[實用新型]一種充電連接器及具有該裝置的立體車庫有效
| 申請號: | 201420374428.8 | 申請日: | 2014-07-08 |
| 公開(公告)號: | CN204045883U | 公開(公告)日: | 2014-12-24 |
| 發明(設計)人: | 李鑫;張海俊 | 申請(專利權)人: | 南京普斯迪爾電子科技有限公司 |
| 主分類號: | H01R24/00 | 分類號: | H01R24/00;H01R13/52;H01R13/24;H01R13/02 |
| 代理公司: | 南京眾聯專利代理有限公司 32206 | 代理人: | 杜靜靜 |
| 地址: | 211111 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 充電 連接器 具有 裝置 立體車庫 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種充電連接器,特別涉及一種充電連接器及具有該裝置的立體車庫,屬于充電器以及車庫技術領域。
背景技術
伴隨新能源汽車快速發展,配套設施情況是推動電動汽車發展的重要因素。立體車庫是城市有效解決停車難的方式,對于新能源汽車而言,立體車庫不僅要解決停車問題還要車輛保證能夠安全充電。目前,可供電動汽車充電的立體車庫中,使用的都是抽屜式的充電方式,立體車庫給車輛提供一個可移動的充電底盤,工作人員將車輛與充電底盤充電系統連接,立車車庫將充電底盤放入空閑車位,充電底盤與車位充電系統連接。由于立體車庫制造精度的局限性,充電底盤與車位充電系統連接的可靠程度會低于設計要求,這將導致充電系統出現隱患,此外,這種充電方式使用的立體車庫是為了服務電動汽車專門設計建設的立體車庫,與可供普通汽車停車的立體車庫有很大區別,不適合在城市中普遍使用,因此,這種方式的立體充電車庫還沒有普及使用,而電動汽車配套設施是影響電動汽車發展的重要因素,現有技術中也有關于立體車庫的相關介紹,但是其具體方案大都結構復雜,并且不能實現安全快速的充電,因此,迫切的需要一種新的方案解決上述技術問題。
發明內容
???本實用新型正是針對現有技術中存在的技術問題,提供一種充電連接器及具有該裝置的立體車庫,該裝置實現了電動汽車安全充電又能夠滿足停車功能的立車車庫。
為了實現上述目的,本實用新型采用的技術方案如下,一種充電連接器,其特征在于,所述充電連接器包括車位連接端和車庫連接端,所述車位連接端固定在車位底盤上,所述車位連接端包括底盤電氣連接機構和底盤電氣保護機構,所述底盤電氣連接機構的頂面為車位接觸金屬塊,車位接觸金屬塊下端有與電纜連接的金屬端子,接觸金屬塊通過螺栓固定在底盤電氣保護機構內。
作為本實用新型的一種改進,所述底盤電氣保護機構設置為金屬盒,所述金屬盒的上方由兩塊可移動的絕緣防塵板組成。電連接器無接觸情況下,絕緣防塵板相互接觸,形成底盤連接端頂部密封,可有效防止灰塵、雜物、雨水進入。
作為本實用新型的一種改進,所述絕緣防塵板的兩側設置有滑動軌道,絕緣防塵板通過安裝在金屬盒兩側的滑動軌道進行移動。
作為本實用新型的一種改進,所述絕緣防塵板下方安裝毛刷。移動時可有效去除灰塵,防止絕緣防塵板有碰撞,絕緣防塵板上安裝了推桿。
作為本實用新型的一種改進,所述兩個絕緣防塵板之間有防撞塊,防止絕緣防塵板有碰撞,絕緣防塵板相對于中間的另一側有可帶動絕緣防塵板移動的機構。
作為本實用新型的一種改進,所述絕緣防塵板通過彈簧與防撞塊連接,該彈簧長度略小于絕緣防塵板長度。這樣設置可以給絕緣防塵板提供往金屬盒中間收緊的拉力。
作為本實用新型的一種改進,所述車庫連接端固定在車庫上,所述車庫連接端由車庫電氣連接機構和車庫電氣保護機構組成,車庫電氣連接機構底面為接觸金屬塊,接觸金屬塊表面有多點連接面,連接面可滿足電流通過要求,接觸金屬塊上端有與電纜連接的金屬端子,所述接觸金屬塊通過車庫車庫調位彈簧固定在車庫電氣保護機構內。
作為本實用新型的一種改進,所述車庫電氣保護機構兩側有推動底盤電氣保護機構絕緣防塵板移動的推爪。車位連接端和車庫連接端連接時,推爪與推桿連接,推動絕緣防塵板移動,推爪到設定位置時,車位接觸金屬塊與車庫接觸金屬塊連接,并處于壓縮狀態,由于車庫接觸金屬塊由車庫調位彈簧固定,如果車庫接觸金屬塊處于傾斜狀態,彈簧在壓縮開始時對金屬塊進行調位矯正,保證兩金屬塊接觸面為緊密接觸,大大提高容錯率,保證電氣連接狀態良好,此時車位電氣保護機構完全覆蓋車位底盤電氣保護機構。該充電連接器防護等級大大提供,可滿足淋雨要求。
???作為本實用新型的一種改進,車庫電氣保護機構為一金屬罩,下方開口,可防止淋雨影響電氣性能。
一種設置有所述充電連接器的立體車庫,其特征在于,所述車庫包括充電連接器、立體車庫以及充電樁,所述充電連接器、立體車庫、充電樁之間通過電纜連接。
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