[實用新型]有機氣體捕捉裝置有效
| 申請號: | 201420377738.5 | 申請日: | 2014-07-09 |
| 公開(公告)號: | CN203944268U | 公開(公告)日: | 2014-11-19 |
| 發明(設計)人: | 曹放鳴 | 申請(專利權)人: | 新化縣諾威生物科技有限責任公司 |
| 主分類號: | B01D53/00 | 分類號: | B01D53/00 |
| 代理公司: | 深圳市世紀恒程知識產權代理事務所 44287 | 代理人: | 胡海國;宋朝政 |
| 地址: | 417600 湖南*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 有機 氣體 捕捉 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及有機氣體分離技術領域,尤其涉及一種有機氣體捕捉裝置。
背景技術
現有的化學產品的制備過程中,經常產生一些附屬產物,需要對該些附屬產物進行分離。當附屬產物為有機氣體時,先要將有機氣體進行捕捉,然后將捕捉到的有機氣體輸送至分離裝置中,現有的一般通過高溫高壓壓縮機進行捕捉及輸送,而有機氣體的化學性質一般不穩定,在高溫高壓的環境中容易發生爆炸等事故,這就導致現有的捕捉及輸送方式較為危險,存在安全隱患。
實用新型內容
本實用新型的主要目的在于解決有機氣體捕捉時存在安全隱患的技術問題。
為實現上述目的,本實用新型提供一種有機氣體捕捉裝置,該有機氣體捕捉裝置包括罐體、連接于所述罐體的液體循環系統及連接所述罐體的進氣管路,所述液體循環系統包括連接所述罐體一端的注液管路及連接所述罐體另一端的排液管路,所述進氣管路于注液管路靠近所述罐體端與所述注液管路相連通。
優選地,所述注液管路包括液體部、連接該液體部的氣液混合部及密封連接所述液體部與所述氣液混合部的連接部,所述液體部靠近所述氣液混合部的一端延伸于所述連接部內,所述氣液混合部遠離所述液體部的一端延伸于所述罐體內,所述進氣管路連通于所述連接部,使得所述進氣管路與所述注液管路相連通。
優選地,所述進氣管路與連接部的連接處位于所述液體部的側邊,該連接處與所述氣液混合部靠近液體部的一端之間的距離大于所述液體部靠近所述氣液混合部的一端與氣液混合部靠近液體部的一端之間的距離。
優選地,所述連接部呈圓筒狀,該連接部的內徑大于所述液體部的外徑。
優選地,所述液體循環系統還包括連接于所述排液管路的制冷裝置及一端連接于該制冷裝置,另一端連接于所述注液管路的增壓裝置。
優選地,所述罐體外圍設有隔熱層。
本實用新型的有機氣體捕捉裝置,通過冷卻液在低溫環境下實現對有機氣體進行捕捉,結構簡單,操作安全。
附圖說明
圖1為本實用新型有機氣體捕捉裝置的立體結構示意圖;
圖2為本實用新型有機氣體捕捉裝置的剖面結構示意圖。
本實用新型目的的實現、功能特點及優點將結合實施例,參照附圖做進一步說明。
具體實施方式
應當理解,此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型,并不用于限定本實用新型。
本實用新型提供一種有機氣體捕捉裝置,參照圖1,在一實施例中,該有機氣體捕捉裝置包括罐體200、連接于所述罐體200的液體循環系統400及連接所述罐體200的進氣管路600,所述液體循環系統400包括連接所述罐體200一端的注液管路420及連接所述罐體200另一端的排液管路440,所述進氣管路600于注液管路420靠近所述罐體200端與所述注液管路420相連通。待捕捉有機氣體由進氣管路600通入注液管路420,并隨著注液管路420內的冷卻液注入所述罐體200內,進而實現有機氣體的捕捉,由于是在低溫情況下實現的有機氣體捕捉,相比現有的高溫高壓環境下進行的捕捉,本實用新型的有機氣體捕捉裝置的操作較為安全。
進一步地,參照圖2,圖2為本實用新型有機氣體捕捉裝置的剖面結構示意圖。
在本實施例中,所述注液管路420包括液體部422、連接該液體部422的氣液混合部424及密封連接所述液體部422與所述氣液混合部424的連接部426,所述液體部422靠近所述氣液混合部424的一端延伸于所述連接部426內,所述氣液混合部424遠離所述液體部422的一端延伸于所述罐體200內,所述進氣管路600連通于所述連接部426,使得所述進氣管路600與所述注液管路420相連通。待捕捉有機氣體由進氣管路600通入所述連接部426,冷卻液由液體部422進入連接部426內,以使得有機氣體在冷卻液的作用下隨著冷卻液一起進入氣液混合部424,再通過氣液混合部424注入罐體200內,進而實現有機氣體的捕捉。
值得一提的是,所述進氣管路600與連接部426的連接處位于所述液體部422的側邊,優選地,該連接處與所述氣液混合部424靠近液體部422的一端之間距離大于所述液體部422靠近所述氣液混合部424的一端與氣液混合部424靠近液體部422的一端之間的距離。即如圖2中所示的所述連接處位于所述液體部422靠近氣液混合部424端的上方,以避免冷卻液進入進氣管路600,而造成倒灌。
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