[實(shí)用新型]一種自動(dòng)停車系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420376977.9
• 申請(qǐng)日: 2014-07-08
• 公開（公告）號(hào): CN204001914U
• 公開（公告）日: 2014-12-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙胤;張帥;羅玉楊
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京中久聯(lián)科技有限公司
• 主分類號(hào): E04H6/42
• 分類號(hào): E04H6/42
• 代理公司: 北京市商泰律師事務(wù)所 11255
• 代理人: 毛燕生

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種自動(dòng)停車系統(tǒng)，屬于機(jī)電技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

目前國(guó)內(nèi)停車場(chǎng)均為人工停車，需要收費(fèi)員對(duì)車輛進(jìn)行登記、收費(fèi)等工作，提高了運(yùn)營(yíng)成本，停車效率低。

發(fā)明內(nèi)容

為了降低運(yùn)營(yíng)成本、提高停車效率，本實(shí)用新型提供一種自動(dòng)停車系統(tǒng)。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：包括位于汽車內(nèi)的移動(dòng)終端，位于控制室內(nèi)的wifi設(shè)備、中心服務(wù)器、識(shí)別控制器和抬桿控制器，位于控制室頂部的識(shí)別設(shè)備，位于控制室外的抬桿，位于車庫(kù)內(nèi)的閘機(jī)控制器，以及，位于車庫(kù)正面的閘門；所述移動(dòng)終端用于發(fā)出信號(hào)；所述wifi設(shè)備用于接收所述信號(hào)；所述中心服務(wù)器用于接收所述wifi設(shè)備發(fā)出的信號(hào)并進(jìn)行處理；所述識(shí)別控制器用于接收所述中心服務(wù)器發(fā)出的處理信號(hào)并產(chǎn)生反饋信號(hào)傳輸回所述中心服務(wù)器；所述識(shí)別設(shè)備電連接所述識(shí)別控制器，所述識(shí)別設(shè)備用于識(shí)別所述汽車；所述閘機(jī)控制器用于接收所述中心服務(wù)器發(fā)出的所述反饋信號(hào)；所述閘門電連接所述閘機(jī)控制器；所述抬桿控制器用于接收所述中心服務(wù)器發(fā)出的所述反饋信號(hào)；所述抬桿電連接所述抬桿控制器。

進(jìn)一步地，所述移動(dòng)終端為手機(jī)或平板電腦。

進(jìn)一步地，所述中心服務(wù)器為單片機(jī)。

進(jìn)一步地，所述抬桿控制器為單片機(jī)。

進(jìn)一步地，所述識(shí)別控制器為單片機(jī)。

進(jìn)一步地，所述識(shí)別設(shè)備為攝像頭。

本實(shí)用新型的益處為：無(wú)需人工服務(wù)停車，駕駛者通過移動(dòng)終端向中心服務(wù)器發(fā)送信號(hào)，中心服務(wù)器控制閘門開啟和關(guān)閉，自動(dòng)完成停車，降低了運(yùn)營(yíng)成本，提高了停車效率。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型自動(dòng)停車系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖。

具體實(shí)施方式

當(dāng)結(jié)合附圖考慮時(shí)，通過參照下面的詳細(xì)描述，能夠更完整更好地理解本實(shí)用新型以及容易得知其中許多伴隨的優(yōu)點(diǎn)，但此處所說(shuō)明的附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定，如圖其中：

顯然，本領(lǐng)域技術(shù)人員基于本實(shí)用新型的宗旨所做的許多修改和變化屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

實(shí)施例1：如圖1所示，本實(shí)施例提供一種自動(dòng)停車系統(tǒng)，包括手機(jī)1、wifi設(shè)備2、閘機(jī)控制器3、閘門4、攝像頭5、中心服務(wù)器6、抬桿控制器7、抬桿8和識(shí)別控制器9；手機(jī)1由汽車的駕駛員持有，wifi設(shè)備2、中心服務(wù)器6、抬桿控制器7和識(shí)別控制器9均設(shè)置在控制室內(nèi)，抬桿8設(shè)置在控制室外，抬桿8與抬桿控制器7電連接，攝像頭5設(shè)置在控制室頂部，攝像頭5與識(shí)別控制器9電連接；閘機(jī)控制器3設(shè)置在車庫(kù)內(nèi)，閘門4設(shè)置在車庫(kù)正面，閘門4與閘機(jī)控制器3電連接，手機(jī)1的信息和攝像頭5拍攝的照片或視頻均存儲(chǔ)至中心服務(wù)器。

工作原理：

進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)，駕駛員用手機(jī)1發(fā)出需要停車信號(hào)傳輸給wifi設(shè)備，wifi設(shè)備接收需要停車信號(hào)后將需要停車信號(hào)傳輸至中心服務(wù)器6，中心服務(wù)器6將需要停車信號(hào)處理后的處理需要停車信號(hào)傳輸至識(shí)別控制器9，識(shí)別控制器9控制攝像頭5對(duì)汽車的車牌拍照后對(duì)中心服務(wù)器6發(fā)出反饋需要停車信號(hào)，中心服務(wù)器6接收反饋需要停車信號(hào)后將反饋需要停車信號(hào)分別傳輸至閘機(jī)控制器3和抬桿控制器7，閘機(jī)控制器3控制閘門4開啟，抬桿控制器7控制抬桿8抬起；

待汽車停好后，駕駛員用手機(jī)1向wifi設(shè)備2發(fā)出已停車信號(hào)，wifi設(shè)備接收已停車信號(hào)后將已停車信號(hào)傳輸至中心服務(wù)器6，中心服務(wù)器6將已停車信號(hào)處理后的處理已停車信號(hào)傳輸至閘機(jī)控制器3，閘機(jī)控制器控制閘門4關(guān)閉；

取車時(shí)，駕駛員用手機(jī)1向wifi設(shè)備2發(fā)出取車信號(hào)，wifi設(shè)備接收取車信號(hào)后將取車信號(hào)傳輸至中心服務(wù)器6，中心服務(wù)器6將取車信號(hào)處理后的處理取車信號(hào)傳輸至閘機(jī)控制器3，閘機(jī)控制器控制閘門4開啟；

離開時(shí)，駕駛員用手機(jī)1向wifi設(shè)備2發(fā)出離開信號(hào)，wifi設(shè)備接收離開信號(hào)后將離開信號(hào)傳輸至中心服務(wù)器6，中心服務(wù)器6將離開信號(hào)處理后的處理離開信號(hào)傳輸至抬桿控制器7，抬桿控制器7控制抬桿8抬起。

實(shí)施例2：所述移動(dòng)終端為平板電腦。

如上所述，對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)地說(shuō)明，但是只要實(shí)質(zhì)上沒有脫離本實(shí)用新型的發(fā)明點(diǎn)及效果可以有很多的變形，這對(duì)本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)是顯而易見的。因此，這樣的變形例也全部包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)，另外，本實(shí)施例只針對(duì)監(jiān)獄這一特殊環(huán)境進(jìn)行了描述，在其他領(lǐng)域中，本實(shí)用新型依然有應(yīng)用的價(jià)值。