[實用新型]一種用于120-130馬力拖拉機后橋的殼體裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420375535.2
• 申請日: 2014-06-29
• 公開（公告）號: CN203957730U
• 公開（公告）日: 2014-11-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 趙建軍;任自杰;劉赤兵;孟萍;李光銀;趙亮;張亞寧
• 申請（專利權(quán)）人: 洛陽市博馬農(nóng)業(yè)工程機械有限公司
• 主分類號: B60B35/16
• 分類號: B60B35/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及拖拉機后橋，尤其是一種用于120-130馬力拖拉機后橋的殼體裝置。

背景技術(shù)

目前，國內(nèi)的120-130馬力拖拉機的后動力輸出裝置均采用機械式離合器進行換擋操縱，但是近幾年隨著拖拉機技術(shù)的突飛發(fā)展，后期拖拉機的后動力輸出裝置將逐步采用濕式離合器來實現(xiàn)電液控制。然而，現(xiàn)有的拖拉機的后橋殼體結(jié)構(gòu)由于傳統(tǒng)習(xí)慣的影響，在考慮節(jié)約成本的情況下，未能預(yù)留足夠的后動力輸出裝置的濕式離合器的安裝空間。應(yīng)用范圍受限，導(dǎo)致后動力輸出裝置機械磨損較快，生產(chǎn)成本和投資大，不便推廣；勞動強度重，耗費大量能源資源。

鑒于上述原因，現(xiàn)有的120-130馬力拖拉機后橋的殼體裝置需要改進創(chuàng)新。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種用于120-130馬力拖拉機后橋的殼體裝置，明顯提高工作效率，有效增大應(yīng)用范圍，降低了機械磨損，大大降低生產(chǎn)成本和投資，便于推廣；勞動強度減輕，節(jié)約能源資源。

本實用新型為了實現(xiàn)上述目的，采用如下的技術(shù)方案：一種用于120-130馬力拖拉機后橋的殼體裝置，是由：后橋箱體，動力輸出軸傳動軸前支撐輻板，動力輸出軸傳動軸后支撐輻板，主動軸臺階支撐座構(gòu)成；后橋箱體內(nèi)的一側(cè)設(shè)置動力輸出軸傳動軸前支撐輻板，動力輸出軸傳動軸前支撐輻板的一側(cè)設(shè)置動力輸出軸傳動軸后支撐輻板，動力輸出軸傳動軸后支撐輻板的另一側(cè)設(shè)置主動軸臺階支撐座。

動力輸出軸傳動軸前支撐輻板和動力輸出軸傳動軸后支撐輻板預(yù)留支撐孔，與主動軸臺階支撐座同軸心線設(shè)置。

本實用新型的有益效果是：結(jié)構(gòu)簡單，操作輕松快捷，裝配拆卸方便，性能安全可靠；明顯提高資源利用率和工作效率，有效增大應(yīng)用范圍，降低了機械磨損，大大降低生產(chǎn)成本和投資，便于推廣；勞動強度減輕，節(jié)約能源資源。減少維修維護成本，延長使用壽命。

本實用新型可廣泛應(yīng)用于120-130馬力拖拉機的后橋上，適用于各種小型農(nóng)場或單一型的家庭用戶；大大減輕其經(jīng)濟負擔(dān)，充分滿足用戶和市場的需求。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明：

圖1是本實用新型的總裝結(jié)構(gòu)示意圖；

圖1中：后橋箱體1，動力輸出軸傳動軸前支撐輻板2，動力輸出軸傳動軸后支撐輻板3，主動軸臺階支撐座4。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖與具體實施方式對本實用新型作進一步詳細說明：

如圖所示，后橋箱體1內(nèi)的一側(cè)設(shè)置動力輸出軸傳動軸前支撐輻板2，動力輸出軸傳動軸前支撐輻板2的一側(cè)設(shè)置動力輸出軸傳動軸后支撐輻板3，動力輸出軸傳動軸后支撐輻板3的另一側(cè)設(shè)置主動軸臺階支撐座4。

動力輸出軸傳動軸前支撐輻板2和動力輸出軸傳動軸后支撐輻板3預(yù)留支撐孔，與主動軸臺階支撐座4同軸心線設(shè)置。