[實用新型]一種鋼管矯直機上料裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420372417.6
• 申請日: 2014-07-08
• 公開（公告）號: CN204093990U
• 公開（公告）日: 2015-01-14
• 發(fā)明（設計）人: 陳惠明
• 申請（專利權）人: 張家港市圣鼎源制管有限公司
• 主分類號: B21D43/02
• 分類號: B21D43/02
• 代理公司: 南京眾聯(lián)專利代理有限公司 32206
• 代理人: 顧進

技術領域

???本發(fā)明涉及一種鋼管矯直機，特別涉及一種鋼管矯直機上料裝置。

背景技術

無縫鋼管的生產從管坯開始需要經過檢驗、酸洗、磷化、皂化、冷拔、熱處理、矯直

等步驟的處理，其中矯直是保證鋼管平直度的必要步驟目前，將鋼管送入鋼管矯直機里進行矯直時，由于矯直時產生振動，導致鋼管未進入鋼管矯直機的部分左右晃動，會將站著旁邊操作的工作人員撞傷，危險性高。

發(fā)明內容

????為了解決上述問題，本發(fā)明公開了一種鋼管矯直機上料裝置。???

?????為了達到上述目的，本發(fā)明采用的方法是：一種鋼管矯直機上料裝置，包括支架，在所述的支架上設置有放置鋼管的放置臺，進料滑臺，進料導向管以及壓管，所述的放置臺水平設置在支架的上方，進料滑臺與放置臺相連，進料滑臺與所述的放置臺之間成一個30-60°的夾角，所述的進料導向管為一個圓形筒狀結構，在其上設置有開口，開口與所述的進料滑臺相連接，鋼管進進料滑臺以及進料導向管的開口進入所述的進料導向管內，所述的壓管設置在所述的進料滑臺與進料導向管的開口之間，用于擋住所述的進料導向管的開口，所述的壓管通過連桿機構與氣缸相連接，所述的支架還包括底板，底板設置在所述的支架下方，底板設置在放置臺的正下方，并完全罩住所述的放置臺。

作為本發(fā)明的一種改進，所述的放置臺與所述的進料滑臺之間設置圓弧形的倒角。

作為本發(fā)明的一種改進，所述的氣缸設置在氣缸支撐臺上，所述的氣缸支撐臺設置在所述支架上。

作為本發(fā)明的一種改進，所述的連桿機構包括一個與壓管相連接的連桿，所述的連桿與設置在導向管外壁的支撐桿以及與設置在氣缸活塞桿上的支撐桿之間通過轉軸相連接。

作為本發(fā)明的一種改進，所述的底板兩邊向中間逐漸凹陷。

作為本發(fā)明的一種改進，在所述的底板的中間部位設置有集油槽，在所述的集油槽上設置有出油管道。

作為本發(fā)明的一種改進，在所述的支架的底部設置有支撐腳。

作為本發(fā)明的一種改進，在所述的支撐腳上設置有防滑套。

作為本發(fā)明的一種改進，在所述的放置臺以及所述的進料滑臺上設置有尼龍板。

???有益效果：

???本發(fā)明的鋼管矯直機上料裝置，通過設置壓管裝置，并且壓管通過氣缸進行帶動升降，在鋼管進入進料導向管后將導向管的開口封住，能夠有效地防止未進入鋼管矯直機的部分左右晃動，將站著旁邊操作的工作人員撞傷，同時通過設置底板用于將鋼管放置臺上的滴下來的油收集起來，防止其污染地面，通過設置尼龍板能夠防止鋼管被刮傷，提高了工作的安全性能。

附圖說明

????圖1為本發(fā)明的結構示意圖。

圖中各部件為：

1氣缸支撐臺、2氣缸、3進料導向管、4轉軸、5支撐桿、6壓管、7進料滑臺、8放置臺、9支架、10底板、11集油槽、12油管。

具體實施方式

?下面結合附圖和具體實施例，進一步闡明本發(fā)明，本實施例在以本發(fā)明技術方案為前提下進行實施，應理解這些實施例僅用于說明本發(fā)明而不用于限制本發(fā)明的范圍。

?????如圖1所述的一種鋼管矯直機上料裝置，包括支架9，在所述的支架9上設置有放置鋼管的放置臺8，進料滑臺7，進料導向管3以及壓管6，放置臺8水平設置在支架的上方，進料滑臺7與放置臺8相連，進料滑臺7與所述的放置臺8之間成一個30-60°的夾角，并在放置臺8與所述的進料滑臺7之間設置圓弧形的倒角，通過設置圓弧形的倒角既方便了鋼管動放置臺8中滑到進料滑臺7上，也防止了鋼管在邊角處的磕碰。

所述的進料導向管3為一個圓形筒狀結構，在其上設置有開口，開口與所述的進料滑臺7相連接，鋼管進料滑臺7以及進料導向管3的開口進入所述的進料導向管3內，所述的壓管6在所述的進料滑臺7與進料導向管3的開口之間，用于擋住所述的進料導向管3的開口，所述的壓管6通過連桿機構與氣缸2相連接，氣缸2設置在氣缸支撐臺1上，所述的氣缸支撐臺1設置在所述支架9上。所述的連桿機構包括一個與壓管6相連接的連桿，所述的連桿與設置在導向管外壁的支撐桿5以及與設置在氣缸活塞桿上的支撐桿之間通過轉軸4相連接。

進一步地，支架9還包括底板10，底板10設置在所述的支架9下方，并在放置臺8的正下方，并完全罩住所述的放置臺8，用于收集放置臺8上滴下的油。

底板10兩邊向中間逐漸凹陷，并在所述的底板10的中間部位設置有集油槽11，在所述的集油槽11上設置有出油管道12。