[實(shí)用新型]一種用于半固態(tài)食用油脂的輸送裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420374342.5 | 申請日: | 2014-07-08 |
| 公開(公告)號: | CN203985860U | 公開(公告)日: | 2014-12-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 黃連福 | 申請(專利權(quán))人: | 陽政精機(jī)(無錫)有限公司 |
| 主分類號: | A23D9/00 | 分類號: | A23D9/00;A23D9/02 |
| 代理公司: | 無錫華源專利事務(wù)所(普通合伙) 32228 | 代理人: | 孫力堅(jiān) |
| 地址: | 214142 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 固態(tài) 食用 油脂 輸送 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及食品加工機(jī)械,尤其涉及一種自動連續(xù)式絞滾、擠壓半固態(tài)食用油脂的輸送方法及其裝置。
背景技術(shù)
為了實(shí)現(xiàn)面包口味的不同,通常都需要在生面團(tuán)內(nèi)包覆一層半固態(tài)食用油脂(酥油),為了實(shí)現(xiàn)半固態(tài)油脂的連續(xù)出料,其均要混合面粉,以提升其延展性,為此我司實(shí)用新型了一種半固態(tài)食用油脂的輸送裝置(專利號:ZL200620121128.4),該輸送裝置是通過三組處于不同方向的螺旋葉片的工作,從而達(dá)到連續(xù)輸送半固態(tài)食用油脂的目的,上述輸送裝置內(nèi)其中一組螺旋葉片在導(dǎo)油脂過程中,由于半固態(tài)食用油脂的沾黏性較大,當(dāng)半固態(tài)食用油脂沾黏住螺旋葉片,易出現(xiàn)半固態(tài)食用油脂輸送困難的現(xiàn)象,從而導(dǎo)致最后半固態(tài)食用油脂的出口處出現(xiàn)不穩(wěn)定的斷續(xù)現(xiàn)象,從而無法實(shí)現(xiàn)半固態(tài)食用油脂的連續(xù)輸出。
實(shí)用新型內(nèi)容
本申請人針對上述現(xiàn)有問題,進(jìn)行了研究改進(jìn),提供一種用于半固態(tài)食用油脂的輸送裝置,從而實(shí)現(xiàn)半固態(tài)食用油脂連續(xù)穩(wěn)定的輸送。
本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案如下:
一種用于半固態(tài)食用油脂的輸送裝置,包括機(jī)臺架,在所述機(jī)臺架上安裝用于填充半固態(tài)食用油脂的導(dǎo)料容器槽、以及用于輸送半固態(tài)食用油脂的前段導(dǎo)料機(jī)構(gòu)及橫段導(dǎo)料機(jī)構(gòu),所述前段導(dǎo)料機(jī)構(gòu)安裝于所述導(dǎo)料容器槽內(nèi),在所述導(dǎo)料容器槽內(nèi)部還安裝絞滾裝置;至少在所述導(dǎo)料容器槽的一條邊壁上,還固接擋料板;
所述絞滾裝置的具體結(jié)構(gòu)如下:
包括減速馬達(dá),所述減速馬達(dá)的輸出端連接絞溝滾輪軸,在所述絞溝滾輪軸上安裝絞溝滾輪,一對絞溝滾輪軸心固定塊通過所述絞溝滾輪軸安裝在絞溝滾輪的兩端。
其進(jìn)一步技術(shù)方案在于:
沿所述絞溝滾輪的徑向面向內(nèi)凹陷并至少形成一個(gè)圓弧槽,所述圓弧槽的半徑范圍為100~150mm;沿所述絞溝滾輪的徑向面至少還開有3個(gè)用于擠壓半固態(tài)食用油脂的溝槽,各溝槽互為間隔呈軸向布置;所述溝槽為矩形槽,溝槽的槽寬為10mm~20mm,槽深為3mm~8mm,在所述絞溝滾輪內(nèi)還開有中心孔;
在所述擋料板的下部向外彎折并延伸形成一組凸緣板,所述凸緣板為半弧形;
所述前段導(dǎo)料機(jī)構(gòu)的具體結(jié)構(gòu)如下:
包括前段減速馬達(dá),在所述前段減速馬達(dá)的輸出端安裝帶動鏈齒,所述帶動鏈齒通過第一鏈條連接第一被動鏈齒,在所述第一被動鏈齒的一側(cè)同軸布置同步輪,所述同步輪與被動齒輪嚙合;在所述第一被動鏈齒的圓心處開有右旋齒輪軸心孔,右旋葉片螺桿的端部貫穿所述同步輪并與所述右旋齒輪軸心孔配合,在所述被動齒輪的圓心處開有左旋齒輪軸心孔,左旋葉片螺桿的端部與所述左旋齒輪軸心孔配合;所述左旋葉片螺桿與右旋葉片螺桿均安裝于導(dǎo)料容器槽內(nèi),所述左旋葉片螺桿與右旋葉片螺桿組成第一螺旋葉片組并安裝在固定座上;
在所述導(dǎo)料容器槽的底部還開有兩個(gè)安裝槽,所述安裝槽為弧形;
所述橫段導(dǎo)料機(jī)構(gòu)具體結(jié)構(gòu)如下:
包括橫段減速馬達(dá),所述橫段減速馬達(dá)的輸出端連接第二帶動齒輪,所述第二帶動齒輪通過第二鏈條連接第二被動鏈齒,橫向右旋葉片螺桿的一端與第二被動鏈齒相配合,所述橫向右旋葉片螺桿的另一端連接曲軸擠料螺桿,沿曲軸擠料螺桿的徑向面還安裝擠料彈性橡膠,所述橫向右旋葉片螺桿安裝在螺旋葉片導(dǎo)料外套管內(nèi),所述曲軸擠料螺桿安裝在曲軸擠料外套管內(nèi),所述螺旋葉片導(dǎo)料外套管與曲軸擠料外套管連接,在所述曲軸擠料外套管的尾部連接矩形導(dǎo)料管,所述矩形導(dǎo)料管與導(dǎo)料彎管的一端連接,所述導(dǎo)料彎管的另一端連接可調(diào)式扁平矩形出口。
本實(shí)用新型的有益效果如下:
本實(shí)用新型通過布置絞溝滾輪,利用在絞溝滾輪上開有的溝槽實(shí)現(xiàn)對半固態(tài)食用油脂的咬合,使絞溝滾輪在轉(zhuǎn)動的同時(shí)能帶動半固態(tài)食用油脂絞滾輸送至第一螺旋葉片組,同時(shí)通過在擋料板上設(shè)置凸緣板,避免以往半固態(tài)食用油脂因沾黏性較大而遺留在螺旋葉片上,導(dǎo)致半固態(tài)食用油脂無法連續(xù)輸送的問題,保證了半固態(tài)食用油脂的連續(xù)輸出,大大提高了生產(chǎn)效率。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖Ⅰ。
圖2為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖Ⅱ。
圖3為本實(shí)用新型立體結(jié)構(gòu)的分解示意圖。
圖4為本實(shí)用新型的工作狀態(tài)示意圖Ⅰ。
圖5為本實(shí)用新型的工作狀態(tài)示意圖Ⅱ。
圖6為本實(shí)用新型的工作狀態(tài)示意圖Ⅲ。
圖7為本實(shí)用新型的工作狀態(tài)示意圖Ⅳ。
圖8為本實(shí)用新型的工作狀態(tài)示意圖Ⅴ。
圖9為本實(shí)用新型的工作狀態(tài)示意圖Ⅵ。
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