[實(shí)用新型]附裝控制設(shè)備和附裝控制設(shè)備的液壓控制模塊有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420373860.5 | 申請(qǐng)日: | 2014-07-07 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203979365U | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-12-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 卡特林·弗爾斯特;米夏埃爾·里德哈默;約亨·施奈德;奧利弗·拜爾 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | ZF腓德烈斯哈芬股份公司 |
| 主分類號(hào): | F16H59/02 | 分類號(hào): | F16H59/02;F16H63/00 |
| 代理公司: | 中原信達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11219 | 代理人: | 楊靖;車文 |
| 地址: | 德國(guó)腓德*** | 國(guó)省代碼: | 德國(guó);DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 控制 設(shè)備 液壓 模塊 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種附裝控制設(shè)備和附裝控制設(shè)備的液壓控制模塊。
背景技術(shù)
使用電子控制裝置來(lái)尤其是控制變速器,這些電子控制裝置要么布置在變速器殼體內(nèi)部,形成所謂的內(nèi)置式控制設(shè)備,要么從外部安裝到變速器殼體上,形成所謂的附裝控制設(shè)備。
DE10?2011?088?031A1公開(kāi)了一種內(nèi)置式控制設(shè)備,其具有電子控制模塊和液壓控制模塊。
需要附裝控制設(shè)備并且此外在尺寸上較小的變速器往往僅具有如下用于安裝附裝控制設(shè)備的表面,這些表面僅允許小尺寸的附裝控制設(shè)備。然而因?yàn)楦窖b控制設(shè)備不僅應(yīng)當(dāng)包含電子控制模塊而且還要包含液壓控制模塊,此外還包含電磁執(zhí)行器,例如壓力調(diào)節(jié)器、切換閥、恒壓控制閥、減壓閥、換向閥等,因而現(xiàn)場(chǎng)電子設(shè)備處在閥塊附近,它們非常長(zhǎng)地構(gòu)造,由此這些閥必須分布到多個(gè)閥塊上,以便因此能夠?qū)⒏鱾€(gè)切換設(shè)備的底面保持得較小。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型任務(wù)在于實(shí)現(xiàn)一種附裝控制設(shè)備和附裝控制設(shè)備的液壓控制模塊,其緊湊地構(gòu)造,可安全地運(yùn)行并且可以廉價(jià)地制造。
該任務(wù)利用一種附裝控制設(shè)備和附裝控制設(shè)備的液壓控制模塊來(lái)解決。所述附裝控制設(shè)備具有電子控制模塊和液壓控制模塊,其中,所述電子控制模塊和所述液壓控制模塊布置在共同的控制殼體中,其中,所述共同的控制殼體能夠液體密封地與變速器殼體相連,由此形成相對(duì)于環(huán)境液體密封的空間,所述電子控制模塊和所述液壓控制模塊布置在所述空間中。
根據(jù)本實(shí)用新型,液壓控制模塊具有引導(dǎo)壓力液體的通道、電磁執(zhí)行器和控制活塞,其中,電磁執(zhí)行器與控制活塞間隔開(kāi)地布置。
存在如下可能性:假如不需要電磁執(zhí)行器,而是需要其他類型的閥,例如控制閥和工作閥(例如主壓力閥和減壓閥),那么就將他們彼此間隔開(kāi)地布置。
通過(guò)不僅并排而且相疊地布置這些閥來(lái)實(shí)現(xiàn)一種緊湊的兩層式的結(jié)構(gòu)方式,其允許縮小液壓控制模塊的底面。這樣電磁執(zhí)行器(所謂的壓力調(diào)節(jié)器)例如可以與正常情況下同軸地布置在壓力調(diào)節(jié)器后方的切換閥在空間上分隔開(kāi),其方式是,電磁執(zhí)行器布置在第一平面上,控制活塞(也稱為切換閥)布置在第二平面上,其中,第一平面與第二平面間隔開(kāi)地布置。在此,液壓控制模塊具有殼體,殼體可以一體式或者多件式地,例如由兩個(gè)殼體構(gòu)件組成。殼體往往由金屬,例如在壓鑄過(guò)程中制造。在一體式制造的殼體中,殼體具有屬于第一平面的通道和屬于第二平面的通道。殼體具有第一表面和第二表面,殼體可經(jīng)由第一表面與變速器殼體相連,第二表面可利用蓋部液體密封地(flüssigkeitsdicht)封閉。在使用兩個(gè)殼體構(gòu)件情況下,上殼體構(gòu)件的通道的開(kāi)口擰接到下殼體構(gòu)件上,由此可以取消蓋部。為了廉價(jià)地制造液壓控制模塊,無(wú)需在密封性上對(duì)液壓控制模塊的殼體進(jìn)行附加的處理,該殼體例如被執(zhí)行所謂的防水處理,以便密封由壓鑄件制成的殼體。換而言之,液壓控制模塊被附加的控制殼體所環(huán)繞,控制殼體可以與變速器殼體相連,從而控制殼體是液體密封的,由此溢出控制模塊的泄漏保留在控制殼體內(nèi)部。
控制殼體以如下方式構(gòu)造,即,不僅電子控制模塊而且液壓控制模塊都布置在共同的控制殼體中。因而,控制殼體形成如下空間,電子控制模塊和液壓控制模塊布置在該空間中。在另一實(shí)施方式中,共同的控制殼體具有分隔壁,空間通過(guò)分隔壁分為兩個(gè)部分空間,其中,電子控制模塊布置在一個(gè)部分空間中,液壓控制模塊布置在另一個(gè)部分空間中。分隔壁可以以如下方式實(shí)施,即,電子控制模塊可固定在分隔壁上。
共同的控制殼體可以在電子控制模塊的區(qū)域內(nèi)具有蓋部,通過(guò)該蓋部,在維護(hù)情況下以簡(jiǎn)單的方式夠到電子控制模塊。
通過(guò)在共同的控制殼體中使用液壓控制模塊(其中,閥不僅并排而且相疊地布置)實(shí)現(xiàn)一種附裝控制設(shè)備,該附裝控制設(shè)備緊湊地構(gòu)建而且可以廉價(jià)地制造,在共同的控制殼體中也布置有電子控制模塊。
附圖說(shuō)明
其他特征參見(jiàn)附圖說(shuō)明。圖中:
圖1示出附裝控制設(shè)備,其具有由兩個(gè)殼體構(gòu)件和電磁執(zhí)行器組成的液壓控制模塊;
圖2示出附裝控制設(shè)備,其具有帶有一體式殼體構(gòu)件和電磁執(zhí)行器的液壓控制模塊;
圖3示出附裝控制設(shè)備,其具有帶有兩個(gè)殼體構(gòu)件、主壓力閥和減壓閥的液壓控制模塊;
圖4示出附裝控制設(shè)備,其具有帶有一體式殼體構(gòu)件、主壓力閥和減壓閥的液壓控制模塊;以及
圖5示出附裝控制設(shè)備的外觀。
具體實(shí)施方式
圖1:
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