[實(shí)用新型]內(nèi)螺紋管冷拔小車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420367394.X
• 申請日: 2014-07-04
• 公開（公告）號(hào): CN204122496U
• 公開（公告）日: 2015-01-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馬春富;周俊;張勇先
• 申請（專利權(quán)）人: 揚(yáng)州鑫昊重型機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B21C1/24
• 分類號(hào): B21C1/24
• 代理公司: 北京連和連知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11278
• 代理人: 奚衡寶

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種內(nèi)螺紋鋼管生產(chǎn)設(shè)備，尤其涉及一種內(nèi)螺紋管冷拔小車。?

背景技術(shù)

目前，現(xiàn)有的內(nèi)螺紋管生產(chǎn)設(shè)備大多存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、操作繁瑣、工作效率低下的問題，而且，在生產(chǎn)時(shí)生產(chǎn)成本較高，能源消耗大，加工工藝流程過長，生產(chǎn)復(fù)雜。?

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型為了解決以上問題提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、工作效率高、定位準(zhǔn)確、使用壽命長的內(nèi)螺紋管冷拔小車。?

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：所述的小車包括行走輪、配重塊、微調(diào)螺母、滾動(dòng)軸承、微調(diào)絲桿軸、可調(diào)芯棒和螺旋內(nèi)模，所述的配重塊設(shè)置在小車后部，小車前部設(shè)置微調(diào)絲桿軸，所述的微調(diào)螺母固定設(shè)置在微調(diào)絲桿軸后部，所述的滾動(dòng)軸承連接在微調(diào)絲桿軸上，所述的微調(diào)絲桿軸前部設(shè)置可調(diào)芯棒，所述的可調(diào)芯棒設(shè)置在管坯內(nèi)，所述的管坯一端套在螺旋內(nèi)模上，所述的行走輪沿著軌道前進(jìn)并推動(dòng)可調(diào)芯棒在管坯內(nèi)前進(jìn)。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、工作效率高、定位準(zhǔn)確、使用壽命長。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中1是行走輪，2是配重塊，3是微調(diào)螺母，4是滾動(dòng)軸承，5是微調(diào)絲桿軸，6是可調(diào)芯棒，7是螺旋內(nèi)模。

具體實(shí)施方式

內(nèi)螺紋管冷拔小車，所述的小車包括行走輪1、配重塊2、微調(diào)螺母3、滾動(dòng)軸承4、微調(diào)絲桿軸5、可調(diào)芯棒6和螺旋內(nèi)模7，所述的配重塊2設(shè)置在小車后部，小車前部設(shè)置微調(diào)絲桿軸5，所述的微調(diào)螺母3固定設(shè)置在微調(diào)絲桿軸5后部，所述的滾動(dòng)軸承4連接在微調(diào)絲桿軸5上，所述的微調(diào)絲桿軸5前部設(shè)置可調(diào)芯棒6，所述的可調(diào)芯棒6設(shè)置在管坯內(nèi)，所述的管坯一端套在螺旋內(nèi)模7上，當(dāng)冷拔小車啟動(dòng)時(shí)，行走輪1沿著軌道前進(jìn)并推動(dòng)可調(diào)芯棒6，此時(shí)可調(diào)芯棒6在管坯內(nèi)前進(jìn)，當(dāng)可調(diào)芯棒6前進(jìn)到螺旋內(nèi)模7時(shí)，冷拔小車開始夾緊，同時(shí)進(jìn)行冷拔，鋼管坯開始減徑、減壁、延伸，通過螺旋內(nèi)模7在鋼管內(nèi)壁上形成內(nèi)螺紋。