[實用新型]整車轉鼓試驗臺可調節式車輛固定裝置

有效

• 申請號: 201420377636.3
• 申請日: 2014-07-09
• 公開（公告）號: CN203965154U
• 公開（公告）日: 2014-11-26
• 發明（設計）人: 潘泓全;張亞軍;張遠軍;章豪;杜紅云
• 申請（專利權）人: 襄陽達安汽車檢測中心
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007
• 代理公司: 襄陽中天信誠知識產權事務所 42218
• 代理人: 何靜月

技術領域

本實用新型屬于車輛測試領域，具體涉及一種整車轉鼓試驗臺可調節式車輛固定裝置。?

背景技術

目前，四驅轉鼓試驗室用的整車固定裝置只能左右擺動，上下無法調節，用這樣的固定裝置遇到車輛底盤較高或者很低的時候無法調節其上下高度，導致車輛在拉緊后給車輛施加了一種向下或者向上的拉力，使得試驗車輛的阻力加載失真，從而造成試驗結果有較大誤差。

發明內容

本實用新型的發明目的是為解決試驗車輛的固定方式問題，而提供一種整車轉鼓試驗臺可調節式車輛固定裝置，使各種試驗車輛在轉鼓試驗臺架上，不論車輛底盤高低，利用立柱可調式固定端調節上下高度同時可以左右轉動，操作簡單，快捷，準確度高。

本實用新型的技術方案是：立柱外套有可沿立柱上下左右移動的水平轉件，水平轉件上開有定位槽，立柱一側立有高度限位件，高度限位件上開有多個與定位槽相配合限位孔，用于定位水平轉件在立柱上的位置的限位桿插裝于定位槽、限位孔內，水平轉件上連接有用于水平拉緊試驗車輛的拉緊件。

所述拉緊件為拉緊帶、鐵鏈。

所述水平轉件包括套裝部、與套裝部相連的支臂部，水平轉件的套裝部套裝于立柱上，套裝部側部開有定位槽。

所述水平轉件支臂部裝有棘輪機構，所述棘輪機構包括卷軸、分別裝于卷軸兩端的兩棘輪、用于帶動/鎖止兩棘輪轉動的搖臂、用于防止棘輪反轉的止回件；卷軸中部有槽，拉緊帶一端穿過槽裝于卷軸上，拉緊帶另一端與試驗車輛相連。

所述水平轉件支臂部上裝有支臂一，支臂一端部卷軸，支臂二經卷軸活動裝于支臂一，搖臂裝于支臂一上，止回件裝于支臂二上。

所述水平轉件支臂部裝有可插入/拔出以固定/取出鐵鏈的銷。

所述鐵鏈一端經銷與水平轉件相連，鐵鏈另一端設有用于鉤掛試驗車輛的彎鉤。

所述立柱為一空心立柱，空心立柱上端活動鉸接端蓋，空心立柱內可以放置鐵鏈。

所述高度限位件兩端設有上支板、下支板，高度限位件、上支板、下支板經螺栓裝于立柱上。保證高度限位件不會與水平轉件相互摩擦產生調節阻力。

所述立柱下端設有底座，立柱和底座之間設有多塊加強板。由于車輛在經過個車輛固定裝置拉緊后限位桿不會承受壓力。

本實用新型解決了現有固定裝置遇到車輛底盤較高或者很低的時候無法調節其上下高度，導致車輛在拉緊后給車輛施加了一種向下或者向上的拉力，使得試驗車輛的阻力加載失真，從而造成試驗結果有較大誤差。通過可左右、上下調節，使固定所用的拉緊帶與車輛始終保持平行，不增加、減少試驗車輛的加載阻力，使試驗數據更為精確。同時，也可以方便固定車輛不會因為高低問題與試驗車輛進行摩擦。本實用新型能夠滿足各種型號試驗車輛在轉鼓臺架上進行試驗，同時使實驗數據保持精確，該測試裝置結構簡單、可靠。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2圖1的左視圖。

圖3是圖1的俯視圖。?

圖4是棘輪機構3的結構示意圖。

具體實施方式