[實(shí)用新型]用于粘合極靴與磁鋼的裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420380034.3
• 申請(qǐng)日: 2014-07-10
• 公開（公告）號(hào): CN204030885U
• 公開（公告）日: 2014-12-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 魏達(dá)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 紹興鋒龍電機(jī)有限公司
• 主分類號(hào): H02K15/03
• 分類號(hào): H02K15/03
• 代理公司: 浙江杭州金通專利事務(wù)所有限公司 33100
• 代理人: 范琪美

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于磁路的轉(zhuǎn)動(dòng)零部件領(lǐng)域，尤其是涉及一種用于粘合極靴與磁鋼的裝置。

背景技術(shù)

目前，大部分飛輪的生產(chǎn)廠家均采用人工操作對(duì)飛輪進(jìn)行加工作業(yè)，即在生產(chǎn)過(guò)程中手動(dòng)將磁鋼和極靴對(duì)齊并和在一起，之后再手動(dòng)將配重塊及磁鋼極靴送入模具中進(jìn)行生產(chǎn)。該方式生產(chǎn)增加了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，也會(huì)增加出錯(cuò)機(jī)率，從而降低員工積極性，減少產(chǎn)能；當(dāng)進(jìn)行批量生產(chǎn)時(shí)員工的勞動(dòng)強(qiáng)度非常大，出錯(cuò)機(jī)率也會(huì)進(jìn)一步增加，生產(chǎn)成本非常的高。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種成本低、精確度高，適合大批量生產(chǎn)的用于粘合極靴與磁鋼的裝置。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：一種用于粘合極靴與磁鋼的裝置，包括左限位塊和右限位塊，左限位塊右端與右限位塊接觸處設(shè)有磁鋼容納槽，左限位塊位于磁鋼容納槽的左側(cè)設(shè)有與磁鋼容納槽相通的第一極靴容納槽，右限位塊左側(cè)設(shè)有與磁鋼容納槽相通的第二靴容納槽；所述右限位塊連接一可推動(dòng)右限位塊左移并壓緊左限位塊的驅(qū)動(dòng)裝置；所述左限位塊和右限位塊均設(shè)于一底座上，底座表面形成容納左限位塊和右限位塊的主滑槽，主滑槽包括防止左限位塊從左側(cè)穿出的密封左端和供右限位塊左右滑動(dòng)的活動(dòng)右端；底座上位于所述主滑槽兩側(cè)形成側(cè)滑槽，左限位塊和右限位塊上下兩端均設(shè)有可卡設(shè)于側(cè)滑槽內(nèi)并沿側(cè)滑槽左右滑動(dòng)的側(cè)滑條。設(shè)置了左、右限位塊方便對(duì)極靴和磁鋼進(jìn)行固定，底座上的主滑槽可防止左右限位塊在移動(dòng)過(guò)程中出現(xiàn)偏移，并實(shí)現(xiàn)左、右限位塊在操作過(guò)程的定位；側(cè)凹槽可防止左右限位塊在移動(dòng)過(guò)程中脫離底座，進(jìn)一步提高了操作過(guò)程的準(zhǔn)確性和精確度，同時(shí)操作時(shí)只需打開驅(qū)動(dòng)裝置，整個(gè)操作即可自動(dòng)進(jìn)行，操作過(guò)程十分簡(jiǎn)單、方便；該工裝在使用使可先在左、右限位塊分離狀態(tài)下向第一極靴容納槽和第二靴容納槽放入極靴，向磁鋼容納槽放入磁鋼，再向磁鋼兩側(cè)面與兩極靴接觸處加入粘合劑，控制驅(qū)動(dòng)裝置推動(dòng)右限位塊左移夾緊磁鋼與極靴；該操作過(guò)程簡(jiǎn)單，容易實(shí)現(xiàn)，還降低了工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，減少出錯(cuò)率，提升了生產(chǎn)效率，進(jìn)而降低了生產(chǎn)成本，適合批量化生產(chǎn)，為以后技術(shù)升級(jí)及實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化提供了產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。

作為優(yōu)選，所述驅(qū)動(dòng)裝置為一氣缸，氣缸包括氣缸本體和與所述右限位塊連接的伸縮桿。該驅(qū)動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，取材容易，操作的精確度高。

作為優(yōu)選，所述氣缸本體與所述底座上靠近右限位塊的一端可拆卸連接。可將氣缸和底座兩個(gè)分離的部件合成一個(gè)整體，更加方便管理和整個(gè)工裝的移動(dòng)；同時(shí)其連接方式是可拆卸連接，安裝、拆卸更加容易，方便維修。

作為優(yōu)選，所述底座與所述氣缸本體之間設(shè)有支撐板，支撐板上設(shè)有供所述伸縮桿穿出的通孔，支撐板通過(guò)螺栓與氣缸和底座連接。設(shè)置該支撐板，增強(qiáng)了氣缸與底座之間連接的穩(wěn)定性，避免氣缸本體在操作過(guò)程中出現(xiàn)移動(dòng)，增強(qiáng)了氣缸本體的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的穩(wěn)定性。

作為優(yōu)選，所述主滑槽的活動(dòng)右端穿出底座的右端。該結(jié)構(gòu)可方便左限位塊和右限位塊的安裝拆卸，更加方便維修、清理。

綜上所述，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)：所述左、右限位塊方便對(duì)磁鋼和極靴進(jìn)行安裝固定，底座和主滑槽可實(shí)現(xiàn)左、右限位塊的定位，防止操作過(guò)程出現(xiàn)偏移，側(cè)滑槽防止左、右限位塊脫離底座，該工裝精確度高，操作過(guò)程簡(jiǎn)單，適合批量生產(chǎn)。?

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好的理解本實(shí)用新型方案，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整的描述。

如圖1所示，一種用于粘合極靴與磁鋼的裝置，包括左限位塊1和右限位塊2，左限位塊1右端與右限位塊2接觸處設(shè)有磁鋼容納槽4，即磁鋼容納槽4位于左限位塊1的右端邊緣處并與外界相通；左限位塊1位于磁鋼容納槽4的左側(cè)設(shè)有第一極靴容納槽11，該第一極靴容納槽11的右側(cè)與磁鋼容納槽4左側(cè)相通；右限位塊2左側(cè)設(shè)有第二靴容納槽21，該第二靴容納槽21與磁鋼容納槽4的右側(cè)相通；所述第一極靴容納槽11和第二極靴容納槽21用于容納極靴，而磁鋼容納槽4用于容納磁鋼。所述右限位塊2連接一驅(qū)動(dòng)裝置，該驅(qū)動(dòng)裝置可推動(dòng)右限位塊2左移并壓緊左限位塊1；具體的，所述驅(qū)動(dòng)裝置為一氣缸7，氣缸7包括氣缸本體71和伸縮桿72，該伸縮桿72從氣缸本體71的右端伸出，并可實(shí)現(xiàn)左右伸縮，該伸縮桿72的末端與所述右限位塊2連接；