[實用新型]一種淺埋隧道組合式初期支護結構有效
| 申請號: | 201420368764.1 | 申請日: | 2014-07-07 |
| 公開(公告)號: | CN203961998U | 公開(公告)日: | 2014-11-26 |
| 發明(設計)人: | 胡偉;梁棟;陳冬冬;同曉春;謝文祥;唐小富 | 申請(專利權)人: | 陜西路橋集團第一工程有限公司;湖南省高速公路建設開發總公司 |
| 主分類號: | E21D11/18 | 分類號: | E21D11/18;E21D11/10;E21D20/00 |
| 代理公司: | 南昌新天下專利商標代理有限公司 36115 | 代理人: | 謝德珍 |
| 地址: | 710000 陜西省*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 隧道 組合式 初期 支護 結構 | ||
1.一種淺埋隧道組合式初期支護結構,包括套拱段以及洞身支護段,其特征在于,所述套拱段采用型鋼鋼架成型,包括多段鋼拱架單元,鋼拱架單元之間分段安裝,通過連接鋼板與連接螺栓聯接,同時在型鋼鋼架的拱背位置還設置有若干熱軋無縫鋼管作為管棚導向管;所述洞身支護段采用若干鋼筋格柵成型,通過縱向連接筋將各榀鋼筋格柵聯接成一個整體,在鋼筋格柵的拱背位置設置有一層長管棚,此長管棚通過環向設置的精軋螺紋鋼定型,并通過錨桿錨定加固,而在鋼筋格柵內側成型有一層混凝土層,且在混凝土層與鋼筋格柵之間通過鋼筋網加固。
2.根據權利要求1所述的一種淺埋隧道組合式初期支護結構,其特征在于,在鋼筋格柵各段聯接處設置I22a工字鋼作為縱向托梁,左右各兩根,縱向托梁與鋼筋格柵通過焊縫聯接,其上通過鎖腳錨桿與巖土層錨固。
3.根據權利要求1所述的一種淺埋隧道組合式初期支護結構,其特征在于,長管棚部分中使用的錨桿采用直徑為25mm的中空注漿錨桿。
4.根據權利要求1所述的一種淺埋隧道組合式初期支護結構,其特征在于,環向設置的精軋螺紋鋼的直徑為22mm,環向范圍為拱頂位置的±54°范圍內。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于陜西路橋集團第一工程有限公司;湖南省高速公路建設開發總公司,未經陜西路橋集團第一工程有限公司;湖南省高速公路建設開發總公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201420368764.1/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:手動反沖洗過濾器閥芯組件
- 下一篇:采煤工作面切眼支護結構





