[實用新型]多功能便利行李推車有效
| 申請號: | 201420377070.4 | 申請日: | 2014-07-09 |
| 公開(公告)號: | CN203946121U | 公開(公告)日: | 2014-11-19 |
| 發明(設計)人: | 葉友親 | 申請(專利權)人: | 葉友親 |
| 主分類號: | B62B3/00 | 分類號: | B62B3/00;B62B5/02 |
| 代理公司: | 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 湯東鳳 |
| 地址: | 315700 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 多功能 便利 行李 推車 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種行李推車,尤其是一種多功能便利行李推車。
背景技術
推車Garden?cart)是以人力推、拉的搬運車輛,它是一切車輛的始祖。雖然手推車物料搬運技術不斷發展,但手推車仍作為不可缺少的搬運工具而沿用至今。手推車在生產和生活中獲得廣泛應用是因為它造價低廉、維護簡單、操作方便、自重輕,能在機動車輛不便使用的地方工作,在短距離搬運較輕的物品時十分方便。
作為行李推車由于經常會出現在機場、車站等地方,地面都有類似安全帶、電梯、樓梯等狀況,推車就很難行進,由于推車加行李比較重,也不好搬運,目前的行李推車解決不了這樣的問題,尤其是在上下樓梯的時候,推的很不穩定,地面適應性不強。
發明內容
本實用新型的目的在于,提供一種推行方便、地面適應性強的多功能便利行李推車。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種多功能便利行李推車,包括承重板,還包括是適應輪、鉸接架,所述適應輪包括輪架、輪子,輪架為三條輪邊連接一個交點構成的Y形輪架,在每一個輪邊的頭部連接一個輪子,所述的鉸接架固定設置在承重板的底部,鉸接架由兩個鉸接片對應構成,兩鉸接片中間隔一段距離,鉸接架的交點可轉動的設置在兩鉸接片之間。
本實用新型的進一步設置為:還包括靠板、擋板,靠板鉸接在承重板的一端,擋板固定在承重板的另一端,并與承重板形成一個行李腔。
本實用新型的進一步設置為:還包括滑板,滑板的一端固定設有一個推柄,在靠板上設有一個容納滑板的滑板腔,滑板與滑板腔滑移配合。
上述結構采用了Y形適應輪結構,其交點鉸接在鉸接板上,那么在碰到階梯、安全帶等障礙物時,整個適應輪轉動,就能方便跨越,而且很穩定,推行也比較方便,如果遇到比較高的臺階,可以轉動靠板,將滑板放入靠板中,變成雙輪的模式,在上下樓梯的時候,就很方便,適應輪在推行的過程當中,就能解決推行困難的問題,而此時,擋板則作為稱重之用,靠板和擋板形成的行李腔,可以保證行李不會由于顛簸而掉落。
附圖說明
圖1為本實施例的結構示意圖;
具體實施方式
參考圖1可知,本實用新型一種多功能便利行李推車,包括承重板1,還包括是適應輪2、鉸接架3,所述適應輪2包括輪架21、輪子22,輪架21為三條輪邊連接一個交點構成的Y形輪架,在每一個輪邊的頭部連接一個輪子22,所述的鉸接架3固定設置在承重板1的底部,鉸接架3由兩個鉸接片對應構成,兩鉸接片中間隔一段距離,鉸接架3的交點可轉動的設置在兩鉸接片之間,還包括靠板4、擋板5,靠板4鉸接在承重板1的一端,擋板5固定在承重板1的另一端,并與承重板1形成一個行李腔6,還包括滑板7,滑板7的一端固定設有一個推柄8,在靠板4上設有一個容納滑板7的滑板腔41,滑板7與滑板腔41滑移配合。
顯然,上述實施例僅僅是為了清楚的說明所做的舉例,而并非對實施方式的限定。對于所屬領域的技術人員來說,在上述說明的基礎上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而由此所引伸出的顯而易見的變化或變動仍處于本實用新型的保護范圍內。
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