[實用新型]谷能固體蓄熱供暖裝置

有效

• 申請號: 201420370706.2
• 申請日: 2014-07-04
• 公開（公告）號: CN203980407U
• 公開（公告）日: 2014-12-03
• 發明（設計）人: 高忠凡
• 申請（專利權）人: 江蘇巨鼎新能源科技有限公司
• 主分類號: F24D13/00
• 分類號: F24D13/00;F24D19/10;F24D19/00
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林

技術領域

本實用新型涉及谷能利用領域，屬于“電供暖”技術范疇，特別是涉及一種谷能固體蓄熱供暖裝置，具體地說是一種高效的電熱能量轉換、貯蓄和釋放的設備總成。

背景技術

電力的發、供、用是在同一時間完成的，電力很難貯存，發出來的電力如未能得到有效利用，它將以電網發熱的方式損耗；所以，在白天晚上的電力負荷相差甚遠的情況下，必然就出現了所謂的夜間低谷電。而谷電損耗不僅是資源和經濟的損失，同時又是一項技術難題，使電網調峰問題日益突出，降低電網運行質量和運行效率，也影響電網的穩定性、可靠性和安全性。

所以，為調動廣大末端用戶轉移高峰用電的積極性，中國電力供應部門推行了分時電價政策。目前市場上，除了一些末端用戶按照自己的生活習慣利用了少量谷電，關于大量剩余谷電仍有待開發利用。

另外，我國在能源利用、環境保護及節能減排方面，出臺了一系列嚴厲的法律法規，對高能耗、高污染、高排放的鍋爐產品實施嚴格管控，鼓勵企業使用高效、節能、環保的新型供暖設備和熱水設備。而現有技術中利用谷能的電蓄熱設備一般存在蓄熱溫度低、能量轉換效率不高、貯蓄能力差、釋放不穩定的諸多缺點。所以，研制出主要利用谷能的新型高效設備是亟待解決的問題。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于，克服現有技術中的不足，提供一種新型結構的谷能固體蓄熱供暖裝置，特別適用于南方和北方無集中供暖管網地區的供暖，同時還適合風力發電和太陽能發電地區。

本實用新型所要解決的技術問題是提供結構合理、高效節能、環保穩定、安全可靠的谷能固體蓄熱供暖裝置，不僅容易操作、蓄熱溫度高、熱交換過程平穩，而且整機的貯蓄能力強、釋放輸出連續并能保證時長，達到零污染、零排放、集中控制的目的，填補了國內市場的空白，且具有產業上的利用價值。

為了達到上述目的，本實用新型所采用的技術方案是：

一種谷能固體蓄熱供暖裝置，包括高溫固體蓄熱堆、油泵系統、熱交換系統、控制柜；所述的高溫固體蓄熱堆通過油泵系統與熱交換系統相連；所述控制柜通過電纜和導線與高溫固體蓄熱堆、油泵系統、熱交換系統中的監測輸入信號和運行輸出信號相連。

前述的熱交換系統包括高-低溫換熱器、介質泵系統、低溫換熱器、水循環系統，所述高-低溫換熱器通過介質泵系統與低溫換熱器相連，所述低溫換熱器與水循環系統相連。

前述的高溫固體蓄熱堆從外至里依次包括殼體、保溫體、蓄熱箱體，所述蓄熱箱體上端面設置有上壓板，所述上壓板通過螺栓固定在蓄熱箱體上端面；所述蓄熱箱體下端面設置有下夾板，所述下夾板下端墊襯有槽鋼底盤；所述蓄熱箱體內部碼堆有固體蓄熱磚，所述固體蓄熱磚之間設置有加熱管，所述加熱管橫向設置；所述殼體上設置有油管道入口和油管道出口，所述油管道分布在蓄熱箱體內部，所述油管道呈盤管狀排列；所述殼體側面上安裝有加熱器，所述加熱器與加熱管相連；在所述高溫固體蓄熱堆的內部設置有蓄熱磚溫度傳感器、油管道溫度傳感器和加熱管溫度傳感器。

前述的高-低溫換熱器包括上外殼體、下外殼體、保溫蓋、保溫層，所述保溫蓋設置在上外殼體的上端面，所述保溫層設置在上外殼體的下端面，所述上外殼體通過保溫層碼在下外殼體的上端面；所述上外殼體的內部容腔為介質熱室；所述下外殼體的內部容腔為油熱室；所述上外殼體側面上設置有介質入口和介質出口，所述介質入口設置有介質輸入管，所述介質出口設置有介質輸出管，所述介質輸入管和介質輸出管均伸入介質熱室；還包括有導熱管，所述導熱管貫穿設置在介質熱室和油熱室當中；在所述高-低溫換熱器的介質熱室和油熱室分別設置有介質熱室溫度傳感器和油熱溫度傳感器。

前述的低溫換熱器包括儲水罐體、介質換熱管，所述介質換熱管設在儲水罐體內部；所述儲水罐體上端面開設有介質添加口，所述介質添加口與介質換熱管相連通；所述儲水罐體上設置有供熱回水口和供熱出水口，所述供熱回水口和供熱出水口與水循環系統相連；在所述低溫換熱器的介質換熱管和儲水罐體的內部分別設置有介質熱溫度傳感器和水熱溫度傳感器。

前述的油泵系統包括供油泵、回油泵、油輸入管、油輸出管和油質三通閥，所述供油泵的一端通過油輸入管與油管道入口相接，供油泵的另一端依次通過油質三通閥、油輸入管與高-低溫換熱器的油熱室相連；所述回油泵的一端通過油輸出管與油管道出口相接，回油泵的另一端通過油輸出管分別與高-低溫換熱器的油熱室、油質三通閥相連；在所述油泵系統的供油泵兩端分別設置有溫度傳感器一和溫度傳感器二。