[實用新型]一種船艇內部結構的防水裝置

有效

• 申請號: 201420379734.0
• 申請日: 2014-07-10
• 公開（公告）號: CN204078031U
• 公開（公告）日: 2015-01-07
• 發明（設計）人: 熊英;熊飛
• 申請（專利權）人: 杭州華鷹游艇有限公司
• 主分類號: B63B43/00
• 分類號: B63B43/00
• 代理公司: 浙江杭州金通專利事務所有限公司 33100
• 代理人: 劉曉春

技術領域

本發實用新型涉及一種船艇內部結構的防水裝置，特別涉及游艇內部結構的防水裝置。

背景技術

由于船艇在鋪設管路及電線的過程中需要在船體內部結構上開孔尤其是游艇等高檔船艇，在開孔處一般會裝設起到擋水作用的防水裝置。以往，該防水裝置一般采用皮質或者鋼制套管穿在開孔處，套管四周與孔壁用膠水固定，這種結構，傳統防水套管與船艇內部結構接觸面小，導致膠水很容易脫開，并且材質易老化，較難維持良好的防水效果。而且，同種套管很難適應不同大小、形狀的內部結構開孔。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種船艇內部結構的防水裝置，安裝簡單、能有效實現防水效果、通用性強。為此，本實用新型采用以下技術方案：

一種船艇內部結構的防水裝置，所述內部結構上有供管線穿過的孔，其特征在于，所述防水裝置包括臺階型的擋水座，所述擋水座在高度方向上具有供管線穿過的通孔，所述擋水座覆蓋在內部結構上的所述孔的周圍，所述擋水座底面四周粘合在所述內部結構上，所述擋水座的通孔與內部結構上的所述孔接通且比內部結構上的所述孔大。

在采用上述技術方案的基礎上，本實用新型還可采用以下進一步的技術方案：

所述擋水座由擋水圈和擋水圈底座構成，擋水圈底座底面粘合在內部結構上。

所述擋水圈的高度大于擋水圈底座的高度。

所述船艇為游艇，游艇頂部具有玻璃鋼飛橋，所述擋水座為玻璃鋼擋水座，飛橋上的供管線穿過的孔的周圍粘結所述擋水座。

所述船艇為游艇，所述內部結構為游艇中的玻璃鋼構件，所述擋水座為玻璃鋼擋水座，內部結構上的供管線穿過的孔的周圍粘結所述擋水座。

所述擋水圈的壁的頂端有多個凹口。

由于采用上述技術方案，本實用新型采用臺階座式擋水，安裝簡單穩固、通配性強、有效防止滲漏，而且，增大與船艇內部結構開孔處的連接面，連接牢固，在使用過程中能充分抵抗船體顛簸時，管線對防水結構的沖擊。

附圖說明

圖1為本實用新型防水裝置安裝在船艇內部結構開孔處的示意圖。

圖2為本實用新型一種船艇內部結構的防水裝置俯視圖。

圖3為本實用新型一種船艇內部結構的防水裝置立體圖。

圖4為圖3的A-A面剖視圖。

具體實施方式

本實施例以游艇為例，圖1顯示了游艇中的玻璃鋼飛橋，以其作為本實施例的內部結構101。

參照附圖。為本實用新型所提供的船艇內部結構的防水裝置。所述內部結構上有供管線穿過的孔100，所述防水裝置包括臺階型的擋水座1，其為玻璃鋼構件，與船艇內部結構材質相同，兩者粘結時牢度更高且老化壽命也相同，能有效提高防水結構的可靠性，所述擋水座1在高度方向上具有供管線穿過的通孔2，所述擋水座1覆蓋在內部結構上的所述孔100的周圍，所述擋水座的通孔2與內部結構上的所述孔100接通且比內部結構上的所述孔100大。

所述擋水座1由擋水圈12和擋水圈底座11構成，擋水圈底座底面粘合在內部結構上。一旦內部結構上有流動的水，即使比較大，經過擋水圈底座11緩沖隔離，擋水圈12擋水隔離，能被有效地防止其進入船艇艙室內。

所述擋水圈12的高度大于擋水圈底座11的高度。所述擋水圈12呈圓柱形或方柱形；所述外擋水11圈呈圓形或方形。

所述擋水圈12的壁的頂端可具有多個凹口。這樣，能夠充分利用擋水座1的穩固性特點，用這些凹口定位那些穿過的管線，比如空調管、電纜管或電纜等，提高管線本身的鋪設質量，有助于提高其壽命。