[實用新型]一種主動式校車專用乘客防遺漏檢測裝置

有效

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• 申請日: 2014-07-08
• 公開（公告）號: CN204055652U
• 公開（公告）日: 2014-12-31
• 發(fā)明（設計）人: 羅丙荷;張針華;張德長;韓鋰;淦建建
• 申請（專利權）人: 江西凱馬百路佳客車有限公司
• 主分類號: B60R16/023
• 分類號: B60R16/023;B60Q5/00
• 代理公司: 南昌市平凡知識產權代理事務所 36122
• 代理人: 姚伯川

技術領域????

????本實用新型涉及一種主動式校車專用乘客防遺漏檢測裝置，屬客車安全技術領域。

背景技術????

隨著我國學校改革進程的發(fā)展，校車已成為學校必不可少的學生上下學接送專用交通工具。然而，校車的普及帶來的不僅僅是交通的便利，還有一系列的意外事故。在近年來報道的校車事故中，發(fā)現(xiàn)有兩大因素是導致事故發(fā)生的關鍵，一是非專用校車充當校車使用；二是校車駕駛員和陪護人員疏忽大意。無論是因為那種因素造成，最后的結果都是家庭和社會不可承受之重。由于疏忽大意造成的事故多半發(fā)生在夏季時節(jié)，主要表現(xiàn)在駕駛員或陪護人員在下車后未能及時檢查車上是否留有學生，導致學生滯留車內，并由于車內溫度過高導致窒息而亡。由于事故對象的特殊性，校車安全事故由此也演變成了一種社會化問題，得到了群眾的廣泛關注。導致上述事件發(fā)生的主要原因單純依靠人的主觀意愿判斷，缺乏外在輔助設施給予提醒。

發(fā)明內容????

本實用新型的目的是，為了防止學生遺漏校車內的意外事故發(fā)生，提升校車安全保障性，本實用新型提出一種主動式校車專用乘客防遺漏檢測裝置。

本實用新型的技術方案是，本實用新型提供一種防遺漏報警功能的裝置，只要在下車或乘客門開啟之時，檢測裝置能立即開啟檢測報警，并只有在駕駛員或陪護人員逐一完成整車檢查，且關閉巡視按鈕后，防遺漏裝置的工作才算完成。

本實用新型一種主動式校車專用乘客防遺漏檢測裝置由報警主機和報警按鈕和電源組成。報警主機布置在駕駛室儀表臺上駕駛員易操作位置，報警按鈕分別布置在車內中后段，左右各一個，共4個；報警按鈕通過導線與報警主機連接，報警主機由電源供電工作。

本實用新型的工作原理如圖3所示：當點火開關被轉至“ON”檔時，主機電源接通，在由“ON”檔回位至“OFF”檔且乘客門處于打開狀態(tài)時，門開信號隨即向主機輸出，激活主機巡視功能。此時，主機依據(jù)接收的信號給出語音報警提示，要求駕駛員或陪護人員開始車廂巡視工作，同時車內布置的4個報警按鈕同時閃爍。伴隨學生陸續(xù)下車后，駕駛員或陪護人員則依據(jù)按鈕布置結構從車前至車后依序完成巡視工作，在確認無學生遺漏時則按下報警解除按鈕。待所有按鈕均被按下后，即表示車廂巡視完畢，主機隨后解除語音提示，整個巡視工作流程結束。

本實用新型與現(xiàn)有技術比較的有益效果是，本實用新型用裝置的運行培養(yǎng)駕駛員或陪護人員良好的巡視習慣，增強駕駛員或陪護人員的學生安全責任意識，杜絕日后學生遺漏車內引發(fā)意外事故的發(fā)生。

本實用新型適用于客車，特別適用于載有兒童的校車。

附圖說明???

圖1為本實用新型報警按鈕在客車上的布置圖；

圖2為本實用新型報警主機在客車上的布置圖；

圖3為本實用新型報警主機工作原理圖；

圖中圖號：1是報警按鈕；2是報警主機。

具體實施方式

本實用新型的具體實施方式如圖1和圖2所示。

本實用新型實施例一種主動式校車專用乘客防遺漏檢測裝置由報警主機2和報警按鈕1和電源組成。報警主機2布置在駕駛室儀表臺上駕駛員易操作位置，如圖2所示；報警按鈕1依據(jù)車型分別布置在車內中后段，左右各一個，共4個，如圖1所示。所有報警按鈕并聯(lián)通過導線連接至報警主機，電源利用車上蓄電池供電。

當點火開關被轉至“ON”檔時，報警主機電源接通，在由“ON”檔回位至“OFF”檔且乘客門處于打開狀態(tài)時，門開信號隨即向主機輸出，激活主機巡視功能。此時，主機依據(jù)接收的信號給出語音報警提示，要求駕駛員或陪護人員開始車廂巡視工作，同時車內布置的4個報警按鈕同時閃爍。伴隨學生陸續(xù)下車后，駕駛員或陪護人員則依據(jù)按鈕布置結構從車前至車后依序完成巡視工作，在確認無學生遺漏時則按下報警按鈕。所有按鈕均被按下后，即表示車廂巡視完畢，主機隨后解除語音提示，整個巡視工作流程結束。