[實(shí)用新型]舷外機(jī)渦流推進(jìn)器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420368598.5 | 申請(qǐng)日: | 2014-07-04 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203958587U | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-11-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 夏堅(jiān) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 蘇州百勝動(dòng)力機(jī)器股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B63H20/00 | 分類號(hào): | B63H20/00;B63H20/02;B63H20/32 |
| 代理公司: | 蘇州創(chuàng)元專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 32103 | 代理人: | 范晴 |
| 地址: | 215151 江蘇省*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 舷外機(jī) 渦流 推進(jìn)器 | ||
1.一種舷外機(jī)渦流推進(jìn)器,包括殼體(1)、與發(fā)動(dòng)機(jī)連接且下部伸入殼體(1)內(nèi)的驅(qū)動(dòng)縱軸(2),其特征在于:所述殼體(1)的前端下方具有進(jìn)水口(11)并形成從進(jìn)水口(11)延伸的彎曲的流通通道(12),殼體(1)的后端具有與流通通道(12)相通的出水口(13),所述進(jìn)水口(11)內(nèi)側(cè)設(shè)有螺旋葉輪(3),且該螺旋葉輪(3)與驅(qū)動(dòng)軸(2)的下端安裝連接,所述殼體(1)的后側(cè)具有可相對(duì)其轉(zhuǎn)動(dòng)的導(dǎo)流板(4),該導(dǎo)流板(4)具有正檔、空檔、倒檔三種工作狀態(tài),導(dǎo)流板(4)的檔位調(diào)節(jié)由變檔手柄來(lái)控制,當(dāng)導(dǎo)流板(4)處于正檔工作狀態(tài)時(shí),導(dǎo)流板(4)轉(zhuǎn)動(dòng)至出水口(13)下方,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí),進(jìn)水口(11)吸入水并經(jīng)螺旋葉輪(3)形成高速水流后全部從出水口(13)噴出,此時(shí)僅形成向后推進(jìn)力,船體向前行駛,當(dāng)導(dǎo)流板(4)處于空檔工作狀態(tài)時(shí),導(dǎo)流板(4)轉(zhuǎn)動(dòng)至部分擋設(shè)在出水口(13)后方,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí),進(jìn)水口(11)吸入水并經(jīng)螺旋葉輪(3)形成高速水流后部分從出水口(13)噴出、部分被導(dǎo)流板(4)阻擋而產(chǎn)生反推力,此時(shí)向前推進(jìn)力和向后推進(jìn)力達(dá)到平衡,船體停在原地,當(dāng)導(dǎo)流板處于倒檔工作狀態(tài)時(shí),導(dǎo)流板(4)轉(zhuǎn)動(dòng)至完全擋設(shè)在出水口后方,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí),進(jìn)水口(11)吸入水并經(jīng)螺旋葉輪(3)形成高速水流后被導(dǎo)流板(4)阻擋而產(chǎn)生反推力,此時(shí)船體后退。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種舷外機(jī)渦流推進(jìn)器,其特征在于:所述導(dǎo)流板(4)與出水口(13)對(duì)應(yīng)的部分的內(nèi)側(cè)壁呈分散水流的弧形面(42)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種舷外機(jī)渦流推進(jìn)器,其特征在于:所述殼體(1)的后部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有變檔檔位板(5),所述變檔檔位板(5)的活動(dòng)端與變檔手柄相連,所述導(dǎo)向板(4)通過(guò)兩側(cè)的變檔滑輪(41)與變檔檔位板(5)的檔位滑槽(51)滑動(dòng)配合,變檔手柄可通過(guò)調(diào)整變檔檔位板(5)的角度而實(shí)現(xiàn)導(dǎo)流板(4)的檔位調(diào)節(jié)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種舷外機(jī)渦流推進(jìn)器,其特征在于:所述殼體(1)后部?jī)?nèi)側(cè)設(shè)有前后向水平延伸的排氣管(14),該排氣管(14)的前端口與舷外機(jī)排氣口相連,該排氣管(14)的后端口位于出水口處,所述流通通道(12)的后部以及出水口(13)形成于該排氣管(14)的外周與外殼(1)之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種舷外機(jī)渦流推進(jìn)器,其特征在于:所述殼體(1)包括渦殼(15)以及與渦殼(15)連接固定的渦殼底座(16),所述渦殼(15)前端下側(cè)具有供螺旋葉輪(3)安裝的安裝口(151),所述渦殼底座(16)具有與安裝口連通的導(dǎo)流通道(161),所述導(dǎo)流通道(161)的下端口即為上述進(jìn)水口(11),所述渦殼安裝口(151)與渦殼底座(16)的內(nèi)壁對(duì)應(yīng)于螺旋葉輪(3)的外周設(shè)有相應(yīng)的渦殼導(dǎo)套(17)。
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