[實用新型]道路路面結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420371148.1 | 申請日: | 2014-07-07 |
| 公開(公告)號: | CN204080584U | 公開(公告)日: | 2015-01-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 繆家戌 | 申請(專利權(quán))人: | 成都科創(chuàng)佳思科技有限公司 |
| 主分類號: | E01C7/32 | 分類號: | E01C7/32;E01C7/35 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 610000 四川省成都*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 道路 路面 結(jié)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種路面結(jié)構(gòu),特別涉及一種道路路面結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
公路運輸行業(yè)的發(fā)展與國民經(jīng)濟發(fā)展水平、居民收入水平、消費結(jié)構(gòu)升級及路網(wǎng)路況等密切相關(guān)。我國國民經(jīng)濟的持續(xù)快速發(fā)展、居民收入水平的不斷增長、消費結(jié)構(gòu)的逐漸升級及路網(wǎng)路況的不斷改善,為我國公路運輸行業(yè)的發(fā)展提供了良好的總體環(huán)境,我國公路運輸行業(yè)未來發(fā)展前景廣闊。隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展和物資流動的增長,從而對公路運輸?shù)男枨笠苍诓粩嘣鲩L,一般的公路結(jié)構(gòu)不能更好的進(jìn)行運輸,有些公路結(jié)構(gòu)性能差,在經(jīng)過一定時間的使用后,損壞情況非常嚴(yán)重,修復(fù)起來也比較復(fù)雜,既不利于修筑成本的節(jié)約,又影響了正常的公路運輸,另外在防滑性能上也有所欠缺。
實用新型內(nèi)容
本實用新型要解決的技術(shù)問題是:克服上述問題,提供一種可有效預(yù)防路面積水,且提高了路面的耐磨性,降低了冬季路面打滑的危險,具有一定的防滑性的道路路面結(jié)構(gòu)。
為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用的技術(shù)方案是這樣的:本實用新型的道路路面結(jié)構(gòu),包括面板,面板上表面鋪設(shè)有一層防滑層,面板下表面設(shè)有稀漿封層,稀漿封層厚度大于面板厚度,稀漿封層下表面設(shè)有冷涂型樹脂層,冷涂型樹脂層與稀漿封層之間通過抗疏力士土壤穩(wěn)定劑粘接,冷涂型樹脂層下表面設(shè)有硬質(zhì)無機砂石骨料層,硬質(zhì)無機砂石骨料層與冷涂型樹脂層之間穿插有鋼釘,硬質(zhì)無機砂石骨料層下表面設(shè)有抗疏力基層,抗疏力基層下表面設(shè)有抗疏力底基層,抗疏力底基層與抗疏力基層之間通過瀝青粘接劑粘接,抗疏力底基層下表面設(shè)有滲透層,滲透層上分別設(shè)有防護筋及管道,防護筋采用兩兩一組排列,防護筋設(shè)置在管道外側(cè),滲透層下表面設(shè)有底層,底層厚度小于滲透層厚度。
進(jìn)一步的,作為一種具體的結(jié)構(gòu)形式,本實用新型所述底層與滲透層之間鋪設(shè)有細(xì)石砂漿層。
進(jìn)一步的,作為一種具體的結(jié)構(gòu)形式,本實用新型所述面層為剛性面層或柔性面層。
進(jìn)一步的,作為一種具體的結(jié)構(gòu)形式,本實用新型所述剛性面層為水泥混凝土面層。
進(jìn)一步的,作為一種具體的結(jié)構(gòu)形式,本實用新型所述柔性面層為瀝青混凝土面層。
進(jìn)一步的,作為一種具體的結(jié)構(gòu)形式,本實用新型所述稀漿封層厚度在200-500毫米之間。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的優(yōu)點在于:本道路路面結(jié)構(gòu)可有效預(yù)防路面積水,且提高了路面的耐磨性,降低了冬季路面打滑的危險,具有一定的防滑性,同時無需過多的加工處理,后期維護只需要抗疏力工程土的填補,修復(fù)簡單,大大降低了修建成本。
附圖說明
下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進(jìn)一步說明。
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖中:1.面板;2.稀漿封層;3.冷涂型樹脂層;4.硬質(zhì)無機砂石骨料層;5.抗疏力基層;6.抗疏力底基層;7.滲透層;8.防護筋;9.管道;10.底層。
具體實施方式
現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡化的示意圖,僅以示意方式說明本實用新型的基本結(jié)構(gòu),因此其僅顯示與本實用新型有關(guān)的構(gòu)成。
如圖1所示的本實用新型道路路面結(jié)構(gòu)的優(yōu)選實施例,包括面板1,面板1上表面鋪設(shè)有一層防滑層,面板1下表面設(shè)有稀漿封層2,稀漿封層2厚度大于面板1厚度,稀漿封層2下表面設(shè)有冷涂型樹脂層3,冷涂型樹脂層3與稀漿封層2之間通過抗疏力士土壤穩(wěn)定劑粘接,冷涂型樹脂層3下表面設(shè)有硬質(zhì)無機砂石骨料層4,硬質(zhì)無機砂石骨料層4與冷涂型樹脂層3之間穿插有鋼釘,硬質(zhì)無機砂石骨料層4下表面設(shè)有抗疏力基層5,抗疏力基層5下表面設(shè)有抗疏力底基層6,抗疏力底基層6與抗疏力基層5之間通過瀝青粘接劑粘接,抗疏力底基層6下表面設(shè)有滲透層7,滲透層7上分別設(shè)有防護筋8及管道9,防護筋8采用兩兩一組排列,防護筋8設(shè)置在管道9外側(cè),滲透層7下表面設(shè)有底層10,底層10厚度小于滲透層7厚度,所述底層10與滲透層7之間鋪設(shè)有細(xì)石砂漿層,所述面層1為剛性面層或柔性面層,所述剛性面層為水泥混凝土面層,所述柔性面層為瀝青混凝土面層,所述稀漿封層2厚度在200-500毫米之間。
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