[實用新型]舷外機渦流推進器

有效

• 申請號: 201420368598.5
• 申請日: 2014-07-04
• 公開（公告）號: CN203958587U
• 公開（公告）日: 2014-11-26
• 發明（設計）人: 夏堅
• 申請（專利權）人: 蘇州百勝動力機器股份有限公司
• 主分類號: B63H20/00
• 分類號: B63H20/00;B63H20/02;B63H20/32
• 代理公司: 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103
• 代理人: 范晴

1.一種舷外機渦流推進器，包括殼體（1）、與發動機連接且下部伸入殼體（1）內的驅動縱軸（2），其特征在于：所述殼體（1）的前端下方具有進水口（11）并形成從進水口（11）延伸的彎曲的流通通道（12），殼體（1）的后端具有與流通通道（12）相通的出水口（13），所述進水口（11）內側設有螺旋葉輪（3），且該螺旋葉輪（3）與驅動軸（2）的下端安裝連接，所述殼體（1）的后側具有可相對其轉動的導流板（4），該導流板（4）具有正檔、空檔、倒檔三種工作狀態，導流板（4）的檔位調節由變檔手柄來控制，當導流板（4）處于正檔工作狀態時，導流板（4）轉動至出水口（13）下方，發動機運行時，進水口（11）吸入水并經螺旋葉輪（3）形成高速水流后全部從出水口（13）噴出，此時僅形成向后推進力，船體向前行駛，當導流板（4）處于空檔工作狀態時，導流板（4）轉動至部分擋設在出水口（13）后方，發動機運行時，進水口（11）吸入水并經螺旋葉輪（3）形成高速水流后部分從出水口（13）噴出、部分被導流板（4）阻擋而產生反推力，此時向前推進力和向后推進力達到平衡，船體停在原地，當導流板處于倒檔工作狀態時，導流板（4）轉動至完全擋設在出水口后方，發動機運行時，進水口（11）吸入水并經螺旋葉輪（3）形成高速水流后被導流板（4）阻擋而產生反推力，此時船體后退。

2.根據權利要求1所述的一種舷外機渦流推進器，其特征在于：所述導流板（4）與出水口（13）對應的部分的內側壁呈分散水流的弧形面（42）。

3.根據權利要求1或2所述的一種舷外機渦流推進器，其特征在于：所述殼體（1）的后部轉動連接有變檔檔位板（5），所述變檔檔位板（5）的活動端與變檔手柄相連，所述導向板（4）通過兩側的變檔滑輪（41）與變檔檔位板（5）的檔位滑槽（51）滑動配合，變檔手柄可通過調整變檔檔位板（5）的角度而實現導流板（4）的檔位調節。

4.根據權利要求1或2所述的一種舷外機渦流推進器，其特征在于：所述殼體（1）后部內側設有前后向水平延伸的排氣管（14），該排氣管（14）的前端口與舷外機排氣口相連，該排氣管（14）的后端口位于出水口處，所述流通通道（12）的后部以及出水口（13）形成于該排氣管（14）的外周與外殼（1）之間。

5.根據權利要求1或2所述的一種舷外機渦流推進器，其特征在于：所述殼體（1）包括渦殼（15）以及與渦殼（15）連接固定的渦殼底座（16），所述渦殼（15）前端下側具有供螺旋葉輪（3）安裝的安裝口（151），所述渦殼底座（16）具有與安裝口連通的導流通道（161），所述導流通道（161）的下端口即為上述進水口（11），所述渦殼安裝口（151）與渦殼底座（16）的內壁對應于螺旋葉輪（3）的外周設有相應的渦殼導套（17）。