[實用新型]一種機油濾清冷卻裝置及具有其的機油濾清冷卻系統

有效

• 申請號: 201420375521.0
• 申請日: 2014-07-08
• 公開（公告）號: CN204024760U
• 公開（公告）日: 2014-12-17
• 發明（設計）人: 高強;蔡繼春;穆瑩;張志文;楊佳偉
• 申請（專利權）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號: F01M11/03
• 分類號: F01M11/03;F01P11/08;F01M5/00
• 代理公司: 北京匯智勝知識產權代理事務所(普通合伙) 11346
• 代理人: 朱登河

1.一種機油濾清冷卻裝置，其特征在于，包括：

殼體，其限定一個腔室；

濾清材料，其設置在所述殼體的腔室內，用于對流經所述腔室的機油進行過濾；以及

換熱器，其設置在所述殼體的腔室內，且臨近所述濾清材料，用于對流經所述腔室的機油進行冷卻。

2.如權利要求1所述的機油濾清冷卻裝置，其特征在于，所述濾清材料為中空結構，具有外周表面和內周表面，其內周表面限定一個內腔，所述換熱器至少部分地設置在所述內腔內。

3.如權利要求2所述的機油濾清冷卻裝置，其特征在于，所述殼體為圓筒形，所述濾清材料的外周表面和內周表面為圓柱面。

4.如權利要求3所述的機油濾清冷卻裝置，其特征在于，進一步包括：

進油口，用于將機油輸入所述腔室內；

出油口，用于將機油輸出至所述腔室之外；

冷卻液入口，用于將冷卻液輸入至所述換熱器；以及

冷卻液出口，用于將冷卻液排出所述換熱器之外，

其中，所述進油口和出油口設置在所述殼體的一端處，所述冷卻液入口與冷卻液出口設置在相對的另一端處。

5.如權利要求4所述的機油濾清冷卻裝置，其特征在于，所述出油口的數量為一個，且所述出油口的中心軸線與所述濾清材料的中心軸線重合；所述進油口為多個，位于所述出油口的徑向外側，并以所述濾清材料的中心軸線為中心均勻設置。

6.如權利要求2所述的機油濾清冷卻裝置，其特征在于，所述濾清材料的兩端處設置有密封隔離件，從而使得所述濾清材料的所述內腔僅通過所述濾清材料與所述濾清材料之外的腔室部分連通。

7.如權利要求3所述的機油濾清冷卻裝置，其特征在于，所述換熱器為多片式換熱器，且其多片冷卻片分開布置。

8.如權利要求3所述的機油濾清冷卻裝置，其特征在于，所述換熱器為蛇形管。

9.一種機油濾清冷卻系統，其特征在于，包括依次串聯設置的集濾器、機油泵、機油濾清冷卻裝置和主油道，其中，所述機油濾清冷卻裝置是如權利要求1至8中任一項所述的機油濾清冷卻裝置。

10.如權利要求9所述的機油濾清冷卻系統，其特征在于，進一步包括：

限壓閥，其兩端分別與機油泵的出口和入口連通，用于限制輸入至機油濾清冷卻裝置的最大輸入壓力；

旁通閥，其與所述機油濾清冷卻裝置并行設置，用于在機油濾清冷卻裝置堵塞的情況下，將來自機油泵的機油直接向主油道輸送；以及

泄油閥，其設置在主油道的入口與集濾器的入口之間，用于泄放機油濾清冷卻系統中的機油。