[實用新型]連續化裂解裝置

有效

• 申請號: 201420371612.7
• 申請日: 2014-07-07
• 公開（公告）號: CN204125424U
• 公開（公告）日: 2015-01-28
• 發明（設計）人: 王智康
• 申請（專利權）人: 王智康
• 主分類號: C10G1/00
• 分類號: C10G1/00
• 代理公司: 浙江永鼎律師事務所 33233
• 代理人: 王梨華;陳麗霞

技術領域

本實用新型涉及一種煉油設備，尤其涉及了一種連續化裂解裝置。

背景技術

塑料在自然環境下很難被降解，為了提高其回收利用率，可以將廢塑量通過高溫降解成小分子物質，并通過分離制備汽油、柴油、液化氣能燃料能源。

目前市場上存在的煉油裝置傳熱不均勻，效果較差，并且燃料燃燒后產生的大量煙氣不能得到處理，既污染工作環境，又影響了煉油質量；另外一般的煉油裝置的冷凝機構是直接與氣塔相連的，這樣很容易造成氣體直接在氣塔內冷凝液化，繼而導致部分油不能進入儲油罐，嚴重影響煉油效率。

發明內容

本實用新型針對現有技術中的煉油裝置存在煉油效果不佳、效率較低等一系列問題，提供了一種連續化裂解裝置。

為了解決上述技術問題，本實用新型通過下述技術方案得以解決：

連續化裂解裝置，包括送料機構、集油機構和內部設有反應釜的煉油機構，還包括導煙器，反應釜內設有兩端密封的內加熱管，內加熱管上連通有煙氣管，煙氣管與導煙器連通；集油機構包括雙層再沸罐，導煙器通過導管依次與再沸罐的外層、煙氣凈化裝置連接，其中再沸罐的外層指再沸罐內筒與外殼之間的間隙；反應釜內壁上設有呈雙螺旋結構布置的導熱片。

內加熱管內的煙氣經過煙氣管進入導煙器內，導煙器將內加熱管里的煙氣吸取，并使煙氣進入再沸罐的外層，再沸罐外層的煙氣的余熱對再沸罐內部氣體再次進行加熱，防止氣體在再沸罐處冷卻液化。然后煙氣從再沸罐出去，進入換熱器中，將煙氣的剩余熱量傳遞給煙氣凈化裝置，已達到煙氣凈化的目的。即避免了煙氣直接排放，又實現了煙氣的回收利用，充分利用資源。導熱片可對燃料產生的熱量進行導熱作用，并且導熱片在反應釜內壁上的布置為雙螺旋結構，可對物料起到導料、翻轉的作用，繼而保證物料在反應釜內受熱均勻，從而大大提高物料融化效率。

作為優選，反應釜外周設有與反應釜形成環狀加熱腔的保溫殼。保溫殼可對加熱腔起到有效保護作用，從而可保證被加熱物進行充分裂解。

作為優選，反應釜兩端設有進料管和出氣管，出氣管依次與氣塔、再沸罐的內層以及冷凝儲油裝置連接，內加熱管上設有與加熱腔連通的換熱管。通過在氣塔與冷凝儲油裝置之間設置再沸罐，避免氣塔與冷凝儲油裝置直接相連，從而避免氣體直接在氣塔內冷凝液化，提高煉油效率。換熱管可將加熱腔內的煙氣輸入內加熱管中，即實現了煙氣與油氣的分離，又能利用煙氣的熱量對內加熱管進行換熱，保證內加熱管內部溫度。

作為優選，冷凝儲油裝置包括第一儲油罐、第二儲油罐以及兩組冷凝管；第一儲油罐與兩組冷凝管均連通，兩組冷凝管并聯連接在再沸罐連接導管上，第二儲油罐連接在第一儲油罐上，第一儲油罐與第二儲油罐之間設有開關閥。冷凝儲油裝置設置兩組冷凝管，可以加快氣體冷卻速度，提高集油效率；同時，因為工作過程中不能抽出儲油罐內油，采用較小的油罐可能會難以儲存，而采用較大儲油罐，工作時儲油罐內尾氣不能抽取，造成資源浪費。所以串聯一儲油罐，使用時，將第一儲油罐內油流入第二儲油罐，再抽取第二儲油罐內油，這樣就解決了工作過程中不能抽取儲油罐內油的問題，可對儲油過程起到調節過渡的作用。

作為優選，再沸罐與煙氣凈化裝置之間設有換熱器。將煙氣的剩余熱量傳遞給煙氣凈化裝置，已達到對煙氣的充分凈化。

作為優選，煉油機構底部設有爐門，反應釜外側壁上包覆有環形保護套，保護套位于爐門正上方。因為爐門處溫度最高，所以在反應釜外側壁、且處于爐門正上方的位置上設置一圈環形保護套，該保護套為耐高溫復合材料制成，可起到防腐蝕、耐高溫的作用。

作為優選，進料管上設有傳動齒輪，傳動齒輪與電機相連，通過傳動齒輪來實現反應釜的旋轉，從而使物料受熱均勻。

作為優選，氣塔頂端設有安全閥，在發生漏氣、超壓等情況下保證整個裝置的安全性。

作為優選，所述的送料機構包括斗形的備料箱、送料器以及往備料箱送料的傳送帶，送料器包括送料管和活塞桿伸入送料管的液壓缸，活塞桿伸入送料管的一端設有推料板，送料管為雙層套筒結構，外層與內層之間為冷卻水，可對送料管起到冷卻作用，提高送料管使用壽命；送料管的管壁上設有與備料箱底端連通的進料口。通過活塞送料可有效提高送料效率，同時使物料在送料管內堆積，通過物料阻塞防止反應釜內氣體流出，起到自密封的作用。

作為優選，進料管和出氣管上均設有水冷輪，水冷輪用于對整個煉油機構起到支撐作用，采用水冷的方式可以對水冷輪本身進行局部冷卻，從而避免水冷輪過熱，減小對輪子的磨損，增大水冷輪使用壽命。