[實用新型]一種汽車開門提示器有效
| 申請號: | 201420376200.2 | 申請日: | 2014-07-09 |
| 公開(公告)號: | CN203995933U | 公開(公告)日: | 2014-12-10 |
| 發明(設計)人: | 孫軍衛 | 申請(專利權)人: | 蘇州旲烔機電科技有限公司 |
| 主分類號: | B60Q5/00 | 分類號: | B60Q5/00;B60Q1/00 |
| 代理公司: | 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102 | 代理人: | 陳忠輝 |
| 地址: | 215123 江蘇省蘇州市工業園區獨墅*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 開門 提示 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種汽車開門提示裝置,屬于汽車電子技術領域。
背景技術
隨著各地汽車保有量的增多,車輛和行人的安全問題日益突顯出來。當汽車停靠下客時經常易發生乘客忘記觀察車外是否有行人或非機動車輛路過,或行人沒注意到前方車輛有開車門的突發情況,從而在汽車車門開啟時發生行人或非機動車與車門發生碰撞,特別是在道路比較狹窄且人流量比較大的地點或時間段內發生碰撞的幾率會更大。
針對該問題,現有技術中如專利CN 101927746A、CN 203601123U、CN 102975657A、CN 102092339A等均提出了相對完善的技術解決方案。但是,這些方案也存在諸多不利的方面,例如:不能對過往的行人或非機動車輛進行提示,設計復雜、車輛后期配置難度大且成本較高,而且由于需要增加的配件較多,安裝不方便,故障率也相應增加。
發明內容
鑒于上述現有技術存在的不足,本實用新型的目的是提出一種汽車開門提示器,以相對簡化的配置結構實現可靠性較強的汽車開門提醒。
本實用新型的目的:一種汽車開門提示器,其特征在于:具有模塊一體化的主機及與主機相接的揚聲器、車身外顯示裝置,所述主機設有MCU、與MCU輸入端口相連的開關信號檢測模塊、與MCU輸出端口相連的語音控制驅動模塊和顯示控制驅動模塊,以及面向主機內各模塊供電的電源模塊,所述開關信號檢測模塊分別與車門狀態開關、車門內把手開關相連,所述語音控制驅動模塊輸出連接揚聲器,所述顯示控制驅動模塊輸出連接車身外顯示裝置。
進一步地,所述車身外顯示裝置為受驅點亮并呈現警示光彩的LED顯示屏、LED燈或LED燈帶。
進一步地,所述車身外顯示裝置設于車身外側向前方、外側向后方或外側向前后兼具。
進一步地,所述車身外顯示裝置設于車身外側頂部。
進一步地,所述揚聲器設于汽車車廂內且面向車內人員發聲提示。
進一步地,所述揚聲器設于車身外側且面向行人和過往車輛發聲提示。
進一步地,對應汽車的任一車門具備專屬的一個開關狀態信號和一個內把手啟閉狀態信號,所述車門狀態開關為對應汽車各車門的一組開關狀態信號,車門內把手開關為對應汽車各車門內把手的一組啟閉狀態信號,并且其中任一個或同時兩個車門內把手啟閉狀態信號通過MCU與揚聲器的屏蔽信號開關相關聯。
進一步地,所述電源模塊對應汽車車門RKE鎖止狀態時呈斷開的非工作模式,且對應汽車車門非RKE鎖止狀態時呈通電的工作模式。
應用本實用新型提示器技術方案,較之于傳統技術:其具備揚聲器提示和顯示裝置提示的雙重功能,能夠起到對車內外人員及外部車輛的全面性提示作用,避免或減少不必要的事故;此外,由于避免使用雷達、攝像頭等昂貴組件,因此本汽車開門提示器具備較顯著的低成本優勢,更易于車輛裝配、加載。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意框圖。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明,以便于清楚地了解本實用新型,但不作為對本實用新型創新方案的限定。
本實用新型針對現有技術中車門開關提示功能不全面、系統配置復雜、故障率較高等問題,創新提出了一種汽車開門提示器,以相對簡化的配置結構實現可靠性較強的汽車開門提醒。
如圖1所示,本實用新型的提示器具有模塊一體化的主機及與主機相接的揚聲器、車身外顯示裝置,其中主機設有MCU、與MCU輸入端口相連的開關信號檢測模塊、與MCU輸出端口相連的語音控制驅動模塊和顯示控制驅動模塊,以及面向主機內各模塊供電的電源模塊,該開關信號檢測模塊分別與車門狀態開關、車門內把手開關相連,而語音控制驅動模塊輸出連接揚聲器,顯示控制驅動模塊輸出連接車身外顯示裝置。上述提示器通過MCU接收車門及其內把手開關狀態信號并按設定響應、輸出驅動音頻和顯示的控制信號,再由對應的驅動激發揚聲器和車身外顯示裝置對車、內外人員及外部車輛提示,提醒人們提高關注,切實做到安全打開車門。
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