[實用新型]一種交換車體箱底架及由其構建的交換車體箱有效
| 申請號: | 201420370336.2 | 申請日: | 2014-07-04 |
| 公開(公告)號: | CN204055965U | 公開(公告)日: | 2014-12-31 |
| 發明(設計)人: | 劉波;姜篤良;劉登智;王光宇 | 申請(專利權)人: | 中集集團集裝箱控股有限公司;中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司;揚州潤揚物流裝備有限公司 |
| 主分類號: | B62D21/00 | 分類號: | B62D21/00 |
| 代理公司: | 北京市磐華律師事務所 11336 | 代理人: | 董巍;劉明霞 |
| 地址: | 523000 廣東省東莞市松山湖高*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 交換 車體 箱底 構建 | ||
1.一種交換車體箱底架,包括底側梁、位于所述底側梁之間且垂直于所述底側梁的多個底橫梁以及位于所述多個底橫梁下方且垂直于所述底橫梁的縱梁,所述底側梁的一端設置有門檻,另一端設置有前端下梁,其特征在于,所述底橫梁的主體的橫截面為槽型,槽口方向向下朝向所述縱梁,且所述底橫梁的槽口兩側設置有沿水平方向向外延伸的肋板。
2.根據權利要求1所述的交換車體箱底架,其特征在于,所述底橫梁的高度為30mm~40mm。
3.根據權利要求1所述的交換車體箱底架,其特征在于,所述底橫梁的兩端具有切角端部,在所述切角端部區域內,底橫梁的高度由內向梁端連續減小。
4.根據權利要求1所述的交換車體箱底架,其特征在于,所述底橫梁端部的兩端具有切角端部,所述切角端部包括第一切角端部和與所述第一切角端部連接的第二切角端部,所述底橫梁的第一切角端部的截面為等高槽型,所述底橫梁的第二切角端部的截面為非等高槽型,所述第二切角端部為第一切角端部到底橫梁的底面的連續過渡區域。
5.根據權利要求1-4任一項所述的交換車體箱底架,其特征在于,所述底橫梁的鋼材為高強度鋼材。
6.根據權利要求1所述的交換車體箱底架,其特征在于,所述門檻還包括延伸板,所述延伸板自所述門檻的頂面向相鄰的底橫梁延伸并與所述底橫梁的頂面固定連接。
7.根據權利要求1所述的交換車體箱底架,其特征在于,所述底側梁包括外底側梁和內底側梁,所述外底側梁為弓形梁,所述內底側梁為“L”形梁,所述外底側梁的弓口朝內,所述內底側梁設置在所述外底側梁的弓口處,并封閉所述外底側梁的弓口。
8.根據權利要求1所述的交換車體箱底架,其特征在于,所述縱梁為矩形管。
9.一種交換車體箱,包括交換車體箱底架,其特征在于,所述交換車體箱底架為權利要求1-8任一項所述交換車體箱底架。
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