[實用新型]一種多功能傳動輪

有效

• 申請號: 201420373961.2
• 申請日: 2014-07-08
• 公開（公告）號: CN203991753U
• 公開（公告）日: 2014-12-10
• 發明（設計）人: 曹建福
• 申請（專利權）人: 杭州華深金屬制品有限公司
• 主分類號: B21C47/26
• 分類號: B21C47/26
• 代理公司: 杭州華知專利事務所 33235
• 代理人: 寧岡

技術領域

本實用新型涉及一種卷鋼絲傳動輪，尤其涉及一種多功能傳動輪。

背景技術

鋼材從原坯到成材所經過的軋制過程為：鋼坯加熱后，進入連軋機加熱加工變形，熱軋成平直的小圓棒，經精軋機組后面的剪刀機切頭、切尾，穿過剪刀機出口導向裝置進入后道；符合尺寸的小圓棒經經密軋鋼后，到達吐絲機，最后成為金屬線材盤圓成鋼絲卷。根據使用標準不同，有些金屬線材盤圓成鋼絲卷后，鋼絲卷是需要進行后續酸洗處理的，而鋼絲表面會有一層緊密的膜，阻止鋼材與酸液充分接觸，所以后續酸洗前，鋼絲卷內的鋼絲每段間需要壓有壓痕，而多出的對每段鋼絲壓有壓痕的這道工序會大大增加勞動力的需求，費時費力，提高成本。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型設計了一種多功能傳動輪。

本實用新型采用如下技術方案：

一種多功能傳動輪，包括輪體和輪體一端固定連接的傳動軸，輪體包括兩側的輪板和輪板間設置的傳動槽，兩側的輪板上靠近傳動槽底部沿圓周均勻對應設置有多對插孔，每對插孔內插接有銷軸，銷軸末端設置有壓盤，壓盤的一端面上固定連接所有銷軸，壓盤的另一端面上設置有伸縮氣缸，伸縮氣缸的氣缸軸端部與壓盤轉動連接。該多功能傳動輪通過在兩側的輪板上靠近傳動槽底部沿圓周均勻對應設置有多對插孔，使用時根據使用標準不同，如果需要鋼絲卷進行后續酸洗處理的，打開伸縮氣缸，將壓盤向內壓入，壓盤上的銷軸分別對應插入兩側的輪板的插孔內，插入輪板間的傳動槽內，開始傳動時，傳動軸帶動輪體和壓盤轉動，銷軸自動對傳動的鋼絲進行壓痕，這樣就減少了需要對每段鋼絲單獨壓有壓痕的這道工序，節約了勞動力，節省了成本，如果不需鋼絲卷進行后續酸洗處理的，關閉伸縮氣缸，壓盤向外退出，壓盤上的銷軸退出兩側的輪板的插孔，退出輪板間的傳動槽內，開始傳動時，傳動軸帶動輪體轉動，鋼絲線通過傳動輪正常地傳動。

作為優選，所述兩側的輪板上靠近傳動槽底部沿圓周均勻對應設置有四對插孔。

作為優選，所述輪板間設置的傳動槽為V型傳動槽。

本實用新型的有益效果是：通過該多功能傳動輪的傳動減少了需要對每段鋼絲單獨壓有壓痕的這道工序，節約了勞動力，節省了成本。

附圖說明

圖1是本實用新型的一種結構示意圖；

圖2是本實用新型中單側輪板的一種結構示意圖；

圖中：1、輪板，2、傳動槽，3、傳動軸，4、插孔，5、銷軸，6、壓盤，7、伸縮氣缸。

具體實施方式

下面通過具體實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步的具體描述：

實施例：如附圖1和附圖2所示，一種多功能傳動輪，包括輪體和輪體一端固定連接的傳動軸3，輪體包括兩側的輪板1和輪板間設置的傳動槽2，兩側的輪板上靠近傳動槽底部沿圓周均勻對應設置有四對插孔4，每對插孔內插接有銷軸5，銷軸末端設置有壓盤6，壓盤的一端面上固定連接所有銷軸，壓盤的另一端面上設置有伸縮氣缸7，伸縮氣缸的氣缸軸端部與壓盤轉動連接，輪板間設置的傳動槽為V型傳動槽。

該多功能傳動輪通過在兩側的輪板上靠近傳動槽底部沿圓周均勻對應設置有多對插孔，使用時根據使用標準不同，如果需要鋼絲卷進行后續酸洗處理的，打開伸縮氣缸，將壓盤向內壓入，壓盤上的銷軸分別對應插入兩側的輪板的插孔內，插入輪板間的傳動槽內，開始傳動時，傳動軸帶動輪體和壓盤轉動，銷軸自動對傳動的鋼絲進行壓痕，這樣就減少了需要對每段鋼絲單獨壓有壓痕的這道工序，節約了勞動力，節省了成本，如果不需鋼絲卷進行后續酸洗處理的，關閉伸縮氣缸，壓盤向外退出，壓盤上的銷軸退出兩側的輪板的插孔，退出輪板間的傳動槽內，開始傳動時，傳動軸帶動輪體轉動，鋼絲線通過傳動輪正常地傳動。

以上所述的實施例只是本實用新型的一種較佳的方案，并非對本實用新型作任何形式上的限制，在不超出權利要求所記載的技術方案的前提下還有其它的變體及改型。