[實(shí)用新型]一種模塊組合式墻面棚面涂布抹平打磨裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420371687.5
• 申請(qǐng)日: 2014-07-07
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203924640U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-11-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳爍;陳鳳林
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 哈爾濱佳飾達(dá)科技開(kāi)發(fā)有限公司
• 主分類號(hào): E04F21/08
• 分類號(hào): E04F21/08;E04F21/16
• 代理公司: 哈爾濱市松花江專利商標(biāo)事務(wù)所 23109
• 代理人: 牟永林

1.一種模塊組合式墻面棚面涂布抹平打磨裝置，其特征在于：所述一種模塊組合式墻面棚面涂布抹平打磨裝置包括承載安裝支架(1)、飛濺式涂布抹平機(jī)構(gòu)(2)、打磨吸塵機(jī)構(gòu)(3)和供料集塵機(jī)構(gòu)(4)，承載安裝支架(1)包括固定式滑軌單元(1-1)、橫移式滑軌單元(1-2)、行走升降托架機(jī)構(gòu)(1-3)和多根支撐立柱(1-4)，固定式滑軌單元(1-1)是由兩條并排平行布置的第一軌道(1-1-1)組成，橫移式軌道單元(1-2)是由兩條并排平行設(shè)置的第二軌道(1-2-1)組成，橫移式軌道單元(1-2)安裝在固定式滑軌單元(1-1)的上面，且安裝時(shí)橫移式滑軌單元(1-2)的兩條第二軌道(1-2-1)的走向與固定式滑軌單元(1-1)的兩條第一軌道(1-1-1)的走向呈井字型，行走升降托架機(jī)構(gòu)(1-3)安裝在橫移式滑軌單元(1-2)上，飛濺式涂布抹平機(jī)構(gòu)(2)和打磨吸塵機(jī)構(gòu)(3)交替安裝在行走升降托架機(jī)構(gòu)(1-3)上，飛濺式涂布抹平機(jī)構(gòu)(2)和打磨吸塵機(jī)構(gòu)(3)可交替與供料集塵機(jī)構(gòu)(4)連接，固定式滑軌單元(1-1)的第一軌道(1-1-1)的下表面設(shè)有多根底部帶調(diào)節(jié)支腳的支撐立柱(1-4)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種模塊組合式墻面棚面涂布抹平打磨裝置，其特征在于：固定式滑軌單元(1-1)包括兩條第一軌道(1-1-1)、頂固調(diào)節(jié)腳(1-1-2)、第一直線導(dǎo)軌(1-1-3)、第一直線軸承座(1-1-4)和第一板式連接件(1-1-5)，每條第一軌道(1-1-1)的兩端均設(shè)有頂固調(diào)節(jié)腳(1-1-2)，每條第一軌道(1-1-1)的上表面均固定安裝有第一直線導(dǎo)軌(1-1-3)，每條第一直線導(dǎo)軌(1-1-3)上分別安裝有帶直線軸承的第一直線軸承座(1-1-4)，每個(gè)第一直線軸承座(1-1-4)上均固定安裝有第一板式連接件(1-1-5)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種模塊組合式墻面棚面涂布抹平打磨裝置，其特征在于：橫移式滑軌單元(1-2)包括兩條第二軌道(1-2-1)、第二直線導(dǎo)軌(1-2-2)、第二直線軸承座(1-2-3)、第二板式連接件(1-2-4)、滑動(dòng)連接件(1-2-5)、堵頭(1-2-6)、T形軌道排列間距定位板(1-2-7)、矩形軌道排列間距定位板(1-2-8)、第一鋼索卡扣(1-2-9)、頂固螺桿(1-2-10)、手輪(1-2-11)、圓盤式頂腳(1-2-12)、第二鋼索卡扣(1-2-13)、定滑輪(1-2-14)、第三鋼索卡扣(1-2-15)和連接鍵(1-2-16)，每條第二軌道(1-2-1)的上表面均固定安裝有第二直線導(dǎo)軌(1-2-2)，每根第二直線導(dǎo)軌(1-2-2)上均安裝有帶直線軸承的第二直線軸承座(1-2-3)，每個(gè)第二直線軸承座(1-2-3)上均固定安裝有第二板式連接件(1-2-4)，每條第二軌道(1-2-1)的下表面設(shè)有若干個(gè)滑動(dòng)連接件(1-2-5)，每條第二軌道(1-2-1)的兩端均套裝有堵頭(1-2-6)，每個(gè)堵頭(1-2-6)的中心設(shè)有內(nèi)扣螺孔，第二軌道(1-2-1)的一端通過(guò)T形軌道排列間距定位板(1-2-7)與另一個(gè)第二軌道(1-2-1)的一端連接，第二軌道(1-2-1)的另一端通過(guò)矩形軌道排列間距定位吧(1-2-7)與另一個(gè)第二軌道(1-2-1)的另一端連接，矩形軌道排列間距定位板(1-2-8)的面上沿長(zhǎng)度方向?qū)ΨQ設(shè)有與所述內(nèi)扣螺孔一一對(duì)應(yīng)的兩個(gè)第一透孔，在兩個(gè)第一透孔中部的內(nèi)表面上設(shè)有第一鋼索卡扣(1-2-9)，在第一鋼索卡扣(1-2-9)與每個(gè)第一透孔之間均設(shè)有頂固螺桿(1-2-10)，每個(gè)頂固螺桿(1-2-10)的內(nèi)側(cè)端均套裝手輪(1-2-11)，每個(gè)頂固螺桿(1-2-10)的外側(cè)端均設(shè)有圓盤式頂腳(1-2-12)；T字形軌道排列間距定位板(1-2-7)肩部的面上對(duì)稱設(shè)有與所述內(nèi)扣螺孔一一對(duì)應(yīng)的兩個(gè)第二透孔，在兩個(gè)第二透孔中間位置的內(nèi)表面上設(shè)有第二鋼索卡扣(1-2-13)，T字形軌道排列間距定位板(1-2-7)身部的內(nèi)表面上從腰部到底部排列安裝定滑輪(1-2-14)和第三鋼索卡扣(1-2-15)。