[實用新型]一種單拔輪雙風門的出風口結構

有效

• 申請號: 201420374702.1
• 申請日: 2014-07-08
• 公開（公告）號: CN203980587U
• 公開（公告）日: 2014-12-03
• 發明（設計）人: 廖贊學;王君麗;王洪明;王振濤;李浩
• 申請（專利權）人: 東風汽車公司
• 主分類號: F24F13/10
• 分類號: F24F13/10
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 俞鴻

1.一種單拔輪雙風門的出風口結構，其特征在于：包括撥輪(1)、連桿(2)、聯軸(3)、第一風門(4)、第二風門(5)、第一出風口殼體(6)和第二出風口殼體(7)，所述撥輪(1)、連桿(2)和聯軸(3)均位于第一出風口殼體(6)和第一出風口殼體(7)之間，所述撥輪(1)安裝在第一出風口殼體(6)上，所述連桿(2)一端與撥輪(1)鉸接、另一端與聯軸(3)鉸接，所述第一風門(4)和第二風門(5)分別安裝在第一出風口殼體(6)和第一出風口殼體(7)內部，聯軸(3)兩端分別伸入第一出風口殼體(6)和第一出風口殼體內部(7)與第一風門(4)和第二風門(5)固定連接。

2.根據權利要求1所述的一種單拔輪雙風門的出風口結構，其特征在于：所述撥輪(1)中心的軸套的外側開有行程槽(12)，所述第一出風口殼體(6)上設有撥輪轉軸(61)，撥輪轉軸(61)外側設有行程止位筋(63)，撥輪中心的軸套(11)套在撥輪轉軸上(61)，行程止位筋(63)位于行程槽(12)內部。

3.根據權利要求2所述的一種單拔輪雙風門的出風口結構，其特征在于：所述撥輪(1)的邊緣設有檔位觸桿(13)，撥輪轉軸(61)外側設有與檔位觸桿相配合的檔位觸臺(64)。

4.根據權利要求2所述的一種單拔輪雙風門的出風口結構，其特征在于：所述撥輪轉軸(61)外側還設有撥輪限位臺(62)。

5.根據權利要求1所述的一種單拔輪雙風門的出風口結構，其特征在于：所述第一風門(4)包括卡接固定在一起的風門前片(41)和風門后片(43)，所述風門前片(41)和風門后片(43)之間設有風門海綿(42)；風門前片(41)和風門后片(43)的一端分別設有半圓柱型的風門前片轉軸(41b)和風門后片轉軸(43b)，風門前片轉軸(41b)和風門后片轉軸(43b)合成一個圓柱形轉軸插入第一出風口殼體(6)一側的聯軸安裝孔(65)中，風門前片(41)或風門后片(43)的另一端設有風門轉軸(43c)，風門轉軸(43c)卡入第一出風口殼體(6)另一側的風門轉軸孔(67)中；聯軸(3)一端的兩個卡腳穿過聯軸安裝孔(65)分別插入風門前片轉軸(41b)和風門后片轉軸(43b)的插孔當中與第一風門(4)固定連接。