[實用新型]一種腰托調(diào)節(jié)手柄及汽車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420372128.6
• 申請日: 2014-07-04
• 公開（公告）號: CN204020649U
• 公開（公告）日: 2014-12-17
• 發(fā)明（設計）人: 付翠強;姚雪蓮;邱紅玉;馮新麗
• 申請（專利權）人: 北京汽車股份有限公司
• 主分類號: B60N2/66
• 分類號: B60N2/66
• 代理公司: 北京銀龍知識產(chǎn)權代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;黃燦

1.一種腰托調(diào)節(jié)手柄，其特征在于，包括：

一殼體；

設置在所述殼體內(nèi)部，并可從所述殼體內(nèi)部伸出或縮進的連接桿；

位于所述殼體外部，且與所述連接桿的第一端連接的手柄頭；

與所述連接桿的第一端相對的第二端上套設有一彈簧，與所述彈簧相鄰的部位設置有一擋片，所述擋片位于所述第二端的端尾處；

所述殼體上設置有一齒輪環(huán)；

在第一狀態(tài)，所述彈簧處于未壓縮狀態(tài)，所述連接桿全部位于所述殼體中；

在第二狀態(tài)，所述彈簧處于壓縮狀態(tài)，所述連接桿一部分位于殼體中，另一部分位于所述殼體外部。

2.根據(jù)權利要求1所述的腰托調(diào)節(jié)手柄，其特征在于，所述殼體由第一橫連接片、第二橫連接片、第三橫連接片、第一側連接片和第二側連接片組成，且所述第二橫連接片將所述殼體分為第一部分和第二部分，且所述第一部分的長度大于所述第二部分的長度；

所述彈簧位于在所述殼體的第一部分的連接桿上，所述彈簧設置在所述擋片和所述第二橫連接片之間；

所述第二橫連接片和所述第三橫連接片上均設置有用于穿插設置所述連接桿的孔位。

3.根據(jù)權利要求2所述的腰托調(diào)節(jié)手柄，其特征在于，所述齒輪環(huán)設置在所述殼體第二部分的第二側連接片上。

4.根據(jù)權利要求1所述的腰托調(diào)節(jié)手柄，其特征在于，所述連接桿為圓形桿。

5.根據(jù)權利要求1所述的腰托調(diào)節(jié)手柄，其特征在于，所述擋片為一側具有開口的圓形擋片，所述擋片通過所述連接桿上設置的凹槽實現(xiàn)與所述連接桿的配合連接。

6.根據(jù)權利要求5所述的腰托調(diào)節(jié)手柄，其特征在于，所述擋片的直徑大于所述彈簧的直徑。

7.根據(jù)權利要求1所述的腰托調(diào)節(jié)手柄，其特征在于，所述手柄頭與所述連接桿通過螺紋結構進行連接。

8.一種汽車，包括座椅，所述座椅上設置有腰托，其特征在于，還包括如權利要求1至7任一項所述的腰托調(diào)節(jié)手柄。

9.根據(jù)權利要求8所述的汽車，其特征在于，所述腰托調(diào)節(jié)手柄通過所述齒輪環(huán)實現(xiàn)與腰托傳動機構的連接。