[實用新型]一種燒結(jié)釹鐵硼用剝油箱有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420369350.0 | 申請日: | 2014-07-07 |
| 公開(公告)號: | CN204043398U | 公開(公告)日: | 2014-12-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 羅立偉 | 申請(專利權(quán))人: | 寧波合盛磁業(yè)有限公司 |
| 主分類號: | F27B21/10 | 分類號: | F27B21/10;C22C33/02 |
| 代理公司: | 浙江杭州金通專利事務(wù)所有限公司 33100 | 代理人: | 郭艷薇 |
| 地址: | 315300 浙江省寧波*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 燒結(jié) 釹鐵硼用剝 油箱 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種燒結(jié)釹鐵硼用剝油箱。?
背景技術(shù)
眾所周知,燒結(jié)釹鐵硼是粉末冶金工藝,是把磨到2.7-4?微米的超細稀土磁粉壓制成型再到真空燒結(jié)爐中燒結(jié),這種富含稀土金屬的超細磁粉本性相當活潑,遇氧就要反應(yīng),在空氣中很容易吸氧燃燒或氧化變質(zhì),所以燒結(jié)釹鐵硼壓制等靜壓以后需要采用油袋真空包裝進行周轉(zhuǎn)運送,而后需要采取防漏空吸氧措施將油袋去掉才能裝到真空燒結(jié)爐中,以保證產(chǎn)品性能和質(zhì)量。
目前有的燒結(jié)釹鐵硼生產(chǎn)線仍然采用敞開漏空剝油,其存在的缺點在于:1、生坯剝油時容易吸收空氣中的氧和水,導(dǎo)致性能降低或波動,產(chǎn)品一致性不好以致不合格;2、配方中要多加昂貴的稀土以補充剝油吸氧所耗掉的稀土,導(dǎo)致配方成本上升;3、高剩磁高磁能積材料如果敞開漏空剝油,很難穩(wěn)定產(chǎn)品性能,甚至根本無法生產(chǎn)出來。
此外,還有一些廠家自制了剝油保護裝置,但由于一直沒有找到貼近生產(chǎn)實際的方案,自制的箱子使用不是太方便,主要存在以下兩個問題:1、解決不好密封性,頻繁開箱無法隔氧,氧含量高且波動大,導(dǎo)致產(chǎn)品氧含量高,降低性能;2、解決不好操作簡易問題,送料、剝料、碼料勞動強度大,操作不方便,效率低,殘次品率高。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在上述的不足,本實用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、勞動強度低、密封效果好、合格率和效率高的燒結(jié)釹鐵硼用剝油箱。
本實用新型解決其技術(shù)問題的技術(shù)方案是:一種燒結(jié)釹鐵硼用剝油箱,包括依次并排設(shè)置的送料箱、剝料箱和碼料箱;
所述送料箱的入口處設(shè)有第一氣動門,所述送料箱的出口與所述剝料箱的入口相連,所述送料箱的入口與出口之間設(shè)有傳送帶,該傳送帶通過傳送驅(qū)動裝置驅(qū)動從而轉(zhuǎn)動;
所述剝料箱的出口與所述碼料箱的入口相連,且所述剝料箱的出口處設(shè)有第二氣動門,所述剝料箱的底部上設(shè)有油袋廢料出口,所述剝料箱的下方設(shè)有與所述油袋廢料出口相連的油袋廢料收集箱;
所述碼料箱的出口處設(shè)有出料門,所述碼料箱內(nèi)設(shè)有碼料平臺,該碼料平臺的下方設(shè)有可使所述碼料平臺上、下移動的升降機;
所述剝料箱和碼料箱的側(cè)壁上設(shè)有操作口,該操作口上設(shè)有操作手套,所述剝料箱和碼料箱上設(shè)有氮氣充入口,所述送料箱、油袋廢料收集箱和碼料箱上設(shè)有排氧口。
進一步,所述送料箱的外側(cè)設(shè)有與所述送料箱的入口相連的支撐平臺,在將產(chǎn)品和料盒放入傳送帶之前,可將產(chǎn)品和料盒放在支撐平臺上,然后再將產(chǎn)品和料盒推到傳送帶,支撐平臺起到過渡的作用,操作更加方便。
進一步,所述送料箱、剝料箱和碼料箱外均設(shè)有輔助走臺,輔助走臺上可以站人,操作更加方便。
進一步,所述剝料箱和碼料箱內(nèi)設(shè)有測氧儀,所述剝料箱和碼料箱的頂面均安裝有耐壓透明玻璃,測氧儀對剝料箱和碼料箱內(nèi)的氧氣含量進行實時檢測,當氧氣含量高于設(shè)定值時,氮氣從氮氣充入口進入剝料箱和碼料箱內(nèi),而多余氧氣從排氧口排出,從而保證產(chǎn)品的質(zhì)量,剝料箱和碼料箱的頂面采用耐壓透明玻璃,可看清剝料箱和碼料箱內(nèi)的情況,操作方便。
進一步,所述傳送驅(qū)動裝置包括驅(qū)動電機,該驅(qū)動電機的輸出端上設(shè)有主動帶輪,所述傳送帶的兩頭內(nèi)分別支撐有主動傳送輪和從動傳送輪,該從動傳送輪通過所述傳送帶與所述主動傳送輪傳動相連,所述主動傳送輪上固定有從動帶輪,該從動帶輪通過皮帶與所述主動帶輪傳動相連。驅(qū)動電機帶動主動帶輪轉(zhuǎn)動,主動帶輪通過皮帶帶動從動帶輪轉(zhuǎn)動,從動帶輪帶動主動傳送輪轉(zhuǎn)動,主動傳送輪轉(zhuǎn)動從而在從動傳送輪的相配合下帶動傳送帶轉(zhuǎn)動,傳送帶上的產(chǎn)品和料盒隨之向前輸送。
進一步,所述油袋廢料收集箱的下部上設(shè)有油袋廢料箱口,該油袋廢料箱口上密封有油袋廢料箱門,當油袋廢料收集箱內(nèi)的油袋裝滿之后,可打開油袋廢料箱門,通過油袋廢料箱口將油袋從油袋廢料收集箱內(nèi)取出,然后蓋上油袋廢料箱門即可。
本實用新型在使用時,關(guān)閉第一氣動門、第二氣動門和出料門,從而使送料箱、剝料箱和碼料箱密閉,然后通過氮氣充入口向送料箱、剝料箱和碼料箱內(nèi)充入氮氣,而送料箱、剝料箱和碼料箱內(nèi)的氧氣從排氧口排出,等氧含量達到標準以后即可進行剝除油袋;
打開第一氣動門,上料工通過送料箱的入口將料盒和周轉(zhuǎn)箱放在傳送帶上,周轉(zhuǎn)箱內(nèi)盛裝有多個待剝除油袋的產(chǎn)品,然后關(guān)閉第一氣動門,通過氮氣充入口充入氮氣,并通過排氧口排除氧氣,排氧時間為10-20?秒;
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