[實用新型]一種用于電機軸承保護(hù)的支撐裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420373845.0 | 申請日: | 2014-07-08 |
| 公開(公告)號: | CN204013140U | 公開(公告)日: | 2014-12-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李松田 | 申請(專利權(quán))人: | 東方電氣集團(tuán)東方電機有限公司 |
| 主分類號: | H02K15/14 | 分類號: | H02K15/14;B65D85/68 |
| 代理公司: | 成都華典專利事務(wù)所(普通合伙) 51223 | 代理人: | 徐豐 |
| 地址: | 618000 *** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 電機 軸承 保護(hù) 支撐 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
一種電機軸承保護(hù)的支撐裝置,用于運抵安裝現(xiàn)場的電機的軸承保護(hù),屬于電機運輸防護(hù)裝置。
背景技術(shù)
電機主要包括定子、轉(zhuǎn)軸、端蓋、軸承等零部件,電機軸承的作用主要是實現(xiàn)對電機轉(zhuǎn)軸靜態(tài)和動態(tài)的支撐,是保證電機高效、穩(wěn)定運行的關(guān)鍵部件之一。為了有效提高電機的運行壽命,軸承的配置一般采用驅(qū)動端軸承固定,非驅(qū)動端軸承可游動。而對于長期不轉(zhuǎn)動的電機,軸承滾動體長期處于靜止?fàn)顟B(tài),與套圈軌道接觸面積很小,轉(zhuǎn)軸的重力及其他沖擊力致使軸承滾動體承受較大的壓應(yīng)力;對于處于運抵安裝現(xiàn)場的電機,在路途顛簸振動、緊急剎車的影響下,會使電機軸承滾動體及套圈軌道受損,導(dǎo)致電機不能正常運行,因此,需要對軸承進(jìn)行保護(hù)。
申請?zhí)枮?01210086473.9的發(fā)明專利公開了一種防徑向竄動的電機運輸防護(hù)裝置,主要用于避免電機在運輸過程中發(fā)生損壞,包括電機機座的地腳板、電機轉(zhuǎn)軸、運輸?shù)鬃姍C機座的地腳板與運輸?shù)鬃菟ü潭ㄟB接,電機轉(zhuǎn)軸的一端或兩端以皮帶或繩索壓緊,皮帶或繩索的兩頭固定連接在運輸?shù)鬃希Щ蚶K索呈倒“V”型張緊狀。通過將電機轉(zhuǎn)軸端部用皮帶或繩索壓緊固定在運輸?shù)鬃希梢栽谝欢ǔ潭壬戏乐惯\輸過程中轉(zhuǎn)子的徑向振動,但是此種裝置只是在徑向防止了轉(zhuǎn)子的串動,使轉(zhuǎn)子的重量都作用于軸承上,軸向及周向不能有效的固定轉(zhuǎn)子,并且此種裝置皮帶和繩索彈性較大,如果綁扎過松,不起保護(hù)作用,如果綁扎過緊,對軸承反而有破壞作用。且該發(fā)明中只考慮到了電機在運輸過程中因轉(zhuǎn)子的徑向震動產(chǎn)生的軸承損壞,沒考慮到在電機長時間放置時因電機與軸承的接觸面積很小,轉(zhuǎn)子的重力及其他沖擊力致使軸承滾動體承受較大的壓應(yīng)力而損壞。
發(fā)明內(nèi)容
為克服上述問題,本實用新型的目的在于提供一種用于電機軸承保護(hù)的支撐裝置。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型的技術(shù)方案為:
一種用于電機軸承保護(hù)的支撐裝置,包括驅(qū)動端軸承保護(hù)裝置,其特征在于:還包括非驅(qū)動端軸承保護(hù)裝置。
進(jìn)一步地,驅(qū)動端軸承保護(hù)裝置包括螺栓I、π型鋼板支架和螺栓II,π型鋼板支架通過螺栓I、螺栓II分別與電機的端蓋、電機轉(zhuǎn)軸對應(yīng)連接。
進(jìn)一步地,π型鋼板支架為兩塊,兩塊π型鋼板支架相互垂直設(shè)置,兩塊π型鋼板支架均通過螺栓I、螺栓II與電機的端蓋、電機轉(zhuǎn)軸對應(yīng)連接。
進(jìn)一步地,非驅(qū)動端軸承保護(hù)裝置包括支架、位于支架上方的托板、螺栓IV和螺栓III,支架通過螺栓III固定安裝于電機的軸承外蓋上,支架通過螺栓IV與托板連接。
進(jìn)一步地,托板開設(shè)有與電機轉(zhuǎn)軸的外圓柱面相對應(yīng)的凹槽,凹槽內(nèi)設(shè)有橡膠墊。
本實用新型的有益效果在于:
1、本實用新型在電機轉(zhuǎn)子的驅(qū)動端、非驅(qū)動端分別設(shè)置驅(qū)動端軸承保護(hù)裝置和非驅(qū)動端軸承保護(hù)裝置,通過在轉(zhuǎn)子兩端設(shè)置驅(qū)動端軸承保護(hù)裝置和非驅(qū)動端軸承保護(hù)裝置,可有效將轉(zhuǎn)子懸空,使轉(zhuǎn)子在長期不轉(zhuǎn)動或處于運抵安裝現(xiàn)場時,轉(zhuǎn)子與軸承之間的作用力減小,避免轉(zhuǎn)子與軸承之間的作用力導(dǎo)致軸承的損壞。
2、驅(qū)動端軸承保護(hù)裝置中,π型鋼板支架通過螺栓I、端蓋的頂絲孔固定安裝于端蓋上,電機轉(zhuǎn)軸通過螺栓II、轉(zhuǎn)軸的起吊孔與π型鋼板支架固定連接,使電機轉(zhuǎn)軸通過π型鋼板支架固定于端蓋上,能對轉(zhuǎn)子進(jìn)行周向和軸向固定,電機轉(zhuǎn)軸對軸承的作用力部分轉(zhuǎn)移至π型鋼板支架,電機轉(zhuǎn)軸對軸承的作用力減小,降低電機轉(zhuǎn)軸對軸承的損壞;該驅(qū)動端的支撐裝置結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,且在電機長時間放置或運抵安裝現(xiàn)場過程中,電機轉(zhuǎn)軸對軸承的作用力幾乎不變,能夠有效提高軸承的使用壽命。
3、π型鋼板支架為兩塊,相互垂直設(shè)置,提高了電機轉(zhuǎn)軸通過π型鋼板支架固定于端蓋上的可靠性。
4、非驅(qū)動端軸承保護(hù)裝置中,由于驅(qū)動端軸承采用了固定保護(hù)設(shè)置,因而無需將非驅(qū)動端的轉(zhuǎn)子固定安裝,只需托板通過支架固定安裝于軸承外蓋上,轉(zhuǎn)子非驅(qū)動端放置在托板上,通過調(diào)節(jié)螺栓IV可控制托板的高度,從而實現(xiàn)轉(zhuǎn)子與非驅(qū)動端軸承的作用力的調(diào)節(jié),將轉(zhuǎn)子對非驅(qū)動端軸承的作用力轉(zhuǎn)移至托板上,電機轉(zhuǎn)軸對軸承的作用力減小,降低電機轉(zhuǎn)軸對軸承的損壞;非驅(qū)動端支撐裝置合理的利用驅(qū)動端支撐裝置對轉(zhuǎn)子的軸向和周向的固定作用,只對轉(zhuǎn)子進(jìn)行徑向固定,無需對轉(zhuǎn)軸進(jìn)行任何另外的加工,非驅(qū)動端軸承保護(hù)裝置占用空間很小、成本低、操作簡單,只需通過對一個支撐螺栓的擰緊,就可以實現(xiàn)對托板的安裝,有效的實現(xiàn)對非驅(qū)動端軸承的保護(hù)。
5、托板開設(shè)有與電機轉(zhuǎn)軸的外圓柱面相對應(yīng)的凹槽,凹槽增加了托板與轉(zhuǎn)子之間的接觸面積,兩者之間的摩擦力增加;凹槽內(nèi)設(shè)有橡膠墊,避免托板與轉(zhuǎn)子之間的硬接觸,能有效保護(hù)轉(zhuǎn)子和軸承。
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