[實用新型]一種光桿保護裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420370179.5
• 申請日: 2014-07-03
• 公開（公告）號: CN204075846U
• 公開（公告）日: 2015-01-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 彭來明;陳四五
• 申請（專利權(quán)）人: 池州市大正機械制造有限責任公司
• 主分類號: B23Q5/58
• 分類號: B23Q5/58
• 代理公司: 上海精晟知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31253
• 代理人: 馮子玲

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種防護裝置，尤其涉及一種光桿保護裝置。

背景技術(shù)

車床在機械加工領(lǐng)域中具有重要的地位，是機械領(lǐng)域乃至整個工業(yè)領(lǐng)域都不可或缺的設(shè)備，車床上的光桿更是車床的核心傳動部件，但是在車削過程中由于零件硬度高或者進刀量過大會導(dǎo)致光桿抱死，但是此時電機仍然在高速運轉(zhuǎn)，極易導(dǎo)致光桿變形甚至報廢。鑒于上述缺陷，實有必要設(shè)計一種光桿保護裝置。

實用新型內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于：提供一種光桿保護裝置，來解決車削時發(fā)生抱死損傷光桿的問題。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案是：一種光桿保護裝置，包括車床、電機、光桿，還包括基座、保護套、彈簧、鋼珠、鎖緊螺絲，所述的基座位于變速箱右側(cè)壁下端，其與電機主軸螺紋相連，所述的保護套位于光桿左側(cè)，二者轉(zhuǎn)動相連，其形狀是圓柱形，保護套頂部還設(shè)有若干安裝孔，孔是通孔，所述的彈簧位于安裝孔內(nèi)，所述的鋼珠位于彈簧上端，所述的鎖緊螺絲位于保護套側(cè)壁，二者螺紋相連。

進一步，所述的基座頂部還設(shè)有凸臺，其形狀是圓形。

進一步，所述的凸臺頂部還設(shè)有同步槽，其為若干“V”型槽。

進一步，所述的保護套側(cè)壁中部還設(shè)有螺紋孔，其是通孔。

進一步，所述的保護套頂部安裝孔末端還設(shè)有螺絲。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，這種防護裝置，在車床正常工作時，保護套安裝孔內(nèi)的鋼珠在彈簧的彈力下頂在基座頂部的V型槽內(nèi)，保護套側(cè)壁的鎖緊螺絲通過側(cè)壓將保護套固定在光桿上，實現(xiàn)光桿、基座、保護套同步運轉(zhuǎn)，當出現(xiàn)車床緊急抱死時，電機帶動的基座仍做高速旋轉(zhuǎn)，但是由于抱死，光桿的速度會減速甚至停止，此時由于光桿和主軸的速度差造成鋼珠脫離同步槽，從而達到光桿和電機分離，實現(xiàn)保護光桿的目的。

附圖內(nèi)容

圖1是保護裝置主視圖

圖2是保護裝置剖視圖

圖3是保護套剖視圖

圖4是同步槽剖視圖

車床???????????1????????電機?????????????2

光桿???????????3????????變速箱???????????4

基座???????????5????????保護套???????????6

彈簧???????????7????????鋼珠?????????????8

鎖緊螺絲???????9????????同步槽???????????501

螺絲???????????601

如下具體實施方式將結(jié)合上述附圖進一步說明。

具體實施方式

在下文中，闡述了多種特定細節(jié)，以便提供對構(gòu)成所描述實施例基礎(chǔ)的概念的透徹理解。然而，對本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，很顯然所描述的實施例可以在沒有這些特定細節(jié)中的一些或者全部的情況下來實踐。在其他情況下，沒有具體描述眾所周知的處理步驟。

如圖1、圖2、圖3、圖4所示，包括車床1、電機2、光桿3、變速箱4、基座5、保護套6、彈簧7、鋼珠8、鎖緊螺絲9、同步槽501、螺絲601，基座5位于變速箱4右側(cè)壁下端，其與電機2主軸螺紋相連，保護套6位于光桿3左側(cè)，二者轉(zhuǎn)動相連，其形狀是圓柱形，保護套6頂部還設(shè)有若干安裝孔，孔是通孔，彈簧7位于安裝孔內(nèi)，鋼珠8位于彈簧7上端，鎖緊螺絲9位于保護套6側(cè)壁，二者螺紋相連，基座5頂部還設(shè)有凸臺，其形狀是圓形，凸臺頂部還設(shè)有同步槽501，其為若干“V”型槽，保護套6側(cè)壁中部還設(shè)有螺紋孔，其是通孔，保護套6頂部安裝孔末端還設(shè)有螺絲，這種防護裝置，在車床1正常工作時，保護套6安裝孔內(nèi)的鋼珠8在彈簧7的彈力下頂在基座5頂部的V型槽內(nèi)，保護套6側(cè)壁的鎖緊螺絲9通過側(cè)壓將保護套6固定在光桿3上，實現(xiàn)光桿3、基座5、保護套6同步運轉(zhuǎn)，當出現(xiàn)車床1緊急抱死時，電機2帶動的基座5仍做高速旋轉(zhuǎn)，但是由于抱死，光桿3的速度會減速甚至停止，此時由于光桿3和電機2主軸的速度差造成鋼珠8脫離同步槽501，從而達到光桿3和電機2分離，實現(xiàn)保護光桿3的目的。

本實用新型不局限于上述具體的實施方式，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員從上述構(gòu)思出發(fā)，不經(jīng)過創(chuàng)造性的勞動，所做出的種種變換，均落在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。