[實用新型]一種發動機試驗臺架冷卻水循環裝置有效
| 申請號: | 201420375390.6 | 申請日: | 2014-07-08 |
| 公開(公告)號: | CN204043915U | 公開(公告)日: | 2014-12-24 |
| 發明(設計)人: | 蔡遂生 | 申請(專利權)人: | 上海艾銘思汽車控制系統有限公司;上海艾銘思汽車電子系統有限公司 |
| 主分類號: | G01M15/02 | 分類號: | G01M15/02 |
| 代理公司: | 上海漢聲知識產權代理有限公司 31236 | 代理人: | 郭國中 |
| 地址: | 201203 上海市浦東*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 發動機 試驗 臺架 冷卻 水循環 裝置 | ||
1.一種發動機試驗臺架冷卻水循環裝置,其特征在于,包括冷卻水塔水循環回路、發動機冷卻液散熱器的冷卻水循環回路和測功機的冷卻水循環回路,其中:發動機冷卻液散熱器的冷卻水循環回路中的散熱器進水管、測功機的冷卻水循環回路中的測功機進水管以及冷卻水塔水循環回路中的冷卻水塔出水管通過一多通接頭連接;冷卻水塔水循環回路中的冷卻水塔出水泵泵送的水經多通接頭分別流入發動機冷卻液散熱器的冷卻水循環回路中的發動機冷卻液散熱器和測功機的冷卻水循環回路中的測功機;冷卻水塔水循環回路中的儲水槽溢流管與發動機冷卻液散熱器的冷卻水循環回路中的散熱器出水管和測功機的冷卻水循環回路中的測功機出水管通過兩個三通接頭依次連接后與冷卻水塔水循環回路中的水槽連通,從而使發動機冷卻液散熱器的出水、測功機的出水以及儲水槽的溢流水匯合后流入水槽。
2.根據權利要求1所述的一種發動機試驗臺架冷卻水循環裝置,其特征在于,所述冷卻水塔水循環回路包括:冷卻水塔進水管、進水管路排氣閥、冷卻水塔進水管路水濾網、冷卻水塔進水泵、冷卻水塔進水流量手動調節閥、冷卻水塔、冷卻水塔出水流量手動調節閥、冷卻水塔出水管路水濾網、冷卻水塔出水泵、冷卻水塔出水管、壓力表、多通接頭、儲水槽溢流管、補水閥、水位浮子以及水槽,其中:冷卻水塔進水管的一端伸入水槽靠近底部的位置、另一端連接冷卻水塔進水泵;在靠近冷卻水塔進水泵的進水口位置設置有進水管路排氣閥;在進水管路排氣閥和冷卻水塔進水泵之間的進水管路上設置有冷卻水塔進水管路水濾網;冷卻水塔進水泵的出水管路連接冷卻水塔;在冷卻水塔進水泵和冷卻水塔之間的進水管路上設置有冷卻水塔進水流量手動調節閥;冷卻水塔的出水口通過出水管路連接冷卻水塔出水泵;在冷卻水塔出水泵和冷卻水塔之間的出水管路上設置有冷卻水塔出水流量手動調節閥;在冷卻水塔出水流量手動調節閥和冷卻水塔出水泵之間的出水管路上設置有冷卻水塔出水管路水濾網;冷卻水塔進水管路水濾網和冷卻水塔出水管路水濾網均通過螺塞固定;冷卻水塔出水泵的出水口連接冷卻水塔出水管;冷卻水塔出水管上連接有多通接頭;壓力表安裝在多通接頭上;儲水槽溢流管一端連接冷卻水塔的溢流口、另一端通過兩個三通接頭依次與散熱器出水管和測功機出水管連接后連通水槽;補水閥與自來水連通,用于水槽的補水;水位浮子設置于水槽內;水槽埋設在安裝固定測功機和發動機的底板平面以下。
3.根據權利要求2所述的一種發動機試驗臺架冷卻水循環裝置,其特征在于,所述冷卻水塔儲水槽設有溢流口,當冷卻水塔儲水槽水位到達溢流口時,水從溢流口經儲水槽溢流管溢流至水槽,從而保證了冷卻水塔儲水槽中的水不會外溢。
4.根據權利要求2所述的一種發動機試驗臺架冷卻水循環裝置,其特征在于,所述水位浮子設置有限位機構,限位機構連通冷卻水塔進水泵的控制電路;當水槽的水位下落到某一設定位置時,限位機構會自動切斷冷卻水塔進水泵控制電路,以免冷卻水塔進水泵吸空導致空氣進入進水管路使冷卻水塔進水泵無法正常工作。
5.根據權利要求2所述的一種發動機試驗臺架冷卻水循環裝置,其特征在于,所述水槽的頂部設有用于防止臟物進入水槽的蓋板。
6.根據權利要求1-5任一項所述的一種發動機試驗臺架冷卻水循環裝置,其特征在于,所述發動機冷卻液散熱器的冷卻水循環回路包括:散熱器進水管、散熱器進水管路水濾網、散熱器進水流量電控調節閥、發動機冷卻液散熱器、散熱器出水管、發動機冷卻液輸出管以及發動機冷卻液輸入管,其中:散熱器進水管的一端與冷卻水塔水循環回路中的多通接頭連接、另一端與發動機冷卻液散熱器的進水口連接;在散熱器進水管靠近多通接頭的一側設置有散熱器進水管路水濾網;在散熱器進水管路水濾網和發動機冷卻液散熱器之間設置有散熱器進水流量電控調節閥;散熱器出水管一端連接發動機冷卻液散熱器的出水口、另一端連接冷卻水塔水循環回路中的儲水槽溢流管;發動機冷卻液輸出管和發動機冷卻液輸入管的一端連接發動機冷卻液散熱器、另一端連接發動機。
7.根據權利要求6所述的一種發動機試驗臺架冷卻水循環裝置,其特征在于,所述散熱器進水流量電控調節閥的開度由計算機根據發動機冷卻液的溫度自動調節。
8.根據權利要求1-5任一項所述的一種發動機試驗臺架冷卻水循環裝置,其特征在于,所述測功機的冷卻水循環回路包括:測功機進水管、測功機進水閥、測功機進水管路水濾網以及測功機出水管,其中:測功機進水管的一端與冷卻水塔水循環回路中的多通接頭連接、另一端與測功機的進水口連接;測功機進水閥和測功機進水管路水濾網依次設置在測功機進水管上,且測功機進水管路水濾網通過螺塞固定;測功機出水管一端連接測功機、另一端通過三通接頭與發動機冷卻液散熱器水循環回路中的散熱器出水管及冷卻水塔水循環回路中的儲水槽溢流管的合流管連接后與水槽連通。
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