[實用新型]消除道岔導曲線反超高的裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420379176.8
• 申請日: 2014-07-10
• 公開（公告）號: CN203977238U
• 公開（公告）日: 2014-12-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王偉;耿文杰
• 申請（專利權(quán)）人: 山西太鋼不銹鋼股份有限公司
• 主分類號: E01B9/68
• 分類號: E01B9/68;E01B7/20
• 代理公司: 太原市科瑞達專利代理有限公司 14101
• 代理人: 江淑蘭

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種消除道岔導曲線反超高的裝置。

背景技術(shù)

冶金企業(yè)內(nèi)部鐵路正線距離短，道岔組數(shù)多，且以木岔枕為主，其結(jié)構(gòu)由轉(zhuǎn)轍部分、轍叉及護軌、連接部分，其中連接部分由導曲線和基本軌組成。在車輛的插旗碾壓下，長砼枕中間下凹，并不易恢復。導致導曲線外股低于內(nèi)股的現(xiàn)象出現(xiàn)，稱為導曲線反超高，為線路安全行車埋下隱患。當反超量為5～8mm時，維修隊伍受技術(shù)條件、工具的限制，極難將其更正消除，即使消除保持周期又極短，致使此隱患難以有效根除。

鐵路鋪設(shè)規(guī)程中規(guī)定，道岔導曲線兩股面必須處于同一水平面，且曲線段外股鋼軌應高于內(nèi)股。綜上所述，由于木枕缺陷引起的導曲線反超高給安全行車埋伏了巨大安全隱患。

根據(jù)維修經(jīng)驗，曲線出現(xiàn)反超高時，若處于非道岔區(qū)的正線，由兩股道組成，可以通過壓機起道、搗固作業(yè)，抬高外股鋼軌消除反超高隱患。但對于道岔區(qū)的導曲線的反超高，若通過起道消除，將會抬高直基本軌的高度，同時造成了道岔直股水平超限的隱患。除此之外，根據(jù)常年維修的經(jīng)驗，當?shù)啦韺€反超高量為5～8mm時，維修隊伍極難控制起道作業(yè)，起道后難以保持規(guī)定的線路狀態(tài)，導致導曲線反超高量較小的隱患不能根本消除。對于20mm以上的反超高，一般以起道的方法可予以消除。而對于道岔導曲線5～8mm的反超高隱患，維修隊伍沒有有效的消除辦法。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服上述不足，本實用新型提供一種消除道岔導曲線反超高的裝置，通過設(shè)計一種簡單易做，且易于安裝，并可牢固固定的墊片，插入墊板之下或鋼軌與墊板之間，以抬高鋼軌墊板或鋼軌的高度，而實現(xiàn)消除反超高的目的。

本實用新型采用的技術(shù)方案是：一種消除道岔導曲線反超高的裝置，包括墊片，其特征在于：所述墊片由墊片一和墊片二組成，墊片一為長方體板且一側(cè)設(shè)有凸棱，長方體主體上設(shè)有兩個凹槽，墊片二為長方體板且兩側(cè)均設(shè)有凸棱，墊片一設(shè)置在墊板與軌枕之間，墊片二設(shè)置在墊板上方，位于墊板和鋼軌之間。

所述墊片一的厚度為2~6mm，墊片一上的兩個凹槽與墊板上的螺栓孔對應，通過螺栓來緊固墊板和軌枕。墊片一的凸棱卡緊在墊板的側(cè)面。

所述墊片二的厚度為2~3mm，墊片二內(nèi)側(cè)的長度與墊板的寬度相等，墊片二倒扣在墊板上，墊片二兩側(cè)的凸棱卡在墊板二的兩端。

本實用新型的墊片可設(shè)計成不同的厚度，針對不同的反超高量，以采用盡可能少的墊片數(shù)量為原則，組合墊片種類，安裝時松開螺栓，少許抬高鋼軌，將墊片從側(cè)面插入即可，插入墊板之下或鋼軌與墊板之間，以達到消除反超高隱患的目的。

本實用新型提供的消除道岔導曲線反超高的裝置，通過使用本實用新型設(shè)計的墊片組合，可有效消除4～12mm范圍內(nèi)的反超高隱患，有效解決了小反超高量處理難的問題，本實用新型具有以下優(yōu)點：

（1）消除道岔導曲線上難以通過正常起道作業(yè)消除的反超高隱患。

（2）簡化消除反超高隱患的處理方法；

（3）減少人力物力的投入；

（4）可緊急處理發(fā)現(xiàn)的反超高隱患。

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型做進一步說明。

附圖說明

圖1為本實用新型墊片一的立體圖。

圖2為本實用新型墊片一的三視圖。

圖3為本實用新型墊片二的立體圖。

圖4為本實用新型墊片二的三視圖。

圖5為本實用新型的安裝示意圖。

圖中1為軌枕，2為墊板，3為墊片一，4為墊片二，5為墊片一的凸棱，6為墊片二的凸棱，7為凹槽。

具體實施方式

實施例：

如圖1、2、3所示，一種消除道岔導曲線反超高的裝置，包括墊片，其特征在于：所述墊片由墊片一3和墊片二4組成，墊片一3為長方體板且一側(cè)設(shè)有凸棱，長方體主體上設(shè)有兩個凹槽7，墊片二4為長方體板且兩側(cè)均設(shè)有凸棱，墊片一3設(shè)置在墊板2與軌枕1之間，墊片二4設(shè)置在墊板2上方，位于墊板2和鋼軌之間。

所述墊片一的厚度為2~6mm，墊片一上的兩個凹槽與墊板上的螺栓孔對應，通過螺栓來緊固墊板和軌枕。墊片一的凸棱5卡緊在墊板2的側(cè)面。

所述墊片二的厚度為2~3mm，墊片二內(nèi)側(cè)的長度與墊板的寬度相等，墊片二倒扣在墊板上，墊片二的凸棱6卡在墊板2的兩端。

根據(jù)需要設(shè)計不同厚度的墊片，針對不同的反超高量，以采用盡可能少的墊片數(shù)量為原則，組合墊片種類，安裝時松開螺栓，少許抬高鋼軌，將墊片從側(cè)面插入即可，以達到消除反超高隱患的目的。