[實用新型]一種汽車車輪連接螺母扳手

有效

• 申請號: 201420376679.X
• 申請日: 2014-07-09
• 公開（公告）號: CN203973455U
• 公開（公告）日: 2014-12-03
• 發明（設計）人: 吳潔;姚正輝;楊斯函
• 申請（專利權）人: 沈陽大學
• 主分類號: B25B13/48
• 分類號: B25B13/48
• 代理公司: 沈陽技聯專利代理有限公司 21205
• 代理人: 趙越

技術領域

????本實用新型涉及一種汽車工具，特別是涉及一種汽車車輪連接螺母扳手。

背景技術

汽車車輪是汽車中重要的部件之一，車輪通過螺栓組（通常由5個螺柱和5個六角螺母組成）與汽車傳動軸連接在一起。在汽車生產線中安裝車輪是必不可少的一道工序，其步驟為：首先將螺母初步擰在螺柱上，然后用套筒扳手，逐個擰緊車輪連接螺母。本實用新型可以一次同時完成拆裝車輪上所有連接螺母，這樣可以提高了汽車車輪的安裝和拆卸速度，減輕了勞動強度，提高了汽車生產效率。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車車輪連接螺母扳手，該扳手可以實現一次拆裝汽車車輪上數個螺母的任務，從而提高了汽車車輪的安裝和拆卸速度，提高了生產效率。同時，還能保證汽車車輪上螺栓連接所承受的預緊力相同，避免由于安裝汽車車輪過程中螺栓受力不均勻性。

本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的：

一種汽車車輪連接螺母扳手，所述扳手包括固定圓盤、小齒輪、小齒輪軸、大齒輪、手柄、六角螺母、內六角套筒、孔用擋圈、深溝球軸承、中心軸、緊定螺釘、彈簧墊圈和軸套；在固定圓盤的中心上有一中心孔，在固定圓盤上又均勻布置直徑和結構均相同的圓周孔，中心孔和圓周孔均為軸承座孔；中心軸是由三段直徑不同的圓柱體組成的階梯軸，這三段直徑不同的圓柱體分別為：大直徑、中直徑和小直徑圓柱體，其中大直徑圓柱體和小直徑圓柱體位于該中心軸的兩側，大直徑的圓柱體外周安裝深溝球軸承，并與深溝球軸承一起安裝在固定圓盤的中心孔中，小齒輪軸是由大直徑圓柱體、小直徑圓柱體和長方體三段組成，小直徑圓柱體和長方體位于小齒輪軸的兩側，小直徑圓柱體外周安裝深溝球軸承，并一起安裝在固定圓盤的圓周孔中。

所述的一種汽車車輪連接螺母扳手，所述圓周孔的數目應該與汽車車輪上的螺母數目一致，圓周孔中心的尺寸也應該與汽車車輪上的螺母中心的尺寸一致。

所述的一種汽車車輪連接螺母扳手，所述中心軸中大直徑圓柱體的端面與手柄連接在一起，在中心孔中面向手柄的一端安有孔用擋圈，在中心孔中背向手柄的一端有擋肩，孔用擋圈和擋肩用來固定深溝球軸承；在中心軸的中直徑圓柱體上安裝大齒輪，用緊定螺釘來周向固定大齒輪，中心軸的小直徑圓柱體上帶有螺紋，并從內到外依次安裝有軸套、彈簧墊圈和六角螺母，彈簧墊圈和六角螺母用來軸向固定大齒輪。

所述的一種汽車車輪連接螺母扳手，所述圓周孔面向手柄的一端安裝孔用擋圈，在圓周孔背向手柄的一端有擋肩，來固定深溝球軸承，在小齒輪軸的大直徑圓柱體上安裝有小齒輪，小齒輪與小齒輪軸做成一體；中心軸上的大齒輪與小齒輪軸上的小齒輪相互嚙合；?

所述的一種汽車車輪連接螺母扳手，所述內六角套筒外表面為圓柱，其中心有通孔，該通孔由內六角孔和方孔兩段組成，小齒輪軸中長方體的尺寸與內六角套筒中方孔的尺寸相同，小齒輪軸上長方體插入到內六角套筒方孔中，內六角套筒中內六角孔的尺寸應該與車輪輪轂上六角螺母的尺寸一致。

所述的一種汽車車輪連接螺母扳手，所述中心軸的中直徑圓柱體上的大齒輪與小齒輪軸的大直徑圓柱體上的小齒輪相互嚙合。?

本實用新型的優點與效果是：

本實用新型可以將汽車車輪中數個六角螺母一次性地完成拆裝任務，提高了汽車車輪的安裝和拆卸速度，減輕了勞動強度，提高了生產效率。同時，保證汽車車輪上數個螺栓所承受的預緊力相同，避免由于安裝汽車車輪過程中螺栓組受力不均勻性，具有操作方便、結構簡單、快速高效、安全可靠的優點，特別適合于汽車生產線、拆裝汽車車輪的檢修等場合。

附圖說明

圖1是汽車車輪連接螺母扳手的立體圖；

圖2是汽車車輪連接螺母扳手的主視圖；

圖3是圖2沿A—A的剖視圖。

具體實施方式

下面結合附圖所示實施例，對本實用新型作進一步詳述。

實施例：

附圖中部件編號為：1─固定圓盤，2─小齒輪，3─大齒輪，4─六角螺母，5─內六角套筒，6─手柄，7?─孔用擋圈，8─中心孔用深溝球軸承，?9─軸套，10─彈簧墊圈,??11─緊定螺釘，12─小齒輪軸，13─中心軸，14─中心孔，15─中心孔擋肩,16─圓周孔,?17─圓周孔用深溝球軸承，18─圓周孔擋肩。