員的人身安全。?本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種避雷器耐壓試驗(yàn)裝置，包括絕緣引線平臺(tái)、夾具、接地線和接地極，其特征在于:所述的絕緣引線平臺(tái)包括支架和試驗(yàn)平臺(tái)，支架為圓環(huán)狀的支架，試驗(yàn)平臺(tái)為一圓板狀平臺(tái)，支架略大于試驗(yàn)平臺(tái)，支架和試驗(yàn)平臺(tái)之間通過三個(gè)具有伸縮結(jié)構(gòu)的連接桿活動(dòng)連接，試驗(yàn)平臺(tái)一側(cè)通過接地線與接地極連接，所述的支架一側(cè)設(shè)有一絕緣材質(zhì)的底座，底座上活動(dòng)連接有一絕緣材質(zhì)的L型支撐桿，L型支撐桿末端通過萬向節(jié)連接有一活動(dòng)的夾具，夾具的開口可調(diào)，用于固定避雷器；所述的試驗(yàn)平臺(tái)頂面中間設(shè)有一用于固定避雷器的安裝孔。所述的L型支撐桿由橫向支撐桿和縱向支撐桿構(gòu)成，橫向支撐桿和縱向支撐桿的外側(cè)均勻排列有多個(gè)絕緣材質(zhì)的卡扣，用于穿放連接至避雷器的線纜，線纜末端通過夾具進(jìn)行固定。?

本實(shí)用新型的有益效果是：該裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，整體占用空間小，主要部件之間均為活動(dòng)連接，可拆卸，可以通過檢修車輛進(jìn)行運(yùn)載，通過該裝置進(jìn)行避雷器耐壓試驗(yàn)，可以保障耐壓試驗(yàn)的穩(wěn)定性和工作人員的人身安全。?

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。?

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；?

圖中：11支架、12試驗(yàn)平臺(tái)、13連接桿、14底座、15安裝孔、21縱向支撐桿、22橫向支撐桿、23卡扣、3萬向節(jié)、4夾具、5接地線、6接地極。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖1，對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述:一種避雷器耐壓試驗(yàn)裝置，包括絕緣引線平臺(tái)、夾具4、接地線5和接地極6，其中所述的絕緣引線平臺(tái)包括支架11和試驗(yàn)平臺(tái)12，支架11為圓環(huán)形狀的支架，試驗(yàn)平臺(tái)12為一圓板狀平臺(tái)，支架11略大于試驗(yàn)平臺(tái)12，使絕緣引線平臺(tái)支撐穩(wěn)定，支架11和試驗(yàn)平臺(tái)12之間通過三個(gè)具有伸縮結(jié)構(gòu)的連接桿13活動(dòng)連接，支架11和連接桿13均為絕緣材質(zhì)的材料制成，試驗(yàn)平臺(tái)12為銅質(zhì)材料制成，試驗(yàn)平臺(tái)12一側(cè)通過接地線5與接地極6連接，接地線5為25平方毫米帶皮軟銅線，長度不低于6米，接地極6為鍍鋅鐵質(zhì)，長度為1.2米；所述的支架11一側(cè)設(shè)有一絕緣材質(zhì)的底座14，底座14上活動(dòng)連接有一絕緣材質(zhì)的L型支撐桿，L型支撐桿末端通過萬向節(jié)3連接有一活動(dòng)的夾具4，夾具4的開口可調(diào)，用于固定避雷器；所述的L型支撐桿由橫向支撐桿22和縱向支撐桿21構(gòu)成，橫向支撐桿22和縱向支撐桿21的外側(cè)均勻排列有多個(gè)絕緣材質(zhì)的卡扣23，用于穿放連接至避雷器的線纜，線纜末端通過夾具4進(jìn)行固定；所述的試驗(yàn)平臺(tái)12頂面中間設(shè)有一用于固定避雷器的安裝孔15，試驗(yàn)時(shí)可以有效的與避雷器底端的螺桿連接，使避雷器放置與試驗(yàn)平臺(tái)12上方。?

通過上述結(jié)構(gòu)，使避雷器耐壓試驗(yàn)裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，整體占用空間小，主要部件之間均為活動(dòng)連接，可拆卸，可以通過檢修車輛進(jìn)行運(yùn)載，通過該裝置進(jìn)行避雷器耐壓試驗(yàn)，可以保障耐壓試驗(yàn)的穩(wěn)定性和工作人員的安全。?