[實用新型]用于空氣加力器的液壓油缸

有效

• 申請號: 201420379002.1
• 申請日: 2014-07-10
• 公開（公告）號: CN204061401U
• 公開（公告）日: 2014-12-31
• 發明（設計）人: 屠建新
• 申請（專利權）人: 紹興縣精致機械制造有限公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14
• 代理公司: 紹興市越興專利事務所 33220
• 代理人: 蔣衛東

1.一種用于空氣加力器的液壓油缸，包括缸體、活塞和活塞桿，缸體上設置有進油槽，活塞的前端部套有皮碗，其特征在于：所述缸體為鋁合金制缸體，活塞為鋁合金制活塞，活塞內設置有腔體，活塞的后端面設置有與腔體連通的開口，活塞上軸向設置有內油孔，內油孔的兩端分別與腔體和位于活塞前側的缸體腔室連通，活塞桿的一端從開口伸入至腔體內與活塞浮動連接，活塞的外圓周上徑向開設多道環形散熱槽，其中一道環形散熱槽內開設有多個回油孔，回油孔與腔體連通，進油槽的底部斜向設置有進油孔，進油孔的一端與進油槽連通，另一端與缸體腔室連通，進油孔與缸體腔室連通的一端和活塞桿位于活塞的同側。

2.根據權利要求1所述的用于空氣加力器的液壓油缸，其特征在于：所述活塞桿的一端設置有圓餅狀的連接頭，連接頭通過一圓柱狀的連接部與活塞桿的端部相連，連接部的直徑小于活塞桿的直徑，腔體內軸向活動設置有用于密封內油孔的油封座，油封座的前端面與內有孔相對應的位置設置有凡爾膠皮，油封座上開設有連接槽，活塞桿上的連接頭置入連接槽內，活塞桿通過連接頭置入連接槽內與活塞浮動連接，油封座在腔體內與活塞桿同步軸向活動，油封座與腔體的內壁之間留有過油通道。

3.根據權利要求1所述的用于空氣加力器的液壓油缸，其特征在于：所述環形散熱槽的數量為4道，從活塞的前部到后部依次為環形散熱槽一、環形散熱槽二、環形散熱槽三和環形散熱槽四，其中環形散熱槽二位于活塞的中間部位。

4.根據權利要求3所述的用于空氣加力器的液壓油缸，其特征在于：所述回油孔開設在環形散熱槽二內，回油孔的數量為2個，分別相對設置在環形散熱槽二內。

5.根據權利要求3所述的用于空氣加力器的液壓油缸，其特征在于：所述環形散熱槽一和環形散熱槽四內分別嵌有潤滑環，潤滑環的外徑大于活塞的外徑。

6.根據權利要求5所述的用于空氣加力器的液壓油缸，其特征在于:所述潤滑環上設有開口。

7.根據權利要求3所述的用于空氣加力器的液壓油缸，其特征在于：所述環形散熱槽三內嵌有O型橡膠導向圈。