[實用新型]一種TC系列新型渣漿泵

有效

• 申請號: 201420374762.3
• 申請日: 2014-07-04
• 公開（公告）號: CN204003486U
• 公開（公告）日: 2014-12-10
• 發明（設計）人: 付振英
• 申請（專利權）人: 北京中創天成科技發展有限公司
• 主分類號: F04D7/04
• 分類號: F04D7/04;F04D29/00;F04D29/10;F04D29/08;F04D29/58
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術領域

本實用新型涉及離心式渣漿泵領域，特別涉及一種TC系列新型渣漿泵。

背景技術

渣漿泵是用來輸送含固體顆粒的流體介質，即渣漿，的一種設備，其被應用于冶金、煤炭、電力、化工、建材、礦山生產等多個行業，還可以排污及河道輸液，用途十分廣泛。

渣漿泵在各類選廠中屬于工藝流程泵。近年來選廠模塊設計多數無備用泵，一旦泵停轉只有停產，因此，人們常稱泵為流程設備中的心臟。

現有技術的渣漿泵，其結構如圖1所示。圖1為現使用的渣漿泵的總裝配圖，其包括進口短管1、前泵體2、前護板3、護套4、葉輪5、后護板6、后泵體7、副葉輪8、填料箱9、填料軸封10、拆卸環11、前軸承端蓋油封12、前軸承13、泵軸14、托架上蓋15、后軸承及調整盒16、后軸承端油封17、前后油封軸套18、托架體19、機油冷卻器20、機油箱21、以及油鏡22。

渣漿泵在各行業生產運行中，集中出現以下幾個問題：

(1)泵頭部分

①主要過流件，包括葉輪5、前護板3、后護板6、護套4，這些主要過流部件的磨損的周期不匹配，例如護套4半年磨穿，葉輪還可用3個月，如果不換葉輪，則要增加檢修解體次數；如果更換葉輪又會造成浪費。

②護套4與前、后護板3、6的配合為斜面A(如圖2所示)，由于加工精度不夠，會出間隙B(如圖3所示)，該間隙B將會首先被漿體磨穿。

③護套形線不合理，流與形相差較大，圖4示出了現有技術的護套磨損示意圖。圖5和圖6分別示出了現有技術的護套內壁C和護套泵舌D磨損的局部放大圖。

護套內壁C的陰影部磨損快，首先磨穿；泵舌D的磨損比其它部位還要快，磨損嚴重后影響整泵運行，使泵運行效率降低，軸功率增加，從而能耗增加。

④之前的渣漿泵過流件葉輪5、前護板3、后護板6、護套4等的材質采用高鉻鑄鐵，零件制造困難，成本昂貴。頻繁的檢修和更換配件，不僅增加了生產成本，還會給生產帶來麻煩！

(2)軸封漿體泄漏嚴重，污染操作環境。

①之前市場上的大多數渣漿泵，填料軸封10用石棉盤根，高速旋轉的泵軸14與靜止的盤根10，有一定壓力的漿體噴出，對盤根和軸套都造成磨損，逐漸開始漏漿，時間長了還會造成噴漿的嚴重后果。如果經常更換盤根，需要停泵、開泵，人力物力消耗很大，且污染操作環境。

(3)托架油封漏油，污染操作環境。

前后軸承端蓋油封12、17運行一段時間之后都會漏油(干油、稀油均如此)，現場環境不好；由于漏油現象，導致油鏡22被油污遮住，看不清油位，一旦缺少正常的加油，就會造成缺油。軸封漿液泄漏噴射進入軸承箱內，機油箱21內機油被漿水混入，造成前、后軸承13、16無法形成正常潤滑，從而前、后軸承13、16發熱、磨損，以至燒壞，無法正常運行而停產。

(4)結構復雜，制造成本高，安裝維護復雜。

①結構復雜

葉輪的對中調整是由后軸承調整盒16軸向移動來調整葉輪5與前護板3、后護板6的間隙均勻，調整后軸承盒16用螺釘緊固來實現的。但是，泵在運行中產生振動，經常使緊固螺釘松動，造成葉輪5移位，從而葉輪5與前護板3或后護板6接觸磨損，造成泵軸14功率加大。

②軸承、機油冷卻效果差

前軸承、后軸承及調整盒13、16，只有托架蓋局部被冷卻，效果差，冷卻不均勻，引起軸承變形。機油冷卻由機油冷卻器20來完成，機油冷卻器20由紫銅盤管構成，造價貴，對于口徑250mm的泵來說，機油冷卻器20的價格約為人民幣0.7～0.8萬元。由于冷卻水經常有渣漿水沉降，時間久經常會堵塞，形同虛設。

軸承回油不暢，軸承始終是熱油在循環，至使軸承溫度不斷升高，以至不能正常運轉而影響生產。

③由于渣漿泵結構復雜，零件多，現場解體檢修更換零件比較困難。對于200mm口徑的泵來說，檢修一次，需要3～5人，至少要1～2天才能完成，一個選廠約有近百臺泵，不時的檢修、搶修，給工人帶來很大的困擾。

由于以上問題的存在，嚴重的困擾著生產，我國每年有20億噸煤炭需洗選，各種金屬礦也有近十億噸洗選，百萬臺渣漿泵低效、高耗、頻繁地檢修，浪費了大量的人力、物力和財力，并且污染環境。

發明內容

監于此，本實用新型提供了一種結構簡單、造價低廉，能夠做到長年運轉不漏漿水、不漏油的渣漿泵。該渣漿泵的主要過流件部件，例如葉輪護套、護板等達到使用周期長、同步更換，托架系列化，選型方便，降低了制造廠和用戶的成本。