[實用新型]一種模具緊湊型斜楔機構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420378405.4
• 申請日: 2014-07-10
• 公開（公告）號: CN203992045U
• 公開（公告）日: 2014-12-10
• 發(fā)明（設計）人: 王俊俊;成鵬;高飛;季和興;付曉亮
• 申請（專利權）人: 湖北十堰先鋒模具股份有限公司
• 主分類號: B21D37/12
• 分類號: B21D37/12
• 代理公司: 十堰博迪專利事務所 42110
• 代理人: 楊遠見

技術領域

本實用新型涉及模具領域，具體是一種模具緊湊型斜楔機構。

背景技術

自動化生產越來越普遍，現(xiàn)在大的沖壓廠幾乎新的生產線全部都是自動線。自動線模具往往對空間都是有要求的，這樣對結構設計的空間都比較苛刻。

由于沖壓工序的安排需要在制件的端頭進行沖孔或者修邊，制件的端頭往往就是機械手加持的位置，所以此處的結構處理起來比較的困難，尤其是側沖或者側修部分，一般情況下是把斜楔的驅動塊放置的壓件器內來避開機械手的干涉（也就是專業(yè)的術語叫隱沖），但是若制件的角度較大時，采用此機構會造成壓件器根本沒有強度(太薄)，再一個弊端就是沖頭根本沒有辦法去調試（斜楔機構在壓件器里面）。在此類模具結構設計時往往都很糾結，若有設計經(jīng)驗的也會去考慮使用勾楔，但通常的勾楔往往設計太大，無法滿足自動線模具的生產要求。

發(fā)明內容

本實用新型為了解決勾楔無法滿足自動線模具的生產要求的問題，特提出一種模具緊湊型的斜楔機構。

為此，本實用新型的技術方案是：一種模具緊湊型的斜楔機構，包括斜楔基座，其特征在于：斜楔基座下設有導向導軌，滑塊底導板在導向導軌內運動，滑塊底導板下通過回程氮氣彈簧連接有滑塊，滑塊的下部設有空腔，并在滑塊的下端設有45°的斜角，45°的斜角通過凸V型導板設有驅動塊；空腔內對應45°的斜角設有45°的沖頭組件，沖頭組件上設有壓件器，在沖頭組件的下部通過凹模套設有凹模鑲塊，凹模鑲塊的內側和驅動塊之間形成廢料通道。

對上述方案的改進在于：斜楔基座的頂部設有定位鍵，滑塊底導板的側邊設有緩沖器。

對上述方案的改進在于：回程氮氣彈簧外的斜楔基座上設有限位塊。

對上述方案的改進在于：凸V型導板和滑塊的下端之間設有強制回程掛鉤。

有益效果：

本實用新型利用導向導軌和回程氮氣彈簧控制滑塊的運行，并帶動驅動塊工作，再利用沖頭組件帶動壓件器工作，完成整個沖切動作，沖切后的料及時通過廢料通道排除，緊湊型的斜楔機構的設置，解決了勾楔無法滿足自動線模具的生產要求的問題，經(jīng)濟實用。

定位鍵的作用保證了斜楔機構的精確定位，緩沖器的使用保護了斜楔機構的使用安全。

限位塊的使用保證了回程氮氣彈簧的使用安全。

強制回程掛鉤的使用保證了驅動塊的及時回位。

此種斜楔機構機構能夠很好的滿足沖壓工序內容的要求，有效的節(jié)省了模具的空間，使模具尺寸緊湊結構簡單，成本低，而且穩(wěn)定性好，模具經(jīng)久耐用，客戶反饋效果非常好。

此斜楔機構機構可以生產為標準件，使其標準化生產，提高模具制造周期，為模具結構提供了更加便捷的方法，可以使用在修邊、沖孔、翻邊等工序內容上。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例剖視結構示意圖。

圖2是本實用新型實施例主視結構示意圖。

圖示中1、斜楔基座， 2、滑塊， 3、滑塊底導板， 4、驅動塊， 5、導向導軌 ，6、回程氮氣彈簧， 7、限位塊 ，8、強制回程掛鉤 ，9、凸V型導板， 10、緩沖器 ，11、定位鍵， 12、沖頭組件， 13、壓件器 ，14、凹模鑲塊， 15、凹模套，16、 45°的斜角，17、廢料通道。

具體實施方式

本實用新型如圖1、2所示。

一種模具緊湊型的斜楔機構，包括斜楔基座1，斜楔基座1下設有導向導軌5，滑塊底導板3在導向導軌5內運動，滑塊底導板3下通過回程氮氣彈簧6連接有滑塊2，滑塊2的下部設有空腔，并在滑塊2的下端設有45°的斜角16，斜45°的角16通過凸V型導板9設有驅動塊4；空腔內對應45°的斜角16設有45°的沖頭組件12，沖頭組件12上設有壓件器13，在沖頭組件12的下部通過凹模套15設有凹模鑲塊14，凹模鑲塊14的內側和驅動塊4之間形成廢料通道17。

斜楔基座1的頂部設有定位鍵11，滑塊底導板的側邊設有緩沖器10。

回程氮氣彈簧6外的斜楔基座1上設有限位塊7。

凸V型導板9和滑塊2的下端之間設有強制回程掛鉤8。

使用方法：

在使用時模具開模狀態(tài)為上模上行時帶動上模部分開始上行，此時回程氮氣彈簧6開始釋放力量，從而帶動滑塊2沿著導向導軌5運動，回程氮氣彈簧6力量釋放完后整個滑塊2在緩沖器10的作用下停止運動，沖頭組件12（此運動方向為沿45°驅動角方向斜向運動）脫離壓件器13，繼續(xù)上行壓件器13與上模部分一起向上運動，此時機械手開始夾持制件，進行自動化生產。

合模狀態(tài)為：上滑塊開始下行，帶動上模部分下行，壓件器13開始接觸制件，壓住制件后上模繼續(xù)下行滑塊2接觸驅動塊4，沿驅動塊4的方向運動，此時回程氮氣彈簧6受壓縮，上模繼續(xù)下行，沖頭組件12開始沖孔，此時整個機構工作完畢，循環(huán)下一環(huán)節(jié)。