[實用新型]一種鋸床的承料上料機構有效
| 申請號: | 201420376325.5 | 申請日: | 2014-07-09 |
| 公開(公告)號: | CN204053109U | 公開(公告)日: | 2014-12-31 |
| 發明(設計)人: | 陳建國;胡桂龍;盧建松 | 申請(專利權)人: | 浙江羅森博格機床有限公司 |
| 主分類號: | B23D59/00 | 分類號: | B23D59/00;B23Q7/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 321404 浙江省麗水市縉云縣壺*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 鋸床 承料上料 機構 | ||
技術領域
本實用新型屬于機械加工技術領域,具體涉及一種鋸床的承料上料機構。
背景技術
鋸床是一種多用于切割金屬圓料、方料、管料和型材等的設備。目前很多的切割類設備的送料方式都是采用從后方直線輸送的,一般是通過人工推動放在工作臺面上的鋼材完成對物料的進給,這種作業方式對人的體力消耗較大,且使得整個鋸床的自動化程度降低,為此有人對鋸床的上料裝置進行設計以提高鋸床的自動化程度。
專利CN203437743U公布的鋸床送料裝置,提供了一種圓鋸機自動撥料上料裝置,包括機架、撥料板、動力機構和“U”形進料限位卡座,撥料板與機架轉動連接,機架上固定設有若干平行設置的傾斜承料滑軌,動力機構驅動撥料板轉動以將承料滑軌上的工件撥至進料限位卡座內,最后配合虎鉗夾緊送料。
專利CN101791657A公布了一種棒狀剪切生產線的輸送落料機構,其在鋸床進料端設有輸送架,輸送架一側設有放料架,輸送架上設有托輥,放料架上的物料先通過設在托輥上方的能旋轉的承料裝置的支撐,再通過能上下移動的支料裝置將其從承料裝置上送至輸送架的托輥上,實現對物料的輸送。上述專利雖然提高了上料效率,但只適用于小件的鋼材,對大件鋼材的并不適用。
實用新型內容
本實用新型的目的是針對現有上料機構的上述缺陷,公開一種鋸床的承料上料機構,特別是一種適合運送大件鋼材的鋸床的承料上料機構。
本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現:
一種鋸床的承料上料機構,它包括輸送架及位于輸送架一側的放料支架,輸送架上設有輸送輥道,其特征在于,輸送架和放料支架的下方設有導軌,導軌上設有輸送落料裝置,所述的輸送落料裝置包括輸送小車、托板、驅動托板豎直升降運動的升降機構和動力裝置,托板設置在輸送小車的上方,所述升降機構設置在輸送小車上且與上述托板連接,動力裝置驅動輸送小車沿導軌在目標棒料的承料工位下方及輸送輥道的輸送工位下方之間來回運動。
在動力裝置驅動下,原先在輸送輥道的輸送工位下方的輸送小車沿導軌運行到承料工位下方,通過升降機構驅動托板豎直上升,工件被頂到輸送小車托板上,后隨輸送小車到達輸送輥道的輸送工位處,此時通過升降機構驅動托板豎直下降,托板上的工件落到輸送輥道上,完成上料。為保證工件順利落到輸送輥道上,托板處于最低點的高度低于輸送輥道所處的高度。
在上述的一種鋸床的承料上料機構中,所述托板的上端面設有凹形卡口。
在運送工件尤其是圓柱形工件時,托板的上端面設置凹形卡口或類似形狀的卡口可以將工件卡住,使其穩固地處在托板上端。
在上述的一種鋸床的承料上料機構中,所述的升降機構包括抬升油缸,抬升油缸的缸體固定在輸送小車上,其活塞桿豎直向上并與上述托板固連。
在上述的一種鋸床的承料上料機構中,所述的動力裝置包括支架、擺線減速機、主動鏈輪、從動鏈輪和鏈條,所述的主動鏈輪和從動鏈輪均轉動設置在支架上,鏈條套設在上述主動鏈輪和從動鏈輪上,擺線減速機與主動鏈輪連接。
選擇擺線減速機是因為其允許使用在連續工作制的場合,同時允許正、反兩個方向運轉,這樣就可以連續的驅動輸送小車沿導軌來回運動。輸送小車上沿導軌運動方向兩側設有鏈條的張緊裝置,鏈條通過張緊裝置與輸送小車固連,通過擺線減速機將動力傳給主動鏈輪,帶動鏈條轉動,輸送小車也跟著運動。
與現有技術相比,本實用新型承料上料均自動化進行,減少了勞力,且操作方便,不僅適用于小件的鋼材,還適用于一些大件的鋼材,尤其克服了大件輸送過程的沖擊性和不平穩性。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖
圖2為本實用新型的側視結構示意圖
圖中,1、輸送架;2、放料支架;3、輸送輥道;4、導軌;5、輸送小車;6、托板;7、承料工位;8、輸送工位;9、輥子;10、輸送架支撐架;11、放料支架支撐架;12、抬升油缸;13、支架;14、擺線減速機;15、主動鏈輪;16、從動鏈輪;17、鏈條;18、鏈條連桿機構;19、主齒輪;20、傳動齒輪;21、張緊裝置;22、凹形卡口;23、工件
具體實施方式
以下是本實用新型的具體實施例并結合附圖,對本實用新型的技術方案作進一步的描述,但本實用新型并不限于這些實施例。
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