[實用新型]一種用于40-60馬力拖拉機后橋的殼體裝置

有效

• 申請號: 201420374950.6
• 申請日: 2014-06-29
• 公開（公告）號: CN203957729U
• 公開（公告）日: 2014-11-26
• 發明（設計）人: 李安田;任自杰;劉赤兵;孟萍;李光銀;趙亮;龍計龍
• 申請（專利權）人: 洛陽市博馬農業工程機械有限公司
• 主分類號: B60B35/16
• 分類號: B60B35/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及拖拉機后橋，尤其是一種用于40-60馬力拖拉機后橋的殼體裝置。

背景技術

目前，國內的40-60馬力拖拉機的后動力輸出裝置均采用機械式離合器進行換擋操縱，但是近幾年隨著拖拉機技術的突飛發展，后期拖拉機的后動力輸出裝置將逐步采用濕式離合器來實現電液控制。然而，現有的拖拉機的后橋殼體結構由于傳統習慣的影響，在考慮節約成本的情況下，未能預留足夠的后動力輸出裝置的濕式離合器的安裝空間。資源利用率和工作效率較低，應用范圍受限，導致后動力輸出裝置機械磨損較快，生產成本和投資大，不便推廣；勞動強度重，耗費大量能源資源。

鑒于上述原因，現有的40-60馬力拖拉機后橋的殼體裝置需要改進創新。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了克服現有技術中的不足，提供一種用于40-60馬力拖拉機后橋的殼體裝置，明顯提高資源利用率和工作效率，有效增大應用范圍，降低了機械磨損，大大降低生產成本和投資，便于推廣；勞動強度減輕，節約能源資源。

本實用新型為了實現上述目的，采用如下的技術方案：一種用于40-60馬力拖拉機后橋的殼體裝置，是由：后橋殼體，小圓錐齒輪軸承座支撐墻，濕式離合器前支撐座，濕式離合器后支撐座，差速器軸承座構成；后橋殼體內的一側設置差速器軸承座，差速器軸承座的一側設置濕式離合器后支撐座，濕式離合器后支撐座的另一側設置小圓錐齒輪軸承座支撐墻。

小圓錐齒輪軸承座支撐墻的一側設置濕式離合器前支撐座，濕式離合器前支撐座與濕式離合器后支撐座同軸線對應設置。

本實用新型的有益效果是：結構簡單，操作輕松快捷，裝配拆卸方便，性能安全可靠；明顯提高資源利用率和工作效率，有效增大應用范圍，降低了機械磨損，大大降低生產成本和投資，便于推廣；勞動強度減輕，節約能源資源。減少維修和維護成本；延長了拖拉機的殼體使用年限。

本實用新型可廣泛應用于40～60馬力輪式拖拉機上，適用于各種小型農場或單一型的家庭用戶；大大減輕其經濟負擔，充分滿足用戶和市場的需求。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明：

圖1是本實用新型的總裝結構示意圖；

圖1中：后橋殼體1，小圓錐齒輪軸承座支撐墻2，濕式離合器前支撐座3，濕式離合器后支撐座4，差速器軸承座5。

具體實施方式

下面結合附圖與具體實施方式對本實用新型作進一步詳細說明：

如圖所示，后橋殼體1內的一側設置差速器軸承座5，差速器軸承座5的一側設置濕式離合器后支撐座4，濕式離合器后支撐座4的另一側設置小圓錐齒輪軸承座支撐墻2。

小圓錐齒輪軸承座支撐墻2的一側設置濕式離合器前支撐座3，濕式離合器前支撐座3與濕式離合器后支撐座4同軸線對應設置。