[實用新型]殼體內腔局部圓弧面斷續切削裝置

有效

• 申請號: 201420371107.2
• 申請日: 2014-07-07
• 公開（公告）號: CN204035695U
• 公開（公告）日: 2014-12-24
• 發明（設計）人: 王軍
• 申請（專利權）人: 寶山鋼鐵股份有限公司
• 主分類號: B23D79/00
• 分類號: B23D79/00
• 代理公司: 上海科琪專利代理有限責任公司 31117
• 代理人: 伍賢喆

技術領域

本實用新型涉及機加工領域領域，尤其涉及一種柱塞泵內腔深圓弧跑道面的切削裝置。

背景技術

在國內外機械加工領域，為降低機械加工的難度和成本，對于內腔加工常規加工中心和加工方法都無法滿足加工要求，一般采用開工藝孔的方式，也有采用柔性加工頭來完成對內腔的加工，或者采用分體加工后組合；對于高壓殼體內的加工，只能夠采用專用刀具安裝在專用的動力頭上來完成內腔加工。

貴陽航空液壓件廠胡冬生在《液壓氣動與密封》1999年8月第4期（總第76期）發表的《柱塞泵殼體內腔深圓弧跑道面加工》中，介紹了A10V系列液壓泵殼體內腔深圓弧面加工方法及刀具設計，采用臥式銑床X63，通過將一專用刀具安裝在專用的動力頭上，成功加工了殼體內腔的深圓弧跑道面，滿足了產品開發要求。以A10V071殼體為例，零件材料HT250，圓弧跑道面尺寸精度為∮95H6，表面粗糙度小于等于1.6，圓弧中心距端面深度為93.8mm。根據該零件的特殊結構，設計一專用動力頭，如圖1所示，該動力頭的傳動系統為兩級齒輪傳動，第一級齒輪傳動減速后通過一個長軸，將動力傳輸至帶中間齒輪的第二級齒輪傳動，實現將銑床X63動力傳遞到殼體零件內部，以實現對此半圓弧面的加工。由于加工的圓弧跑道為兩個不相連接的半圓弧面組成，其加工屬于斷續切削，加工過程中必須具有克服沖擊、振動的能力，但是該動力頭的兩級齒輪傳動系統的剛性和穩定性受到結構的限制，其加工只能夠滿足同類零件的小批量生產。

如何實現柱塞泵殼體內腔深圓弧跑道的斷續切削對剛性和穩定性的特殊要求，滿足同類零件的大批量生產，一直是廣大技術人員深入研究探索解決的課題。以OS4V系列軸向柱塞泵為例，其斜盤通過軸瓦安裝在殼體內腔的圓弧跑道上，通過斜盤的擺動實現柱塞泵的變量。該柱塞泵殼體內腔的圓弧跑道尺寸和形位精度要求較高，是加工殼體的工藝技術關鍵，要實現該零件的大批量生產，需要在加工裝置上取得突破，能夠克服加工半圓弧強度不足和斷續切削存在的沖擊。

采用現有裝置加工軸向柱塞泵時，有3組結構有很高的同軸度要求，3組要求分別是：a.殼體兩側變量油缸孔與復位油缸孔的同軸度；b.兩條斜盤跑道的同軸度；c.殼體前端軸承孔與后端后蓋止口的同軸度。其加工的同軸度精度極大地影響變量泵的性能，在加工時會因為，1)多次裝夾，殼體前端軸承孔加工完成后調頭加工后蓋止口，一條斜盤跑道加工完成后轉動工件加工另一條，殼體一側油缸孔加工完成后調頭加工另一側。2）殼體重心不在主軸線上，車削加工時需安裝配重，但是仍然有離心力，產生振動，影響加工精度。3）殘余切削應力，發現加工完成的工件擱置一段時間后尺寸有微小改變；以上三種因素，造成該變量泵殼體的同軸度精度只能夠達到0.05～0.06mm。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種殼體內腔局部圓弧面斷續切削裝置，通過一轉換機構使主軸的旋轉方向旋轉90°，將旋轉動力傳遞到殼體內部，以實現對兩個跑道半圓弧面的加工；整個加工一次裝夾完成，在確保斷續切削對剛性和穩定性要求的同時，使變量泵殼體3組結構的同軸度要由常規的0.05～0.06mm，提高到0.01～0.02mm，能夠便于維護和調節，滿足大批量生產要求。

本實用新型是這樣實現的：一種殼體內腔局部圓弧面斷續切削裝置，包括殼體、輸入軸、輸出軸、刀盤和切削刀，所述輸入軸和輸出軸各自通過軸承安裝在殼體內；所述輸入軸與輸出軸的軸線垂直相交并通過傘形齒輪副嚙合傳動，所述刀盤固定套裝在輸出軸的輸出端，所述切削刀固定安裝在刀盤上。

所述殼體內從上往下順次設置有機床定位腔、輸入軸腔、輸出軸腔，其中輸出軸腔的軸線與殼體的軸線垂直，所述殼體靠近機床定位腔的一端設置有連接法蘭。

所述殼體的底部還開設有潤滑油孔。

所述的輸入軸外還套裝有定位壓板，所述定位壓板的外壁與殼體的內壁通過螺紋緊固。

所述輸出軸的支撐端外還設置有刀軸蓋板，所述刀軸蓋板通過螺紋安裝在輸出軸的支撐端。

所述刀軸蓋板上設置有一個凸出的定位凸臺。

所述殼體的側壁上還開設有緊定螺孔。

所述輸出軸的輸出端為錐形軸頭。